780318
7
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/45
Next page
NEDERLANDS
USER MANUAL
2 3
ONDERDELEN STROMER S-PEDELEC
Bijgeleverd
Dagrijverlichting /
USB-aansluiting
Accu-uitwerptoets
Koplamp
Bedieningspaneel
Touchscreen
Powerknop
EnergyBus contactpunt
Achterlicht met remlicht
ST5: Laadbus Di2 accu *
Accuvakje
Kentekenplaathouder
Koppelsensor
Motor
Pedaal
Banden
spatbord
Crank
Zadelklem
Remschijf
Elektronische bel
Velg
Vork
De door u gekochte S-Pedelec kan er anders uitzien. Deze handleiding gaat over S-Pedelecs.
Deze gebruikershandleiding wordt meegeleverd met uw S-Pedelec en geldt ook alleen voor de ST1, ST2, ST3 en ST5-modellen.
Inhoud:
- Gebruikershandleiding
Stromer S-Pedelec
- Accuoplader
- Smartphonehouder
(ST3, ST5)
- Di2-laadkabel (ST5)
ST5: Laadbus Di2 accu *
* Positie is afhankelijk van de versie
Ketting of riem
Remhendel met sensor
Stuurpen
Achterlicht met remlicht
ST5: Laadbus Di2 accu *
Allereerst willen wij u hartelijk feliciteren met de
aankoop van uw nieuwe Stromer en u belangrijke
informatie over uw nieuwe premium fiets geven.
Deze informatie helpt u de techniek beter te ge-
bruiken en risico's te vermijden. Lees deze ge-
bruikershandleiding alstublieft zorgvuldig door
en bewaar deze goed.
Uw Stromer is compleet gemonteerd en ingesteld
aan u geleverd. Mocht dit niet het geval zijn,
neem dan voor deze belangrijke werkzaamheden
contact op met uw Stromer-handelaar.
Er wordt verondersteld dat de gebruikers van deze
S-Pedelec over basale en voldoende kennis aan-
gaande de omgang met fietsen beschikken. Alle
personen die deze S-Pedelec
gebruiken
repareren of onderhouden
reinigen
of afvoeren
dienen de inhoud en de betekenis van deze ge-
bruikershandleiding volledig voor kennis aange-
nomen en begrepen te hebben. Mocht u nog vra-
gen hebben of iets niet geheel begrepen hebben,
neem dan voor uw eigen veiligheid in elk geval
contact op met uw Stromer-handelaar.
Alle informatie uit deze gebruikershandleiding
heeft betrekking op opbouw, techniek alsmede op
onderhoud en reiniging. Neem deze vaak veilig-
heidsrelevante informatie alstublieft serieus - uw
veronachtzaming kan ernstige ongevallen of eco-
nomische schade tot gevolg hebben.
Vanwege de vele techniek van een moderne
S-Pedelec hebben we alleen de belangrijkste pun-
ten beschreven.
Voor bijzondere technische details kunt u de hand-
leidingen van de afzonderlijke fabrikanten van de
toegepaste onderdelen bekijken. U vindt deze op
internet op www.stromerbike.com/support
Stel uzelf voorafgaand aan de rit op de hoog-
te of en welke rijbevoegdheid voor het rijden op
een Stromer vereist is!
Informeer u goed over de nationale voor-
schriften die in uw land van toepassing zijn en
neem deze in acht.
Voordat u met uw S-Pedelec de openbare weg op
gaat, dient u op de hoogte te zijn van de natio-
nale regels in uw land. Hierin is bepaald hoe de
S-Pedelec moet worden uitgerust voor gebruik op
de openbare weg en welk rijbewijs u nodig heeft
om de Stromer te mogen gebruiken.
Daartoe behoort o. a. de volgende informatie:
Het type verlichtingssystemen dat moet wor-
den gemonteerd of meegenomen.
Het aanbrengen van de oranje zijreflectoren
conform de geldende regelgeving.
Het type remmen dat moet worden gemon-
teerd.
Mogelijke leeftijdsgrenzen in bepaalde gebie-
den.
Mogelijke beperkingen bij het rijden met kin-
deren op de openbare weg.
Het dragen van een fietshelm kan verplicht zijn.
GEACHTE KLANT,
4 5
Lees zorgvuldig alle waarschuwingen en aanwij-
zingen in deze gebruikershandleiding door, voor-
dat u de S-Pedelec in gebruik neemt. Bewaar deze
gebruikershandleiding altijd in de buurt van uw
S-Pedelec, zodat u de handleiding altijd ter be-
schikking heeft.
Lees in elk geval voorafgaand aan de eerste rit
de hoofdstukken “Voor de eerste rit” en “Voor
elke rit”!
Als u uw S-Pedelec aan derden ter beschikking
stelt, dient u deze gebruikershandleiding ook
door te geven. In deze handleiding vindt u symbo-
len, waar u in het bijzonder op dient te letten. Als
u deze symbolen ziet, bestaat elke keer het risico
dat het beschreven gevaar werkelijkheid wordt!
Het bereik waarvoor de desbetreffende waarschu-
wing geldt, wordt met rode tekst benadrukt.
Opmerking: dit symbool verschaft informa-
tie over de handhaving van het product of het des-
betreffende onderdeel van de gebruikershandlei-
ding, waar bijzondere aandacht voor vereist is.
Waarschuwing: dit symbool waarschuwt
voor onjuist gedrag, dat materiële schade of mili-
euschade tot gevolg heeft.
Gevaar: dit symbool staat voor de mogelij-
ke kans op letsel als niet aan de desbetreffende
handeling wordt voldaan resp. als de desbetref-
fende veiligheidsmaatregelen niet zijn genomen.
Belangrijke boutverbinding: hier dient bij
het aandraaien het exacte aandraaimoment in
acht genomen te worden. Het correcte aandraai-
moment is op het onderdeel afgebeeld of kan wor-
den opgezocht in de tabel met aandraaiwaarden
op pagina 32. Om het precieze aandraaimoment
in acht te kunnen nemen, dient een momentsleu-
tel gebruikt te worden. Als u geen momentsleutel
heeft, dient u deze werkzaamheden aan de Stro-
mer-handelaar over te laten! Onderdelen die niet
correct zijn aangedraaid, kunnen losraken of bre-
ken! Dit kan leiden tot een ernstige val!
Moderne S-Pedelec techniek is High Tech!
Werkzaamheden hieraan vereisen vakkennis, er-
varing en speciale gereedschappen! Voer werk-
zaamheden aan uw S-Pedelec niet zelf uit! Breng
uw S-Pedelec voor reparatie, onderhoud en inge-
bruikname naar een gespecialiseerde werkplaats!
