erneuert werden. Andere Bauteile können die
Entzündung von Kältemittel in der Atmosphäre
durch ein Leck verursachen.
VERKABELUNG
- Es muss sichergestellt werden, dass die Verka-
belung keinem Verschleiß, Korrosion, übermäßi-
gem Druck, Vibrationen, scharfen Kanten oder
anderen nachteiligen Umwelteinüssen ausge-
setzt ist. Bei der Überprüfung müssen auch die
Auswirkungen durch Abnutzung oder dauerhaf-
ten durch Vibrationsquellen wie Kompressoren
oder Ventilatoren berücksichtigt werden.
ERKENNUNG VON ENTFLAMMBAREN KÄL-
TEMITTELN.
- Unter keinen Umständen dürfen mögliche
Zündquellen bei der Suche oder Erkennung von
Kältemittellecks verwendet werden. Es darf kein
Halogenbrenner verwendet werden (oder ande-
re Detektoren, die offene Flammen verwenden).
METHODEN DER LECKERKENNUNG
- Die folgenden Methoden zur Leckerkennung
gelten für Systeme, die brennbare Kältemittel
enthalten. Es müssen elektronische Lec-
kerkennungsgeräte verwendet werden, um
brennbare Kältemittel zu erkennen, aber die
Empndlichkeit ist möglicherweise nicht aus-
reichend oder erfordert eine Neukalibrierung.
(Das Leckerkennungsgerät muss in einem
Bereich ohne Kältemittel kalibriert werden). Es
muss sichergestellt werden, dass der Detektor
keine potentielle Zündquelle darstellt und für
das verwendete Kältemittel geeignet ist. Die
Gerät zur Leckerkennung muss mit dem LFL
Prozentsatz des Kältemittels eingestellt werden
und es muss mit dem verwendeten Kältemittel
kalibriert und der entsprechende Prozentsatz
des Gases bestätigt werden (max. 25%). Die
Flüssigkeiten zur Leckerkennung sind für den
Einsatz mit den meisten Kältemitteln geeignet,
aber die Verwendung chlorhaltiger Reinigungs-
mittel sollte vermieden werden, da das Chlor mit
dem Kältemittel reagieren und die Kupferrohre
korrodieren kann. Wenn ein Leck vermutet
wird, müssen alle offenen Flammen entfernt /
gelöscht werden. Wenn ein Kühlmittelleck ge-
funden wird, das einen Hartlötvorgang erfordert,
muss das gesamte Kältemittel aus dem System
zurückgewonnen oder in einen entfernten Teil
des Systems vom Leck isoliert werden (mittels
Absperrventilen). Vor und während des Lötpro-
zesses muss Sauerstofffreier Stickstoff (OFN)
durch das System gespült werden.
EXTRAKTION UND EVAKUIERUNG
- Wenn der Kältemittelkreislauf für Reparaturen
oder für andere Zwecke unterbrochen wird,
müssen konventionelle Verfahren verwendet
werden. Aufgrund der vorhandenen Brandge-
fahr ist es wichtig, dass die besten Praktiken
befolgt werden. Das folgende Verfahren muss
beachtet werden: Das Kühlmittel entfernen; Den
Kreislauf mit Schutzgas spülen; Evakuieren; Er-
neut mit Schutzgas spülen; Den Kreislauf durch
Schneiden oder Schweißen öffnen. Die Kälte-
mittelfüllung muss in geeigneten Rückgewin-
nungszylindern zurückgewonnen werden. Das
System muss in OFN „gespült werden“, um das
einen sicheren Betriebszustand zu erreichen.
Dieser Prozess muss möglicherweise mehrmals
wiederholt werden. Es darf keine Druckluft oder
Sauerstoff für diesen Vorgang verwendet wer-
den. Das Spülen sollte erreicht werden, indem
das Vakuum im OFN System unterbrochen
wird und dann befüllt wird, bis der Arbeitsdruck
erreicht ist, dann wird in die Atmosphäre aus-
gestoßen und schließlich auf Vakuum reduziert.
Dieser Vorgang muss wiederholt werden, bis
sich kein Kältemittel mehr im System bendet.
Wenn die letzte OFN Füllung verwendet wird,
muss das System bei Atmosphärendruck entla-
den werden, damit die Arbeit ausgeführt werden
kann. Dieser Vorgang ist unbedingt erforderlich,
wenn Lötarbeiten an einer Rohrleitung durchge-
führt werden sollen. Stellen Sie sicher, dass
sich der Auslass der Vakuumpumpe nicht in der
Nähe einer Zündquelle bendet und dass eine
Belüftung vorhanden ist.
FÜLLVORGANG
- Zusätzlich zu herkömmlichen Füllvorgängen
müssen die folgenden Anforderungen eingehal-
ten werden.
- Stellen Sie sicher, dass bei der Verwendung der
Füllgeräte keine Kontamination mit verschie-
denen Kältemitteln auftritt. Die Schläuche oder
Leitungen müssen so kurz wie möglich gehalten
werden, um die Menge der enthaltenden Kälte-
mittel zu minimieren.
- Die Zylinder müssen in aufrechter Position
gehalten werden.
- Die Erdung des Kühlsystems muss sicherges-
tellt werden bevor es mit Kältemittel befüllt wird.
- Das System, muss nach Abschluss des Füllvor-
gangs entsprechend beschildert werden (wenn
nicht vorhanden).
- Es muss sehr darauf geachtet werden, dass das
Kühlsystem überfüllt wird.
- Bevor das System wieder aufgefüllt wird, muss
