627237
22
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/52
Next page
den positiva polen är den som inte är ansluten till (gäller enbart trefas).
maskinens chassi. Driftspänningen anges amperemeterns skala med den
- Anslut den röda klämman för laddning till batteriets högsta kapaciteten.
positiva pol (med symbolen +).
VARNING: Innan man fortsätter ska man noggrant
Anslut den svarta klämman för laddning till bilens chassi,
långt avstånd från batteriet och från bränsleledningen.
observera anvisningarna som fordonets tillverkare anger!
OBS: om batteriet inte är installerat i bilen ska man
- Kontrollera att matarledningen är skyddad med hjälp av
ansluta klämman direkt till den negativa polen batteriet
säkringar eller automatiska brytare med samma värden
(med symbolen -).
som de som anges med symbolen ( ).
- För att förhindra att batteriladdaren överhettas ska
LADDNING
startens arbetsskeden utföras genom att NOGGRANT
- Mata batteriladdaren genom att sticka in matningskabeln följa de arbets- och pauscykler som anges på apparaten
i nätuttaget och vrida strömbrytaren (om sådan finns) till (till exempel: START 3s ON 120s OFF-5 CYCLES). Om
ON. motorn inte startar ska man inte fortsätta försöket: i annat
- Batteriladdaren kan vara försedd med en amperemeter fall skulle man faktiskt kunna orsaka allvarliga skador
som indikerar laddningsströmmen (i Ampere) till batteriet eller fordonets elektriska utrustning.
batteriet: under laddningen kommer amperemeterns
utslag sakta att minska för att slutligen nå ett mycket lågt
5. SKYDDA BATTERILADDAREN (FIG. D)
värde som beror batteriets kapacitet och skick.
Batteriladdaren är försedd med säkerhetsanordningar som
FIG. B
utlöses vid:
- Överbelastning (för hög laddningsström till batteriet).
OBS: När batteriet är laddat kan det inträffa att
- Kortslutning (laddningsklämmorna är i kontakt med
batterivätskan börjar “koka”. Man bör då genast avbryta
varandra).
laddningen för att undvika att skada batteriet.
- Felvända plus- och minuspoler.
- På apparater försedda med säkringar måste, vid ett
Välj laddningsspänning med hjälp av omkopplaren med
eventuellt byte, en säkring av motsvarande typ och värde
utgångspunkt från batterityp och laddningsstatus, det valda
användas.
värdet visas amperemetern skalan med lägst värde.
VIKTIGT: Var noga med att använda en säkring med
Tänk att en långsam laddning är en god garanti för att
batterierna ska hålla längre eftersom de hettas upp mindre
det värde som anges batteriladdarens skylt för att
och eftersom man detta sätt kan undvika att plattorna
undvika risk för skador person eller sak. Byt, av
oxiderar och att elektrolyten kokar.
samma anledning, aldrig ut säkringen mot bryggor av
Det optimala strömvärdet är 1/10 av batteriets kapacitet mätt
koppar eller dylikt. Byte av säkring ska göras med
i Ampere/timma. Exempel: för ett batteri 40 Ampere är den
stickproppen UTDRAGEN ur eluttaget.
optimala laddningsströmen 4 Ampere.
6. RÅD
Samtidig laddning av flera batterier
- Rengör den positiva och den negativa klämman från
Var mycket försiktig när denna typ av laddning utförs.
eventuella oxidavlagringar att god kontakt erhålles.
VIKTIGT! Ladda inte batterier med olika kapacitet,
- Se till att de två tängerna absolut inte kommer i kontakt
urladdningsgrad eller batterier av olika typer samtidigt.
med varandra när batteriladdaren är ansluten till elnätet.
Om flera batterier skall laddas samtidigt kan man använda
Om sker går säkringen.
sig av serie- eller parallellkoppling. Av dess två metoder är
- Om batteriladdaren ska användas till ett fast monterat
seriekoppling att föredra eftersom man detta sätt kan
batteri i ett fordon bör även fordonets instruktionsbok
kontrollera den ström som cirkulerar i varje enskilt batteri,
konsulteras, se kapitlet ”ELEKTRISKT SYSTEM” eller
vilket visas amperemetern.
”UNDERHÅLL”. Innan laddningen påbörjas är det
lämpligt att koppla från den positiva batterikabeln som
OBS: Vid en seriekoppling av två batterier med en nominell
tillhör fordonets elektriska system från batteriet.
spänning 12V, MÅSTE man ställa in batteriladdaren
- Kontrollera batteriets spänning innan det ansluts till
läget 24V.
batteriladdaren. Kom ihåg att ett batteri 6 volt har 3
FIG. C
batterilock och att ett 12-volts batteri har 6 lock.
I vissa fall kan det finnas två seriekopplade batterier 12
AVSLUTNING AV LADDNING
Volt, i detta fall krävs en spänning på 24 Volt för att ladda
- Koppla från matningen till batteriladdaren genom att vrida
båda ackumulatorerna. Försäkra er om att de har samma
strömbrytaren (om sådan finns) till OFF och/eller genom
egenskaper, för att undvika obalans i laddningen.
att dra ut matningskabeln ur uttaget.
- Innan start ska man göra en snabbladdning som varar
- Koppla från den svarta klämman för laddning från bilens
några minuter : detta kommer att begränsa
chassi eller från den negativa polen batteriet (med
startspänningen och därmed krävs mindre ström från
symbolen -).
nätet. Innan man startar fordonet ska man inte glömma
- Koppla från den röda klämman för laddning från bilens
att kontrollera att batteriet är korrekt anslutet till de
positiva pol (med symbolen +).
motsvarande polerna (+ och -) och att det är i gott skick
- Placera batteriladdaren en torr plats.
(inte sulfaterat och inte trasigt).
- Stäng batteriets celler igen med de för detta avsedda
Fordon som har batteriets poler frånkopplade får absolut
locken (om sådana finns).
inte startas; att batteriet är tillkopplat är avgörande för att
eventuella överspänningar som skulle kunna skapas pga.
START
energi som anhopas i anslutningskablarna vid start ska
Innan man startar fordonet ska man kontrollera att
kunna elimineras.
batteriet är korrekt anslutet till de motsvarande polerna
- Om starten inte sker ska man inte fortsätta att försöka
(+ och -) och att det är i gott skick (inte sulfaterat och inte
starta, utan vänta i några minuter och sedan upprepa
trasigt).
snabbladdningen.
Man får absolut inte starta fordon som har batteriets
- Start ska alltid göras med tillkopplat batteri, se paragraf
poler frånkopplade; att batteriet är tillkopplat är
START.
avgörande för att eventuella överspänningar som skulle
kunna orsakas på grund av energi som anhopas i
anslutningskablarna vid start ska kunna elimineras.
För att starta ska man placera omkopplaren (i
förekommande fall) eller strömställaren läget för
inkoppling av spänning till fordonet som man ska starta.
Innan startnyckeln vrids om är det nödvändigt att man utför
en snabbladdning 5-10 minuter, om detta görs kommer
starten att underlättas oerhört. Den här snabbladdningen
måste göras med batteriladdaren ställd på laddning och
INTE start.
Man startar genom att trycka den fjärrstyrda knappen
- 22 -
22


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Telwin ENERGY 1000 START at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Telwin ENERGY 1000 START in the language / languages: All languages as an attachment in your email.

The manual is 1,66 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info