Controleer regelmatig de stevige bevestiging van
alle boutverbindingen en de onberispelijke toe-
stand van alle onderdelen.
Veiligheidsrisico’s tijdens het gebruik en
onderhoud
Niet alleen tijdens het gebruik van uw Stro-
mer, maar ook tijdens het onderhouden ervan,
zijn er risico’s verbonden aan bewegende en rote-
rende onderdelen.
Draag bijvoorbeeld geen wijde kleding die ver-
strikt kan raken. Blijf uit de buurt van draaiende
onderdelen (wielen, remschijven, tandwielen) tij-
dens het gebruik en onderhouden van de fiets, en
raak geen bewegende, spitse of uitstekende delen
(cranks, pedalen) aan.
VEILIGHEIDSINSTRUCTIES
INHOUD
Onderdelen Stromer S-Pedelec 2
Geachte klant, 3
Veiligheidsinstructies 4
Snelstart handleiding Stromer 6
Voor uw veiligheid 8
Informatie over elektriciteit en
elektronica 9
Verlichting 9
Kinderzitjes en fietskarren 10
Fietskarren 10
Montage 10
Aanwijzingen voor ouders en verzorgers 11
Voor de eerste rit 11
Voor elke rit 13
Als u gevallen bent 14
Vervoer van bagage en lading 14
Bagagedrager 14
Wettelijke bepalingen 15
Gebruik volgens de voorschriften 15
Vervangen van onderdelen van de
snelle Pedelec 16
Fietsen op de Stromer 16
Powerknop 16
Inschakelen 16
Uitschakelen 16
Slaapmodus 16
Bedieningspaneel 17
Ondersteuningsniveaus 17
Verlichting 17
Remmodus / terugwinning 17
Elektrische bel 17
Touchscreen / weergave 17
Touchscreen 17
USB-laadcontact 18
Antiblokkeersysteem (ABS) met
loskomregeling voor het achterwiel 19
Onderhoud en garantie 19
Menu en instellingen 20
Menunavigatie 20
Omgang met de accu 21
Veiligheidsinstructies voor de accu 21
Opslag van de accu 21
Accu verwijderen 22
Accu plaatsen 23
Veiligheidsinstructies voor de oplader 23
Accu opladen 24
Onderhoud 25
Bouten en momentsleutel 26
Ketting / aandrijving 26
Velgen / banden 27
Verhelpen van bandenpech 28
Remmen 28
Versnellingen 29
Verboden om de S-Pedelec te tunen 29
Controleplan 29
Smering 31
Boutverbindingen 32
Garantie, defecten,
slijtage 36
Slijtage 36
Technische gegevens 36
Milieutips 38
Colofon 38
6 7
Houd de knop “Off” ingedrukt tot het display uitgaat.
a) Accu extern opladen
Stromer accu alleen met Stromer oplader
opladen.
SNELSTART HANDLEIDING
STROMER
Dit is een korte handleiding, die zich tot er-
varen gebruikers van S-Pedelecs richt. Ook als u
al ervaringen met S-Pedelecs heeft, dient u om de
fiets veilig te kunnen gebruiken altijd de gehele
originele handleiding te lezen!
Uitvoerige, aanvullende informatie over de func-
ties en instellingen vindt u op de Stromer-app of
op internet op www.stromerbike.com/support
1) Laad voor de eerste rit allereerst de
accu volledig op, intern of extern.
a) Extern opladen:
Accu verwijderen
De accu is zwaar. Laat hem niet vallen.
Hierbij zou u zich kunnen bezeren en/of zou de
accu beschadigd kunnen raken. Schade aan de
accu nadat hij is gevallen, valt niet binnen de
wettelijke garantie of fabrieksgarantie.
De accu kan alleen worden ontgrendeld als
de fiets stilstaat.
Symbool ‘Accu uitwerpen’ aanklikken
Accu plaatsen
De tekst «THIS SIDE UP» dient aan de bo-
venkant zichtbaar te zijn.
b) Accu intern opladen
Stromer accu alleen met een Stromer opla-
der opladen.
2) Schakel het elektrische systeem in
De powerknop bevindt zich op de onderzijde van
de bovenste buis, onder het touchscreen.
Voor uw eigen veiligheid begint de motor
van de Stromer pas te lopen wanneer u een mini-
male snelheid heeft bereikt. Houd echter altijd
een rem ingedrukt, voordat u uw eerste voet op de
pedaal zet.U bent nog niet gewend aan de sterke
ondersteuning van de fiets. Ongecontroleerd weg-
rijden kan in het verkeer of op een losse onder-
grond tot een val of tot ernstig letsel leiden. Test
het rijden en bedienen van uw Stromer altijd uit
op een rustig, verkeersvrij terrein voordat u de
straat op gaat!
Fiets nooit zonder geplaatste accu. Het ac-
cuvakje kan in dit geval namelijk niet worden af-
gesloten. Er bestaat dan kans op een val en op
letsel.
De Stromer kan vanzelfsprekend ook zonder
motor als normale fiets worden gebruikt.
De motorondersteuning is afhankelijk van de
kracht die u op de pedalen uitoefent. Hoe meer
druk u op de pedalen uitoefent, des te groter is
de mate van ondersteuning door de motor. Als u
tijdens de rit niet trapt, stopt de ondersteuning
van de motor. De motorondersteuning wordt pas
weer geactiveerd wanneer u druk op de pedalen
uitoefent.
8 9
Bedieningspaneel
Via het bedieningspaneel op het stuur heeft u on-
derweg toegang tot de belangrijkste functies van
de Stromer zonder dat u hierbij de handen van het
stuur hoeft te halen.
Licht/grootlicht
inschakelen
Ondersteunings-
niveau Plus
Ondersteunings-
niveau Min
Basisinstellingen ritmodus Touchscreenweergave
3) Schakel het elektrische systeem na de
rit uit.
1. Druk op de powerknop om bij de snelle weer-
gave terecht te komen.
2. Selecteer in de snelle weergave UIT.
Slaapmodus
Als u de Stromer niet uitschakelt, gaat deze na
een inactieve periode van ca. 5 minuten in de
slaapmodus. De sensoren blijven in deze slaap-
modus actief. Het systeem wordt vanzelf actief,
zodra u de Stromer beweegt.
Uitschakelen Touchscreenweergave
VOOR UW VEILIGHEID
Voordat u aan het openbaar wegverkeer deel-
neemt, moet u zich op de hoogte stellen van de
geldende nationale voorschriften.
In veel landen heeft u voor het rijden met een S-
Pedelec een rijbewijs nodig. Stel u voor gebruik
op de hoogte van de juridische voorschriften in
uw land.
