627101
43
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/60
Next page
- Vezati ščipalko rdeče barve na pozitiven primež zagonom.
baterije (znak +). Za zagon postavite smerno pretikalo (če je nameščeno) ali
- Vezati ščipalko črne barve na šasijo vozila, daleč od preklopno ročico v položaj za zagon pri napetosti, ki
baterije in od izpušnih cevi vozila. ustreza tisti, pri kateri deluje naprava, ki jo želite zagnati.
BELEŽKA: če baterija ni instalirana v vozilu, vezati se SLIKA E
direktno na negativi primež baterije (znak -). Preden obrnete ključ za zagon, je treba izvesti hitro
polnjenje 5-10 minut, kar bo zelo olajšalo zagon. Hitro
POLNJENJE polnjenje morate obvezno izvajati, ko je polnilnik
- Napajati polnilec baterij tako, da se priključite na akumulatorjev v načinu polnjenja, ne zagona.
električno omrežje z napajalnim kablom. Napravo boste zagnali s pritiskom na gumb na daljinskem
- Amperometer (če je prisoten) kaže električni tok (v upravljalniku (samo pri trifaznem toku).
Amperih), ki je potreben za polnjenje baterije; v tej fazi Oddajani tok bo prikazan na skali ampermetra z največjim
je potrebno opazovati, da amperometer kaže počasno dometom.
nižanje indikatorja vse do zelo niskih vrednosti
POZOR: Preden nadaljujete, skrbno preglejte
zmožnosti in stanja baterije.
SLIKA C
opozorila izdelovalcev vozil!
- Prepričajte se, da je napajalna linija zaščitena z
BELEŽKA: Ko je baterija izpraznjena, bomo lahko opazili
varovalkami ali samodejnimi prekinjali, ki ustrezajo
začetek emboloje prisotne tekočine v bateriji.
vrednosti, navedeni na ploščici s simbolom ( ).
Predlagamo prekinitev polnjenja že na samem začetju
- Da bi se izognili pregrevanju polnilnika akumulatorjev,
pojava tega fenomena, da preprečimo škodo na bateriji.
izvedite zagon z OBVEZNIM upoštevanjem ciklov
delovanja/premora, ki so navedeni na napravi (na
SAMODEJNO POLNJENJE
primer: START 3s ON 120s OFF-5 CYCLES (ciklov)).
ZA MODELE, KI TO PREDVIDEVAJO:
Ne vztrajajte predolgo, če se motor vozila ne zažene:
lahko bi namreč hudo ogrozili akumulator ali celo
1- Preklopna ročica v položaju samodejno. (
električno napeljavo vozila.
TRONIC)
V tej fazi bo polnilnik neprestano preverjal napetost na
5. ZAŠČITNA SREDSTVA (SLIKA F)
zaključkih akumulatorja ter samodejno po potrebi
Polnilnik akumulatorjev P je opremljen z zaščito, ki se
dovajal in prekinjal tok polnjenja do akumulatorja.
sproži v primeru:
2- Preklopna ročica v položaju ročno. ( CHARGE)
- Preobremenitve (prevelikega oddajanja toka proti
V tem položaju je samodejna funkcija izklopljena.
akumulatorju).
Za katerokoli drugo informacijo, ki se nanaša na način
- Kratkega stika (klešče za polnjenje v stiku).
polnjenja akumulatorjev, glejte priročnik z navodili.
- Obračanje polaritete na krtačkah akumulatorja.
- V napravah, opremljenih z varovalkami, je v primeru
POZOR: HERMETIČNE BATERIJE.
zamenjave obvezno treba uporabljati zamenjave z
enakimi vrednostmi, kakor je nazivna vrednost.
V kolikor pride do potrebe, da se vrši polnjenje
takšne baterije, bodite izredno pozorni. Izvajajte
POZOR: Če zamenjate varovalko z vrednostmi
počasno polnjenje in sproti kontrolirajte napetost na
toka, ki se razlikujejo od tistih na ploščici, to lahko
ščipalkah baterije. Ko napetost, preprosto odmerjena
poškoduje stvari ali ljudi. Iz istega razloga se kar
z enostavnim testerjem, doseže 14,4V za baterije z
čimbolj izogibajte zamenjave varovalke z bakrenimi
12V (7,2 za baterije z 6V in 28,8V za baterije z 24V)
mostički ali drugim materialom.
predlagamo prekinitev polnjenja.
