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Bremsen
Moderne Fahrräder können mit einer Vielzahl
von möglichen Bremsen ausgestattet sein.
Es gibt verschiedene Systeme:
Felgenbremsen als V-Brake, Cantilever- oder
Seitenzugbremse
Hydraulische Felgenbremsen
Scheibenbremsen mit hydraulischer oder me-
chanischer Betätigung
Trommelbremsen
Rollenbremsen
Scheibenbremse Rollenbremse
Quelle: Shimano
® techdocs
Es existieren verschiedene Versio-
nen von Scheibenbremsen. Lesen
Sie in jeden Fall vor der ersten Fahrt
die beiliegenden Anleitungen der Komponen-
tenhersteller. Machen Sie sich vor der ersten
Fahrt auf einem sicheren Gelände mit der
Bedienung und der Bremswirkung vertraut.
Ihrem Fahrrad ist die passende Be-
dienungsanleitung zu dem Brems-
Modell beigelegt, das verbaut wurde.
Informationen über die Bremsen an Ihrem
Fahrrad nden Sie in den Anleitungen der
Hersteller und auf deren Websites im Internet.
Bremsen und Bremssysteme sind
sicherheitsrelevante Bauteile. Sie
müssen regelmäßig gewartet wer-
den. Dazu sind Spezialistenwissen und
Spezialwerkzeug notwendig. Überlassen
Sie alle Arbeiten an Ihrem Fahrrad dem
Fachhändler! Arbeiten, die nicht sach- und
fachgerecht ausgeführt werden, gefährden
die Betriebssicherheit des Fahrrads!
Besonders Bremsscheiben und
Bremsbeläge verschleißen. Lassen
Sie diese sicherheitsrelevanten
Bauteile regelmäßig vom Händler auf Abnut-
zung prüfen und gegebenenfalls tauschen.
Quelle: Shimano
® techdocs
Berühren Sie die Bremsscheibe
nicht, wenn sie sich dreht oder direkt
nach dem Bremsen. Es besteht die
Gefahr von Verletzungen und Verbrennungen.
Quelle: Shimano® techdocs
Dampfblasenbildung bei Scheibenbremsen
Vermeiden Sie es, längere Zeit per-
manent zu bremsen, wie es bei lan-
gen steilen Abfahrten vorkommen
kann. Sonst kann es zu Dampfblasenbil-
dung und einem Totalausfall der Bremsanla-
ge kommen. Schwerste Stürze und Verlet-
zungen können die Folge sein.
Der Bremshebel darf nicht betätigt werden,
wenn Ihr Rad liegt oder auf dem Kopf steht.
Sonst können Luftblasen in das hydrauli-
sche System gelangen, was Bremsversa-
gen zur Folge haben kann. Prüfen Sie nach
jedem Transport, ob sich der Druckpunkt
der Bremse weicher als vorher anfühlt.
Dann betätigen Sie die Bremse einige Male
langsam. Dabei kann sich das Bremssys-
tem wieder entlüften. Bleibt der Druckpunkt
weich, dürfen Sie nicht weiterfahren. Der
Fachhändler muss die Bremse entlüften.
Sie können dieses Problem umge-
hen, indem Sie vor einem Transport
den Bremshebel betätigen und, bei-
spielsweise mit einem Riemen, in dieser Stel-
lung xieren. Dadurch wird das Eindringen
von Luft ins hydraulische System verhindert.
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