Deze handleiding gaat ervan uit dat u kunt fiet-
sen. Dit is geen handleiding om te leren fietsen
op een S-Pedelec. De handleiding heeft eveneens
niet als doel u te informeren over de montage of
reparatie van de S-Pedelec of van de Stromer.
Het is belangrijk dat u zich er altijd van bewust
bent dat fietsen op de S-Pedelec in principe al-
tijd met gevaren gepaard gaat. Als fietser loopt
u altijd een bepaald risico. Het is belangrijk dat
u zich er altijd van bewust bent dat u niet zo be-
schermd bent zoals bijvoorbeeld in de auto het
geval is. U heeft geen airbag en geen bescher-
mende carrosserie. Toch bent u sneller en op an-
dere delen van de straat onderweg dan een voet-
ganger of ook veel fietsers zonder een dergelijke,
sterke hulpmotor. Let daarom goed op andere
verkeersdeelnemers.
Hier volgen echter enkele aanwijzingen waar de
fietser eveneens rekening mee dient te houden:
Draag altijd een aangepaste
en geschikte S-Pedelec helm,
gebruik deze tijdens elke rit!
Lees in de handleiding van de
fabrikant van de helm meer
over de correcte draagwijze van
de helm.
Draag tijdens het fietsen altijd felgekleurde
kleding of sportkleding met reflecterende ele-
menten (bijv. fluorescerend vest); dit is belang-
rijk om door andere verkeersdeelnemers op tijd
gezien te worden.
Nauwsluitende broekspijpen zijn verplicht, ge-
bruik zo nodig broekklemmen. Uw schoenen
dienen stevige, antislip zolen te hebben.
Fiets nooit met losse handen!
Fiets nooit met een koptelefoon op en telefo-
neer niet tijdens het fietsen met uw S-Pedelec.
Fiets niet als u niet in staat bent uw rijwiel vol-
ledig onder controle te houden. U dient altijd
en zonder beperking in staat te zijn uw fiets te
besturen.
Pas bij een natte of gladde weg uw rijstijl aan.
Rijd langzamer en rem voorzichtig en op tijd,
omdat de remweg hierdoor duidelijk langer is.
Pas uw snelheid aan het terrein en uw rijvaar-
digheid aan.
Houd er rekening mee dat u als verkeersdeelne-
mer met de S-Pedelec aan bijzondere gevaren
bent blootgesteld. Bescherm uzelf en anderen
door verantwoordelijk en veilig te fietsen!
Denk eraan dat u met uw S-Pedelec veel
sneller bent dan met een traditionele fiets zonder
elektrische aandrijving. Andere weggebruikers
kunnen dit verkeerd inschatten. Gebruik uw
S-Pedelec alleen volgens de voorschriften. Be-
langrijke informatie hierover vindt u in het hoofd-
stuk «Gebruik volgens de voorschriften». Vraag bij
onduidelijkheden over het gebruik en de grenzen
van het gebruik van de S-Pedelec volgens de
voorschriften uw Stromer-handelaar om advies.
INFORMATIE OVER
ELEKTRICITEIT EN
ELEKTRONICA
Alle technische gegevens en informatie over
de bediening en het onderhoud vindt u in deze
handleiding, op www.stromerbike.com/support
en op de websites van de fabrikanten van de on-
derdelen.
De elektrische aandrijving van uw
S-Pedelec is erg krachtig. Voor een juiste en vei-
lige werking is het noodzakelijk dat deze regel-
matig door de Stromer-handelaar onderhouden
wordt. Deze controleert de huidige stand van de
software en verzekert u ervan dat belangrijke up-
dates aangaande de veiligheid en het fietscomfort
zijn geïnstalleerd.
Schakel de elektrische aandrijving uit en verwij-
der de accu direct wanneer u beschadigingen aan
de elektrische aandrijving vaststelt of wanneer
bijv. na een val of ongeval stroomgeleidende on-
derdelen bloot zijn komen te liggen.
Voor vragen, problemen, defecten en reparaties
dient u altijd contact op te nemen met uw Stro-
mer-handelaar. Gebrek aan vakkennis kan leiden
tot ernstige ongevallen en schade!
Schakel voor elke reparatie/controle van
uw S-Pedelec het elektrische systeem uit en haal
de accu uit de houder. Verzeker u ervan dat de
oplader niet is aangesloten.
Als uw Stromer S-Pedelec niet functioneert,
hoewel er geen foutmelding wordt weergegeven,
controleer dan of beide remmen in de uitgangspo-
sitie staan! Als de rem wordt gebruikt, wordt er
geen motorvermogen overgedragen!
VERLICHTING
Als het dagrijverlichting is geactiveerd, brandt
deze zodra de Stromer is ingeschakeld. (zie dagrij-
verlichting www.stromerbike.com/support).
In enkele landen is de dagrijverlichting wettelijk
niet toegestaan en mag deze daarom ook niet
worden geactiveerd. Stel u van de juridische
voorschriften in uw land op de hoogte!
Wij raden u aan, voor zover dit in uw land
is toegestaan, de dagrijverlichting altijd te acti-
veren. Andere verkeersdeelnemers zullen u snel-
ler waarnemen en u verhoogt uw eigen veiligheid
in het verkeer.
Functionerende verlichting is van levens-
belang! Laat montage, controle en reparaties door
uw Stromer-handelaar uitvoeren.
S-Pedelecs die op de openbare weg worden ge-
bruikt, moeten voor de voor- en achterlichten
uitgerust zijn met een dynamo, een batterij voor
batterijverlichting of een oplaadbare accu als
energiebron. De verlichting van de Stromer wordt
door de accu of, als deze leeg is, door de motor
met dynamofunctie gevoed.
Stromer S-Pedelecs zijn voorzien van lampen met
de modernste led-techniek.
Bij moderne led-koplampen kunt u de lamp-
jes niet verwisselen. Maak de reflectoren en lam-
pen regelmatig schoon. Gebruik hiervoor warm
water en een schoonmaak- of afwasmiddel.
Wat betreft het afstellen van de koplamp wordt
geadviseerd dat het middelpunt van de straalbun-
del op een afstand van 5 m vóór de koplamp ten
minste half zo hoog ligt als op het punt waar de
lichtbundel de koplamp verlaat, zodat tegenlig-
gers niet worden verblind. In Duitsland vereisen
de juridische voorschriften een dergelijke instel-
ling.
10 11
Een verandering van de lichtinstallatie is niet
toegestaan en kan leiden tot verval van garantie,
maar ook van verzekeringsuitkeringen!