Postopek zamenjave varovalke je treba vedno izvesti,
ko je napajalni kabel IZKLOPLJEN iz omrežja.
Sočasno polnjenje več akumulatorjev
Ta postopek izvajajte zelo previdno. POZOR; ne polnite
6. UPORABNI NASVETI
akumulatorjev, ki se med seboj razlikujejo po zmogljivosti,
- Očistite pozitivni in negativni pol morebitnih rjastih
razelektrenju in tipu.
oblog, tako da zagotovite dober oprijem klešč.
Če morate sočasno napolniti več akumulatorjev, lahko to
- Na vsak način pazite, da se ne bodo klešče dotikale, ko
storite s "serijskim" ali "paralelnim" povezovanjem.
je polnilnik akumulatorjev P priključen v omrežje. V tem
Priporočamo vam serijsko povezovanje, saj lahko na ta
primeru bo pregorela varovalka.
način nadzorujete tok v vsakem od akumulatorjev, ki bo
- Če je akumulator, na katerem nameravate uporabiti
enak tistemu, ki ga bo prikazoval ampermeter.
polnilnik P, stalno nameščen na vozilu, preberite tudi
priročnik z navodili ali za vzdrževanje vozila, poglavje
POZOR: Če serijsko povezujete dva akumulatorja z
”ELEKTRIČNA NAPELJAVA” ali ”VZDRŽEVANJE".
nazivno napetostjo 12V, vam svetujemo, da preklopno
Bolje je, če pred polnjenjem izklopite pozitivni kabel, ki
ročico 12V/24V prestavite v položaj 24V, če je ta na voljo.
je del električne napeljave vozila.
SLIKA D
- Preverite napetost akumulatorja, preden ga priključite
na polnilnik. Opozarjamo vas, da imajo po 3 zamaške 6-
ZAKLJUČEK POLNJENJA
voltni akumulatorji, po 6 zamaškov pa 12-voltni. V
- Odstraniti napajalni kabel polnilca bateriji (OFF), tako,
nekaterih primerih je mogoče imeti dva serijsko
da ga izključimo iz električnega omrežja.
povezana 12-voltna akumulatorja. V takem primeru
- Izključiti polnilne ščipalke črne barve od šasije vozila ali
potrebujete 24-voltno napetost, da bi se napolnila oba.
od negativnega primeža baterije (znak -).
Prepričajte se, da imata enake lastnosti, da bi se izognili
- Izključiti polnilne ščipalke rdeče barve pozitivnega
neenakomernemu polnjenju.
primeža baterije (znak +).
- Pred zagonom izvedite hitro polnjenje, ki naj traja
- Shraniti polnilec baterije na suh prostor.
kakšno minuto: tako boste omejili zagonski tok in iz
- Pokriti odprtine baterije z namenskimi zamaški (če so
omrežja boste potrebovali še manj toka. Zapomnite si,
prisotni).
da se morate, preden izvedete zagon vozila, prepričati,
da je akumulator pravilno priključen na ustrezna
ZAGON
priključka ("+" in "-") in da je v dobrem stanju (ne
Preden izvedete zagon vozila, se prepričajte, da je
sulfatiran in ne v okvari).
akumulator pravilno priključen na ustrezna priključka
Zagona vozil absolutno ne izvajajte, ko so akumulatorji
("+" in "-") in da je v dobrem stanju (ne sulfatiran in ne
odklopljeni z ustreznih priključkov; prisotnost
v okvari).
akumulatorja je odločilna za izločitev morebitnih
Zagona vozil absolutno ne izvajajte, ko so
prenapetosti, ki bi se lahko ustvarile zaradi nakopičene
akumulatorji odklopljeni z ustreznih priključkov;
energije v priključnih kablih med zagonom.
prisotnost akumulatorja je odločilna za izločitev
- Če zagon ne uspe, ne vztrajajte, ampak počakajte nekaj
morebitnih prenapetosti, ki bi se lahko ustvarile
minut in ponovite postopek hitrega polnjenja.
zaradi nakopičene energije v priključnih kablih med
- 43 -
43


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Telwin ALPINE 20 BOOST at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Telwin ALPINE 20 BOOST in the language / languages: All languages as an attachment in your email.

The manual is 1,6 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info