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Tecmate Optimate Pro 8 - TS45 Manual

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CARICATORE AUTOMATICO PER BATTERIE 12V PIOMBO-ACIDO DA 6V
O 12V
NON IDONEO PER BATTERIE NiCd, NiMH, Li-Ion O NON RICARICABILI.
Input: selezionabile sul caricatore: 115V 2.4 Amp, of 230V 1,2 Amp, of 240V 1,1 Amp 50/60 Hz.
Corrente costante in uscita:
OptiMate PRO-8 carica indipendentemente otto batterie alla volta, la corrente massima per circuito è 1A.
IMPORTANTE: LEGGERE ATTENTAMENTE LE SEGUENTI ISTRUZIONI
PRIMA DI UTILIZZARE IL CARICATORE
Questo dispositivo non è destinato all'uso da parte di persone (tra cui i bambini) con ridotte capacità mentali,
sensoriali o fi siche oppure con una carenza in esperienza e conoscenza, salvo supervisione o istruzioni relative all'uso
del dispositivo da parte di una persona responsabile della loro sicurezza. I bambini devono essere sorvegliati per
evitare che giochino con il dispositivo.
CONNESSIONI DELLA BATTERIA: Per caricare una batteria smontata dal veicolo, vengono forniti una serie di morsetti per
batteria e una prolunga del cavo di carica per ciascuna uscita. Con i connettori SAE o TM/KET sono disponibili set di
connessione opzionali con occhielli metallici per un collegamento permanente ai poli delle batterie. I connettori che collegano
questi set ai cavi di uscita del caricabatterie sono protetti con protezioni richiudibili impermeabili progettate per proteggere i
connettori dalla sporcizia e dall’umidità quando il caricabatterie non è collegato. Questi set di connessione consentono un
collegamento semplice e sicuro del caricabatterie per la manutenzione delle batterie montate sul veicolo. Rivolgersi a un
tecnico professionale per richiedere assistenza per fi ssare gli occhielli metallici ai poli della batteria. Verifi care che i connettori
con la protezione impermeabile e i cavi siano sistemati e protetti in modo da evitare che le parti mobili del veicolo si sporchino
o che il cavo venga pizzicato o danneggiato da bordi taglienti. I fusibili in linea di questi set di connessione proteggono le
batterie da eventuali cortocircuiti tra i conduttori positivi e negativi in caso di danni accidentali. Sostituire il fusibile bruciato con
un nuovo fusibile identico da 15 A.
CONNESSIONE DEL CARICABATTERIE ALLA BATTERIA
1. Scollegare l’alimentazione CA prima di effettuare o di eliminare delle connessioni alla batteria/CC.
2. Se si carica la batteria del veicolo con i morsetti della batteria, prima di effettuare le connessioni verifi care che i morsetti
della batteria possano essere posizionati in modo sicuro e protetto, distanti da cavi e tubi metallici circostanti o dal telaio.
Eseguire le connessioni procedendo come segue: collegare innanzitutto il terminale della batteria non collegato al telaio
(solitamente positivo), quindi collegare l’altro morsetto della batteria (solitamente negativo) al telaio, mantenendo le
distanze dalla batteria e dalla linea del combustibile. Scollegare sempre nella sequenza contraria.
3. Quando si carica una batteria smontata dal veicolo utilizzando i morsetti della batteria, posizionare quest’ultima in una
zona ben ventilata. Collegare il caricabatterie alla batteria: morsetto ROSSO a terminale POSITIVO (POS, P o +) e morsetto
NERO a terminale NEGATIVO (NEG, N o -). Verifi care che le connessioni siano salde e sicure. Un buon contatto è
fondamentale.
4. Carica di 2 batterie o più da 6/12 V simili collegate in serie: il modello PRO 8 può essere utilizzato per caricare batterie
da 6 V o 12 V connesse in serie, senza scollegare il polo positivo di una batteria dal polo negativo dell’altra. Collegare il
morsetto negativo (nero) e quello positivo (rosso) di una delle uscite rispettivamente ai poli negativo (-/nero) e positivo (+/
rosso) della prima batteria, e procedere allo stesso modo con i morsetti dell’altra uscita e i rispettivi poli dell’altra batteria.
5. Se la batteria è molto scarica (e probabilmente solfatizzata), rimuoverla dal veicolo e ispezionarla prima di collegare il
caricabatterie per effettuare un tentativo di recupero. Effettuare un’ispezione visiva della batteria per rilevare la presenza
di eventuali difetti meccanici, quali una scatola curvata o incrinata, oppure segni di perdite di elettroliti. Se la batteria
presenta tappi per riempimento e le placche nelle celle sono visibili dall’esterno, esaminare attentamente la batteria per
cercare di stabilire se alcune celle hanno un aspetto diverso dalle altre (ad esempio, se presentano del materiale bianco
tra le placche o se le placche sono in contatto tra loro). Qualora vengano rilevati difetti meccanici, non cercare di ricaricare
le batterie, ma sottoporle a una verifi ca da parte di esperti.
6. Se la batteria è nuova, prima di procedere alla connessione del caricabatterie, leggere attentamente le istruzioni di
sicurezza e di funzionamento del produttore della batteria. Ove necessario, attenersi scrupolosamente alle istruzioni di
riempimento di acido.
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