Meer informatie over dit onderwerp vindt u op
www.stromerbike.com/support
KINDERZITJES EN
FIETSKARREN
Op Stromer S-Pedelecs mogen geen kinder-
zitjes worden gemonteerd!
Laat kinderen nooit zonder toezicht of hulp
met een S-Pedelec rijden! Breng kinderen op de
hoogte van de gevaren van het gebruik van elek-
trische apparaten.
Als kinderen zelf op de S-Pedelec willen fietsen, dient
u te controleren of het kind de voorgeschreven leef-
tijd heeft en evt. de benodigde rijbevoegdheid bezit!
Informeer altijd naar de in uw land geldende
voorschriften aangaande het gebruik van fietskar-
ren. Dit kan ook betrekking hebben op de toege-
stane maximumsnelheid en het toelaatbare to-
taalgewicht! In veel landen is het gebruik van
fietskarren in combinatie met S-Pedelecs verbo-
den.
Fietskarren
Lees voor het gebruik met aanhangers de in-
formatie over de geldende bepalingen in uw land.
Gebruik in combinatie met uw Stromer alleen
fietskarren, die uitdrukkelijk voor het gebruik met
S-Pedelecs zijn goedgekeurd. Houd er rekening
mee dat in veel landen het vervoer van kinderen
in een fietskar in combinatie met een S-Pedelec
verboden is.
Houd er alstublieft rekening mee dat het rijge-
drag van de Stromer met een fietskar verandert.
In scherpe bochten hebben enkele fietskarren de
neiging tot kantelen. Fiets voorzichtig en pas uw
snelheid en rijstijl aan de omstandigheden aan.
Enkele fietskarren zijn door hun fabrikanten spe-
ciaal voor het gebruik achter fietsen of Pedelecs
(trapondersteuning tot 25 km/u) goedgekeurd. Stel
u altijd op de hoogte van de aanwijzingen van de
desbetreffende fabrikanten.
Juridische situatie in Zwitserland
Het vervoeren van fietskarren is onder bepaalde
voorwaarden en met inachtneming van beperkin-
gen toegestaan (VRV art. 68 lid 1 in combinatie
met art. 68 lid 7).
In een fietskar mogen maximaal twee kinderen
op beschermde zitplaatsen worden vervoerd (VRV
art. 63 lid 3 onder d).
Op snelle Pedelecs met een trapondersteuning
van meer dan 25 km/h is het meenemen van
kinderen in een aanhanger toegestaan. Een kin-
derzitje en een fietskar mogen niet tegelijkertijd
worden gebruikt (VRV art. 63 al. 3 Bst. D. VrV)
Voor kinderen die meegevoerd worden, geldt in
Zwitserland geen helmplicht. Wij raden echter
aan kinderen in een fietskar altijd een helm op
te zetten en ze altijd de gordels, die in de fietskar
aanwezig zijn, om te doen.
Juridische situatie binnen het toepas-
singsgebied van het Europees recht
Bij Pedelecs met trapondersteuning tot 25 km/u
is het vervoeren van twee kinderen in de leeftijd
tot 7 jaar in een voor het vervoer van kinderen
bedoelde fietskar toegestaan (StVO art. 21 lid 3).
Voor kinderen die meegevoerd worden, geldt
meestal geen helmplicht. Wij raden echter in elk
geval aan, kinderen in een fietskar altijd een helm
op te zetten en ze altijd de gordels, die in de fiets-
kar aanwezig zijn, om te doen.
Informeer u over de wettelijke bepalingen in
uw land.
Montage
Laat de fietskar en de koppeling door een
Stromer-handelaar monteren.
De montage van onderstaande fietskarsystemen
zijn bij de Stromer gecontroleerd.
Aan de optionele Stromer fietskarplatenset
kunnen Thule ezHitch, Webber-E en Burley
koppelingen worden gemonteerd. Overige kop-
pelingssystemen dienen voor de aankoop ge-
controleerd te worden.
Aanwijzingen voor ouders en
verzorgers
Als verzorger bent u verantwoordelijk voor de
handelingen en de veiligheid van uw kind. Hier-
toe behoort ook de verantwoordelijkheid voor de
technische staat en het op maat afstellen van de
S-Pedelec.
U dient zich er eveneens van verzekerd te hebben,
dat het kind de veilige omgang met de S-Pedelec
heeft geleerd en dat aan alle juridische en natio-
nale eisen voldaan is, bijv. dat het kind oud ge-
noeg is en evt. de vereiste rijbevoegdheid bezit.
Wees ervan verzekerd dat uw kind de veilige en
verantwoordelijke omgang met de S-Pedelec in
het verkeer geleerd en begrepen heeft als het de
S-Pedelec gebruikt.
Laat kinderen nooit zonder toezicht of zon-
der uitvoerige aanwijzingen op een S-Pedelec rij-
den! Breng kinderen op de hoogte over de gevaren
van het gebruik van elektrische apparaten.
VOOR DE EERSTE RIT
Lees zorgvuldig alle waarschuwingen en aanwij-
zingen in deze gebruikershandleiding door voor-
dat u de S-Pedelec in gebruik neemt.
Lees ook de gebruikershandleidingen van de fabri-
kanten van de losse onderdelen die op internet staan.
Indien u na het lezen van deze documenten nog
vragen hebt, staat uw Stromer-handelaar graag
tot uw beschikking. Zorg ervoor dat de S-Pedelec
rijklaar en op u is afgesteld. Dit betekent:
stand en bevestiging van het zadel en het stuur
montage en instelling van de remmen
bevestiging van de wielen in frame en vork
Laat het stuur en de stuurpen door de Stromer-
handelaar op een voor u veilige en comfortabele
stand zetten.
Stel het zadel in op een voor u veilige en com-
fortabele stand (zie pag. 13).
Laat de remhendel door de Stromer-handelaar
zo instellen dat u hier altijd goed bij kan.
Neem goed in u op welke remhendel van de
voor- en welke van de achterrem is. De rem-
hendel rechts bedient de achterrem en de rem-
hendel links bedient de voorrem.
Leer in een beschermde omgeving uw nieu-
we fiets kennen.
Moderne remsystemen kunnen een aan-
zienlijk sterkere en andere remwerking hebben
dan u tot dusver gewend was. Oefen voor u gaat
fietsen op een veilige en verkeersarme plaats de
bediening van de remmen!
Denk eraan dat de werking van de remmen bij nat
weer en gladde ondergrond gevaarlijk anders kan
zijn. Stel uw rijgedrag in op een mogelijk langere
remweg en gladde ondergrond!
