627098
16
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/60
Next page
- OPGELET: DE VOEDINGSKABEL ALTIJD GAAN TIJDENS DEZE OPERATIE OMDAT DE
LOSKOPPELEN VAN HET NET VOORDAT MEN ELEKTROLYT EEN UITERST CORROSIEF ZUUR IS.
GELIJK WELKE INGREEP VAN GEWOON
- Men herinnert eraan dat de juiste staat van opladen
van de batterijen alleen bepaald kan worden gebruik
ON DERH OUD VA N DE BATTER IJLA D ER
makend van een densimeter, die toestaat de specifieke
UITVOERT, GEVAAR!
densiteit van de elektrolyt te meten.
- Controleren of het contact voorzien is van een
indicatief zijn de volgende waarden van densiteit van
beschermende aardeaansluiting.
opgeloste stof geldig (Kg/l op 20°c):
- In de modellen die erover beschikken, stekkers
1.28 = opgeladen batterij
aansluiten die een vermogen hebben dat geschikt is
1.21 = half ontladen batterij
voor de op de plaat aangeduide waarde van de
1.14 = ontladen batterij
zekering.
- Met de voedingskabel losgekoppeld van het netcontact
de deviator 6/12 V of 12/24 V (indien aanwezig)
2.INLEIDING EN ALGEMENE BESCHRIJVING
plaatsen in functie van de nominale spanning van de op
- Deze batterijlader staat het opladen van batterijen met
te laden batterij.
lood en vrije elektrolyt toe gebruikt op motorvoertuigen
- De deviator/deviators van het opladen (indien
(benzine en diesel), motorfietsen, schepen, enz.
aanwezig) plaatsen zoals gewenst (FIG.B. LOW
- De stroom voor het opladen geleverd door het toestel
normaal opladen, HIGH snel opladen).
neemt af volgens de karakteristieke kromme W en è
- De polariteit van de klemmen van de batterij verifiëren:
overeenkomstig de norm DIN 41774.
positief het symbool + en negatief het symbool -.
- De bak waarin deze è geïnstalleerd is heeft een
OPMERKING: indien de symbolen zich niet
beschermingsgraad IP 20 en è is beschermd door
onderscheiden moet men zich herinneren dat de
indirecte contacten middels een aardegeleider zoals
positieve klem diegene is die niet verbonden is met het
voorgeschreven wordt voor de toestellen in klasse I.
chassis van de auto.
3. INSTALLATIE
- De rode tang voor het opladen verbinden met de
INRICHTING (FIG. A)
positieve klem van de batterij (symbool +).
- De batterijlader uitpakken, overgaan tot de montage
- De zwarte tang voor het opladen verbinden met het
van de losse componenten die in de verpakking zitten.
chassis van de auto, uit de buurt van de batterij en van
- De modellen op wagen moeten in verticale stand
de buis van de brandstof.
geïnstalleerd worden.
OPMERKING indien de batterij niet in de auto
geïnstalleerd is, zich rechtstreeks verbinden met de
PLAATSING VAN DE BATTERIJLADER
negatieve klem van de batterij (symbool -).
- Tijdens de werking de batterijlader op een stabiele
manier installeren en ervoor zorgen dat de
OPLADEN
luchtdoorgang niet verstopt wordt middels speciaal
- De batterijlader voeden door de voedingskabel in het
daartoe bestemde openingen zodanig dat een
contact van het net te steken en de schakelaar (indien
voldoende ventilatie gegarandeerd is.
aanwezig) op ON te zetten.
- De ampèremeter (indien aanwezig) geeft de stroom
AANSLUITING OP HET NET
aan (in Ampères) voor het opladen van de batterij:
- De batterijlader mag uitsluitend aangesloten worden
tijdens deze fase merkt men dat de aanwijzing van de
op een voedingssysteem met een neutraalgeleider
ampèremeter langzaam vermindert tot op heel lage
verbonden met de aarde.
waarden in functie van de capaciteit en de condities van
Controleren of de netspanning overeenstemt met de
de batterij.
spanning van werking.
FIG.C
- De voedingslijn moet uitger ust zijn met
beschermingssystemen zoals zekeringen of
OPMERKING: Wanneer de batterij oplaadt kan men
automatische schakelaars, voldoende om de
bovendien een begin van ”koken” van de vloeistof merken
maximum absorptie van het toestel te verdragen.
die bevat is in de batterij. Men raadt aan het opladen reeds
- De aansluiting op het net è moet uitgevoerd worden
aan het begin van dit fenomeen te onderbreken teneinde
met een speciale kabel.
beschadigingen aan de batterij te voorkomen.
- Eventuele verlengsnoeren van de voedingskabel
moeten een adequate doorsnede hebben die nooit
AUTOMATISCH OPLADEN
kleiner mag zijn dan diegene van de geleverde kabel.
VOOR DE MODELLEN DIE DIT VOORZIEN:
- Het is altijd verplicht het toestel met de aarde te
verbinden, gebruik makend van de geel-groene
1- Deviator in automatisch stand. ( TRONIC)
geleider van de voedingskabel, gemarkeerd met het
Tijdens deze fase controleert de batterijlader constant
etiket ( ), terwijl de andere twee geleiders verbonden
W
de spanning die aanwezig is aan de uiteinden van de
moeten worden met de netspanning.
batterij en verdeelt of onderbreekt hierbij automatisch,
indien noodzakelijk, de stroom van het opladen naar de
4. WERKING
Batterij.
VOORBEREIDING VOOR HET OPLADEN
2- Deviator in manuele stand. ( CHARGE )
NB: Voordat men overgaat tot het opladen, moet men
verifiëren of de capaciteit van de batterijen (Ah) die
In deze stand is de automatische functie gedeactiveerd
men wenst te onderwerpen aan het opladen niet
è.
kleiner is dan diegene die aangeduid staat op de plaat
Voor alle andere informaties m.b.t. de wijzen van
opladen van de batterijen, de instructiehandleiding
(C min).
raadplegen.
Bij het uitvoeren van de instructies nauwkeurig de
hierna aangegeven volgorde volgen.
OPGELET: HERMETISCHE BATTERIJEN.
- De eventueel aanwezige deksels van de batterij
wegnemen, ì zodanig dat de gassen die zich
Indien het nodig blijkt te zijn dit soort batterijen te
ontwikkelen tijdens het opladen naar buiten kunnen
komen.
moeten opladen, moet men uiterst aandachtig tewerk
- Controleren of het niveau van de elektrolyt de platen
gaan. Een trage oplading uitvoeren en hierbij de
van de batterijen dekt; indien deze bloot blijken te
spanning naar de klemmen van de batterij onder
liggen, gedistilleerd water toevoegen tot ze 5 -10 mm
controle houden. Wanneer deze spanning, die
bedekt zijn.
gemakkelijk kan opgenomen worden met een gewone
tester, de 14,4V bereikt voor de batterijen van 12V
OPGELET: UITERST VOORZICHTIG TEWERK
(7,2V voor de batterijen van 6V en 28,8V voor de
- 16 -
16


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Telwin ALPINE 14 BOOST at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Telwin ALPINE 14 BOOST in the language / languages: All languages as an attachment in your email.

The manual is 1,6 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info