collegato l’AccuMate per tutto il tempo che riterrete opportune, per esempio mantenere la batteria oltre
un periodo anche se non utilizata. Comunque, se non otterrai la indicazione della luce verde entro il tempo
«massimo» indicato può darsi che ci siano alcuni difetti o problemi al interno della batteria o (se la batteria
rimane collegata all’ impianto elettrico del veicolo) dentro l’impianto elettrico stesso.
2. L’AccuMate oltre ad avere la capacita di dare indicazioni attraverso i LED (6V o12V, AC Power On e
polarità inversa, è protetto elettronicamente, non si danneggia nonostante non sia collegato correttamente alla
batteria. Ricollegate le pinze assicurandovi che la pinza ROSSA sia collegata al morsetto rosso o «P» o «+»
della batteria e la pinza NERA al morsetto nero o «N» o «–».
3. Sole la LED
«POWER ON»
di 6V o 12V si illumina : la rete è collegata ma la batteria è troppo solforata per
essere recuperata.
4.
Il led giallo e verde si illuminano rapidamente ed alternativamente in caso di una batteria del tutto
scarica che l’AccuMate cerca di recuperarla. Questo è possibile quando la batteria ha un o più difetti all’
interno, ma nondimeno l’AccuMate cerchi dalla recuperare. LASCIARE collegata per maggior tempo
possibile fino ad ottenere la luce verde fissa.
5. Se il led giallo si illumina rapidamente e alternativamente occorre in caso di batteria del tutto scarica (o
forse solforata) che l’AccuMate cerchi di recuperarla. LASCIARE collegata per maggior tempo possibile
fino ad ottenere la luce verde fissa.
6. Se la luce gialla è fissa : LASCIARE collegata per maggior tempo possibile fino ad ottenere la luce verde
fissa. In molti casi, il programme di carica porterà la batteria allo stato di carica nel periodo di tempo dato
dalla colonna nel «tempo normale» della tabella. Se il led verde non si illuminerà nel «tempo massimo», la
batteria è probabilmente danneggiata all’ interno.
7. Se la luce verde è fissa : la batteria è totalmente ricaricata e pronta all’ uso. Comunque puoi lasciare
continuamente la batteria collegata all’ AccuMate se preferisci mantenere la batteria totalmente carica
oltre al periodo di non uso, anche per più mesi.
ATTENZIONE
: Se la luce verde è fissa occorre su connessione immediata della batteria conoscere se si sia
scaricata, se sia scarica del tutto o non utilizzata per più mesi prima della connessione. In ogni caso
lasciatela collegata per un tempo massimo di carica in base alla tabella. Se i led giallo e verde si illuminano
rapidamente ed alternativamente durante questo tempo, occorre riferirsi ai § 4 e 5 suddetti. Se la batteria
dimostra da allora in poi di essere inutilizzabile, prende accordi per una attrezzatura professionale come il
BatteryMate
che testa e ricarica la batteria.
8. Lo specchietto sotto dai tempi massimi di carica approssimativi da completamente scarico a completa-
mente carico. Questo tempo è quasi uguale alla capacità Ampere-ora della batteria cosi se questa è scritta
sulla batteria potete facilmente valutare il tempo di carica. In ogni caso la batteria sarà completamente
scarica solo se lascerete le luci accese per una settimana o se non sarà usata e se sarà lasciata al caldo per
mesi. Le «ore normali da scarico» indicano il tempo medio di carica per portare una batteria che non riesce a
far partire il motore alla carica completa.
9. Tabella
Tipo di veicolo Capacità della batteria Tempo normale da scarica Tempo massimo
250-900cc motocicli/ATV da 14 a 14 Ampere/ora da 12 a 17 ore 14 ore
Maxi e piccoli trattori da 15 a 30 Ampere/ora da 17 a 15 ore 30 ore
Auto fino a cc 1400 da 31 a 44 Ampere/ora da 15 a 22 ore 44 ore
Auto 1400-1800cc da 45 a 55 Ampere/ora da 22 a 27 ore 55 ore
Berline, navi, trattori da 56 a 75 Ampere/ora da 27 a 37 ore 75 ore
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