Als uw S-Pedelec rubberen of kunststof pe-
dalen heeft, dient u zich vertrouwd te maken met
de grip die ze bieden. Bij nat weer worden rubbe-
ren- en kunststofpedalen erg glad!
Verzeker u ervan dat de wielen veilig in het frame en
de vork zijn bevestigd. Controleer of de steekassen
en alle belangrijke bevestigingsbouten en -moeren
stevig vastzitten (zie hoofdstuk 'Boutverbindingen').
Als u tijdens het gebruik geratel of andere vreem-
de geluiden hoort, dient u de oorzaak hiervan di-
rect door een Stromer-handelaar te laten vaststel-
len en verhelpen voordat u verder fietst.
Schuif de S-Pedelec met een aangetrokken rem-
hendel vooruit. De aangetrokken achterrem moet
het achterwiel blokkeren, de aangetrokken voor-
rem moet ervoor zorgen dat het achterwiel los-
komt van de grond. Ook mag hierbij de besturing
niet klapperen of speling vertonen.
12 13
Maak op een veilige plaats een eerste testrit om
aan de nieuwe remmen te wennen! Moderne rem-
men hebben een zeer sterke remwerking.
Controleer de bandenspanning. U vindt informa-
tie over de aanbevolen bandenspanning op een
etiket in het accuvak en aan de zijkant van de
banden. Houd u aan de adviezen van de produ-
centen aangaande de laagst en hoogst toegestane
spanning!
Wanneer niet anders aangegeven, geldt
3 bar/43,5 psi als geschikte spanning voor de
meeste banden.
Tip: U kunt, bijv. onderweg, de bandenspanning
grofweg op de volgende wijze controleren: Als u
uw duimen op de opgepompte band legt, moet de
band ook als u hard duwt niet ver ingedrukt kun-
nen worden.
Controleer banden en velgen. Ga op zoek naar
beschadigingen, scheuren en vervormingen of
scherpe voorwerpen die in de band zijn gekomen,
bijv. glassplinters of scherpe stenen.
Als u sneden, scheuren of gaten aantreft, ga dan
in geen geval verder fietsen! Laat uw S-Pedelec
eerst bij een rijwielhandel controleren.
Daarnaast moet u de volgende belangrijke onder-
delen van uw S-Pedelec controleren:
Controleer bij een geplaatste accu of het accu-
vakje goed gesloten is.
Controleer of de accu nog voldoende opgeladen
is voor uw fietstocht.
Leer de werking van het bedieningspaneel ken-
nen.
Activeer het eventueel aanwezige antiblok-
keersysteem (ABS).
Knijp altijd de remmen van uw S-Pedelec in
voor u uw voet op de pedaal zet! De motor wordt
automatisch ingeschakeld wanneer u op de pe-
daal trapt. Dit soort aandrijving bent u waarschijn-
lijk niet gewend en kan dus tot valpartijen, ge-
vaarlijke situaties of verkeersongevallen leiden.
Stuurpositie / stuurpen instellen
Houd er bij een eventuele aanpassing reke-
ning mee dat niet elke stuurpen voor elke vork-
schacht geschikt is! Gebruik alleen Stromer stuur-
pennen. Laat werkzaamheden aan het stuur en de
stuurpen alleen uitvoeren door de Stromer-hande-
laar!
Speciaal ontworpen Stromer-stuurpen
Posities van boutverbindingen voor aanpassing van de zitpositie
Pedalen monteren
Als uw S-Pedelec is geleverd met losse pedalen,
dient u deze met een geschikte steeksleutel te
monteren. Let erop dat de pedalen in verschil-
lende richtingen worden vastgeschroefd en met
een hoog aandraaimoment moeten worden vast-
gedraaid (zie pagina 32). Voorzie beide schroef-
draden van montagevet.
Rijrichting
Lees bij het gebruik van systeem- of klikpe-
dalen altijd de handleidingen van de pedaalfabri-
kant.
Oefen het in- en uitklikken van de schoenen in de
pedalen eerst op een veilig, verkeersvrij terrein.
Klikpedalen die te strak zijn afgesteld, vormen
een veiligheidsrisico.
Bij systeempedalen kunt u instellen hoeveel
kracht nodig is om de schoen los te klikken uit de
pedaal. Rijd eerst een paar ritten met een zeer los
afgestelde veerspanning! Maak systeempedalen
regelmatig schoon en onderhoud ze met een ge-
schikte spuitolie.
Zitpositie instellen
Voordat u uw Stromer S-Pedelec voor de eerste
keer gebruikt, moet de zitpositie op de lichaams-
maten worden afgesteld. Alleen zo kunt u veilig
en gezond rijden.
Daartoe moeten de hoogte, horizontale instelling
en de hoek van het zadel en de hoogte en positie
van het stuur met de stuurpen worden ingesteld.
Kniehoek 90°
Trek de zadelpen niet verder uit de frame-
buis dan de gestanste maximum markering aan-
geeft! Als er geen maximum markering aanwezig
is, moet de pen altijd minstens 7,5 cm in de
framebuis steken.
Zadelhoek instellen
Als u de zadelhoogte hebt ingesteld, moet de za-
delhoek worden getest en ingesteld. In principe
moet het oppervlak van het zadel waterpas staan.
Deze positie stelt u in als de klembouten van de
zadelpen geopend zijn.
VOOR ELKE RIT
Controleer voor elke rit:
functie en stevige bevestiging van de bel, van
alle elektrische connecties en van de verlich-
ting
of het remsysteem en het eventueel aanwezige
antiblokkeersysteem (ABS) werken en er geen
onderdelen loszitten
Controleer bij een geplaatste accu of het accu-
vakje goed gesloten is.
de lekdichtheid van leidingen en aansluitingen
banden en velgen op beschadigingen, een
goede rondloop en op scherpe voorwerpen die
in de band zijn gekomen, vooral na ritten op
onverharde wegen
de banden op voldoende profieldiepte
functie en stevige bevestiging van veerelementen
stevige bevestiging van bouten en moeren, bij
cardanassen (zie hoofdstuk 'Boutverbindin-
gen'), ook nogmaals als de fiets slechts korte
tijd zonder toezicht geparkeerd stond.
het frame en de voorvork op vervormingen en
beschadigingen
stuur, stuurpen, zadelpen en zadel op een cor-
recte en veilige bevestiging alsmede op de
juiste positie
14 15
Test of de zadelpen en het zadel goed vastzit-
ten. Probeer het zadel te draaien en naar boven
en onder te kantelen. Het zadel moet niet kun-
nen bewegen.
Als u met klik-/systeempedalen rijdt: Voer dan
een functietest uit. De pedalen dienen pro-
bleemloos en eenvoudig los te kunnen klikken.
Als u niet helemaal zeker weet of de
S-Pedelec in onberispelijke toestand is, ga er dan
niet op fietsen. Laat de fiets door een Stromer-
handelaar controleren.
Vooral als u de S-Pedelec intensief gebruikt voor
sporten of dagelijks gebruik, moet u alle belang-
rijke onderdelen regelmatig door de rijwielhande-
laar laten controleren.
Frame en vork, onderdelen van de fietsophanging
en andere veiligheidsrelevante componenten zo-
als remmen en wielen zijn onderhevig aan sterke
slijtage die de veiligheid van de onderdelen kan
beïnvloeden.
Als u de voorgeschreven gebruiks- en levensduur
van componenten overschrijdt, kunnen deze plot-
seling in gebreke blijven. Dan kunt u vallen of
ernstig letsel oplopen!
Ook na een val of als uw S-Pedelec is omge-
vallen, moet u deze tests uitvoeren voordat u ver-
der rijdt! Aluminium onderdelen die verbogen of
beschadigd zijn, kunnen nooit opnieuw veilig
worden afgesteld en carbon componenten kun-
nen onzichtbaar beschadigd zijn!
Als u gevallen bent
Controleer de hele fiets op veranderingen. Dit
kunnen stoten en scheuren in het frame en de
voorvork zijn, maar ook verbogen onderdelen. Ook
wanneer onderdelen zoals het stuur of het zadel
verschoven of gedraaid zijn, moet u deze onderde-
len goed controleren op werking en positie.
Als u merkt dat er iets veranderd is aan uw fiets,
rijd dan NIET verder. Schroef losse onderdelen
niet vast zonder ze eerst te controleren en gebruik
altijd een momentsleutel.
Breng de S-Pedelec naar de Stromer-handelaar,
vertel over uw val en laat de S-Pedelec controleren!
VERVOER VAN BAGAGE EN
LADING
Geleverde accessoires dienen altijd volgens
de aanwijzingen te worden gemonteerd. Bij alle
schroefverbindingen moet u letten op het juiste aan-
haalmoment (zie pagina 32 «Boutverbindingen»)
Gebruik alleen hulpstukken die voldoen aan de
eisen en toepasselijke wettelijke voorschriften
uit de verkeerswet.
Het gebruik van niet toegestane accessoires
kan leiden tot ongevallen. Gebruik daarom al-
leen originele accessoires en onderdelen die
passen bij uw fiets.
Volg het advies van de handelaar.
Bagagedrager
Bevestig achteraf te monteren bagagedra-
gers alleen op S-Pedelecs die hiervoor door Stro-
mer zijn goedgekeurd. Gebruik alleen de daarvoor
bedoelde bevestigingsmogelijkheden.
Vraag bij carbon onderdelen aan uw Stromer-
handelaar of en op welke manier hiermee bagage
getransporteerd mag worden. Bevestig een baga-
gedrager nooit aan de zadelpen! Die is daarvoor
niet bestemd. Overbelasting van de zadelpen door
een bagagedrager kan een breuk in de zadelpen
veroorzaken en tot ernstige ongevallen leiden.
Het toelaatbare totaalgewicht van de fiets mag
niet worden overschreden, ook als een bagage-
drager met een hoger draagvermogen dit mogelijk
zou maken!
Voorwielbagagedrager
Voorwielbagagedragers mogen niet worden ge-
monteerd en gebruikt.
Veiligheidsaanwijzingen voor vervoer
van bagage
Bagage verandert de rijeigenschappen van
uw S-Pedelec. Onder andere de remweg wordt lan-
ger. Dat kan een ernstig ongeluk of een val veroor-
zaken. Pas uw rijstijl aan de verschillende rijeigen-
schappen aan, d.w.z. rem eerder en houd rekening
met een trager stuurgedrag. Vervoer bagage alleen
op de daarvoor bedoelde bagagedrager. Kinderzit-
jes mogen niet worden gemonteerd en gebruikt.
Let erop dat er niets tussen de spaken en de draai-
ende wielen terecht kan komen.
Als u met bagage rijdt, dient u altijd het toe-
laatbare totaalgewicht van de fiets in acht te ne-
men. Informatie over de maximale belasting van
de bagagedrager is hierop steeds aangegeven.
Meer informatie over dit onderwerp vindt u op www.
stromerbike.com/support
WETTELIJKE BEPALINGEN
De regels en voorschriften voor E-bikes wor-
den voortdurend bijgewerkt en kunnen altijd ver-
anderen. Laat u informeren over veranderingen
van de wettelijke voorschriften, zodat u altijd op
de hoogte bent van de huidige stand van zaken.
Voor Pedelecs en S-Pedelecs gelden deels bijzon-
dere bepalingen voor de gebruiksgrenzen, d.w.z.
dat zij deels als een fiets zijn te gebruiken, maar
deels ook niet.
Voor u met uw Stromer aan het wegverkeer deel-
neemt, dient u zich daarom te informeren over de
ter plaatse geldende nationale voorschriften.
Deze informatie kunt u ook krijgen bij uw Stro-
mer-handelaar of bij de nationale (elektrische)
fietsersbond en is tevens op de websites van deze
fietsersbonden te vinden.
Daar kunt u informatie vinden over hoe uw Stromer
uitgerust dient te zijn om aan het verkeer te kun-
nen deelnemen. Er wordt bijvoorbeeld beschreven
welke verlichting gemonteerd dient te zijn en van
welke remmen de S-Pedelec voorzien dient te zijn.
In de betreffende, geldende nationale voorschrif-
ten vindt u aanwijzingen aangaande de geldende
leeftijdsbeperkingen alsmede informatie over
vanaf welke leeftijd waar gefietst mag of moet
worden en of en over welke rijbevoegdheid be-
schikt dient te worden. Ook de deelname van kin-
deren aan het wegverkeer is hierin geregeld. Als
er een helmplicht geldt, wordt dat daar vermeld.
Controleer of uw particuliere, wettelijke aan-
sprakelijkheidsverzekering mogelijke schade als
gevolg van het gebruik van uw Stromer S-Pedelec
ook dekt.
GEBRUIK VOLGENS DE
VOORSCHRIFTEN
S-Pedelecs zijn vervoersmiddelen voor één
persoon. Het vervoer van kinderen in fietskarren is
binnen het toepassingsgebied van het Europees
recht voor S-Pedelecs niet toegestaan!
Het vervoer van een extra persoon met de
S-Pedelec, bijv. in een fietskar voor kinderen, is
alleen binnen het kader van de desbetreffende
nationale wetgeving toegestaan. Zelfs als dit in af-
zonderlijke gevallen zou zijn toegestaan, raden wij
nadrukkelijk het vervoer van overige personen af.
Als u bagage wilt vervoeren, vereist dit een ge-
schikte uitrusting op de fiets. Kinderen mogen
binnen het toepassingsgebied van het Europees
recht met S-Pedelecs niet, en in Zwitserland
slechts in daarvoor bedoelde fietskarren, worden
vervoerd. Let hier op een hoogwaardige kwaliteit!
Houd hierbij rekening met het toelaatbare totaal-
gewicht en de desbetreffende, aangeduide maxi-
mumsnelheid van de fietskar.
Het toegestane totaalgewicht van Stromer S-
Pedelecs is 150 kg.
Toegestane totaalgewicht: Gewicht fietser + ge-
wicht S-Pedelec incl. gewicht accu + gewicht
bagage + gewicht fietskar (indien fietskar toege-
staan). Gewicht Stromer ST1 en ST2: 29 kg, ST3
en ST5: 29,2 kg.
Onder gebruik volgens de voorschriften valt ook
het opvolgen van de bedienings-, onderhouds- en
servicevoorschriften die in deze gebruiksaanwij-
zing zijn beschreven.
Gevaren van een onjuist gebruik
Gebruik uw Stromer uitsluitend voor het doel
waarvoor deze bestemd is.
Lees meer hierover in het hoofdstuk ‘Gebruik vol-
gens de voorschriften’ in deze handleiding.
16 17
Bij het reglementaire gebruik hoort ook het opvol-
gen van de gebruiks- en onderhoudsvoorschriften
die in deze handleiding zijn beschreven.
Informeer tevens andere gebruikers van de fiets
over het reglementair gebruik hiervan en de ri-
sico’s die zij lopen indien ze deze regels niet na-
leven.
Onjuist gebruik, overbelasting of het niet onder-
houden van de fiets kunnen leiden tot ongeluk-
ken met ernstig letsel.
Als ze zo zijn uitgerust zoals de nationale wetge-
ving dit vereist, mogen Stromer S-Pedelecs aan
het verkeer deelnemen en op wegen worden ge-
bruikt.
De fabrikant en rijwielhandelaar zijn niet aanspra-
kelijk voor gebruik dat voorbijgaat aan de voor-
schriften. Dat geldt vooral voor het niet nakomen
van de veiligheidsinstructies en daaruit voort-
vloeiende schade, bijvoorbeeld door:
gebruik op onverhard terrein
overbelading of
het ondeskundig verhelpen van gebreken.
Stromer S-Pedelecs zijn niet bedoeld voor extre-
me belastingen, zo als fietsen over trappen, fiets-
trucjes of sprongen met de fiets.
VERVANGEN VAN
ONDERDELEN VAN DE SNELLE
PEDELEC
Tijdens het toelatingsproces zijn bepaalde onder-
delen vastgelegd, waarvan het gebruik voor deze
fiets is toegestaan. Dat wil zeggen dat de vergun-
ning alleen geldig blijft als er weer onderdelen
van dit type of reserveonderdelen, die voor uw
S-Pedelec zijn goedgekeurd, worden gebruikt.
Als onderdelen achteraf veranderd worden, ge-
bruik dan originele onderdelen of reserveonder-
delen die voor uw S-Pedelec zijn goedgekeurd, of
laat bij afzonderlijke afname de goedkeuring door
de desbetreffende instantie uitvoeren.
Onderdelen die alleen vervangen mogen worden
door dezelfde onderdelen of door onderdelen die
zijn goedgekeurd:
1. frame
2. vork
3. motoreenheid
4. batterij
5. banden
6. velgen
7. remmen
8. Pedalen
FIETSEN OP DE STROMER
Powerknop
De powerknop bevindt zich op de onderzijde van
de bovenste buis, onder het touchscreen.
8. koplamp
9. achterlamp
10. nummerplaathouder
11. zijstandaard
12. stuur
13. stuurpen
14. zadelsteun
De powerknop heeft de volgende functies:
activeren vanuit de slaapmodus inschakelen
overschakelen van snelle weergave naar rit-
weergave
overschakelen van ritweergave naar snelle
weergave
vanuit een willekeurig punt in het menu naar
de snelle weergave overschakelen
Inschakelen
Druk voor het inschakelen op de powerknop.
Als uw Stromer met een pincode vergren-
deld is, dient u de Stromer na het inschakelen te
ontgrendelen om deze te kunnen gebruiken (zie
hoofdstuk bescherming tegen diefstal)
Uitschakelen
1. Druk op de powerknop om bij de snelle weer-
gave terecht te komen.
2. Selecteer in de snelle weergave UIT.
Slaapmodus
Als u de Stromer niet uitschakelt, gaat deze na
een inactieve periode van ca. 5 minuten in de
slaapmodus. De sensoren blijven in deze slaap-
modus actief. Het systeem wordt vanzelf actief,
zodra uw de Stromer beweegt.
Eventueel kunt u de Stromer ook door middel van
de powerknop activeren.
Schakel de Stromer altijd door middel van
het touchscreen uit, als u wilt vermijden dat deze
zich vanzelf inschakelt.
BEDIENINGSPANEEL
Via het bedieningspaneel op het stuur heeft u on-
derweg toegang tot de belangrijkste functies van
de Stromer zonder dat u hierbij de handen van het
stuur hoeft te halen.
Lichtknop
Plusknop
Minknop
Ondersteuningsniveaus
Via het bedieningspaneel op het stuur kunt u door
op de knoppen + en – te drukken de verschillende
ondersteuningsniveaus wisselen.
Fietsmodus: De motor is uitgeschakeld.
Ondersteuningsniveau 1: geringe ondersteu-
ning is optimaal voor een grote actieradius.
Ondersteuningsniveau 2: gemiddelde onder-
steuning – dit ondersteuningsniveau kunt u via
de Stromer-app gedetailleerd instellen.
Ondersteuningsniveau 3: hoge ondersteuning
voor maximale snelheid.
De motorondersteuning is afhankelijk van de kracht
die u op de pedalen uitoefent. Hoe meer druk u op
de pedalen uitoefent, des te groter is de mate van
ondersteuning door de motor. Als u tijdens de rit
niet trapt, stopt de ondersteuning van de motor. De
motorondersteuning wordt pas weer geactiveerd
wanneer u druk op de pedalen uitoefent.
Verlichting
Voor uw eigen veiligheid in het dagelijkse verkeer
heeft uw Stromer dagrijverlichting.
Om te schakelen tussen dimlicht en grootlicht
drukt u op het bedieningselement aan het stuur
op de lichttoets. De Stromer-modellen ST3 en ST5
zijn uitgerust met een verlichtingssysteem dat
kan wisselen tussen gedempt licht en grootlicht.
In uw achterlamp is net als bij een personenwa-
gen ook een remlicht geïntegreerd.
In sommige landen kan de lamp niet worden uit-
geschakeld.
Remmodus / terugwinning
Sommige S-Pedelecs kunnen via de motor ook
energie opwekken en de accu opnieuw opladen,
bijvoorbeeld wanneer u bergaf rijdt. In dat geval
werkt de motor als een dynamo. De motor remt
af en wekt daarmee stroom op waarmee de accu
vervolgens opnieuw opgeladen wordt. Zo kunt u
de actieradius van uw accu beduidend vergroten.
Bovendien doet de recuperatiemodus op steile
of lange hellingen ook dienst als comfortabele
«motorrem».
Een lagere recuperatiemodus remt minder af en
is dus geschikter voor vlakkere hellingen. Een ho-
gere recuperatiemodus doet u beduidend harder
afremmen. Daardoor wordt ook uw bereik onge-
merkt en comfortabel geoptimaliseerd.
Zodra u remt, schakelt de motor in de recupera-
tie/remmodus en ondersteunt u bij het remmen.
De remenergie wordt in uw accu opgeslagen en
verhoogt daarmee de actieradius van uw Stromer.
Elektrische bel
Uw Stromer heeft een elektrische bel. De toets
om dit te activeren bevindt zich naast het linker
handvat. Gebruik de bel alleen om de aandacht te
trekken in gevaarlijke situaties.
TOUCHSCREEN / WEERGAVE
Touchscreen
Het display van de Stromer heeft een resistief tou-
chscreen.
Dat wil zeggen dat het touchscreen niet zoals bij
capacitieve touchscreens op aanraking reageert,
maar op zacht drukken en daarmee ook zonder
problemen met handschoenen bediend kan wor-
den. Door licht op het touchscreen te drukken,
loopt u door de verschillende menu's heen en
kunt u de ritweergave wijzigen.
18 19
Ritweergave
Zodra u met de Stromer gaat fietsen, schakelt het
touchscreen naar de ritweergave over.
In de ritweergave wordt de snelheid en informatie
over uw rit weergegeven. Door op het touchscreen
te drukken kunt u van de ene ritweergave naar de
volgende wisselen en zo de gewenste informatie
laten weergeven.
Bescherming tegen diefstal
Vergrendeling activeren
Stromer biedt u optimale bescherming tegen dief-
stal. U kunt de Stromer tijdens het uitschakelen
door middel van een pincode vergrendelen. De
Stromer kan daarna alleen door de invoer van uw
pincode worden ingeschakeld.
1. Druk op de powerknop om bij de snelle weer-
gave terecht te komen.
2. Selecteer in de snelle weergave OP SLOT.
Als de vergrendelde Stromer bewogen wordt,
wordt de diefstalmodus geactiveerd.
Als uw Stromer niet is uitgeschakeld of vergren-
deld, maar langere tijd niet gebruikt wordt, scha-
kelt hij vanzelf uit. De vergrendeling wordt in dit
geval echter niet geactiveerd.
Vergrendeling deactiveren
Om de vergrendeling te deactiveren, volgt u de
onderstaande stappen:
1. Druk op de powerknop.
2. Toets vervolgens op het touchscreen uw pin-
code in.
Stromer OMNI App
Slim onderweg: Alle Stromer-fietsen zijn uit-
gerust met het cloudplatform OMNI connect.
U kunt OMNI connect direct gebruiken via het tou-
chscreen van uw Stromer of via de OMNI-app op uw
smartphone.
www.stromerbike.com/nl/swiss-technology
#connectiviteit
USB-LAADCONTACT
Is de batterij van uw mobiel leeg? - Geen pro-
bleem. De Stromer-modellen ST3 en ST5 zijn uit-
gerust met een USB-laadcontact. Sluit uw mobiel
aan om de batterij weer op te laden.
Het laadcontactpunt bevindt zich vooraan bij de
dagrijverlichting en is met een rubberen klep af-
gedekt.
Sluit uw mobiel alleen aan als u stil staat.
Laad uw mobiel niet tijdens het fietsen op.
Reikwijdte
De haalbare reikwijdte per acculading hangt af
van verschillende factoren:
Ondersteuningsniveau: hoe hoger het ge-
bruikte ondersteuningsniveau, des te lager de
reikwijdte.
Rijstijl: door optimaal gebruik van de versnel-
lingen kunt u energie besparen. In lagere ver-
snellingen hoeft u minder kracht te gebruiker,
is de ondersteuning lager en verbruikt de aan-
drijving van uw S-Pedelec minder energie.
Omgevingstemperatuur: accu’s ontladen zich
bij lage buitentemperaturen sneller.
Weersomstandigheden en gewicht van de
fiets: naast de omgevingstemperatuur heeft
ook de wind invloed op de reikwijdte. Bij sterke
tegenwind is er meer kracht nodig om te fiet-
sen. Door bagage wordt het gewicht verhoogd,
zodat ook in dit geval meer kracht nodig is.
Technische staat van uw S-Pedelec: een te
lage luchtdruk in de banden verhoogt de rol-
weerstand. Slepende remmen verminderen de
reikwijdte eveneens.
Accucapaciteit: de accucapaciteit zegt iets
over het vermogen van een volledig opgeladen
accu een bepaalde hoeveelheid elektriciteit
op te kunnen slaan. Omdat de capaciteit met
de leeftijd van de accu afneemt, neemt ook de
hoeveelheid energie die bij een volledige la-
ding kan worden opgeslagen af.
Kwaliteit van de rijbaan en het routeprofiel:
Slechte wegen of steenslag verminderen de
reikwijdte. In een vlakke omgeving komt u veel
verder dan tijdens het heuvelop fietsen.
ANTIBLOKKEERSYSTEEM
(ABS) MET LOSKOMREGELING
VOOR HET ACHTERWIEL
De firma myStromer kan niet verantwoorde-
lijk worden gehouden voor schade die ontstaat als
gevolg van onverstandig, onvoorspelbaar en/of on-
juist gebruik van het antiblokkeersysteem (ABS).
Tijdens het fietsen op uw S-Pedelec dient u zich
altijd aan te passen aan de omstandigheden, de
toestand van de weg en uw rijvaardigheid.
Het antiblokkeersysteem (ABS) beïnvloedt
daarnaast de remwerking van uw S-Pedelec.
Wees u ervan bewust dat in bepaalde omstan-
digheden de remweg zelfs langer kan zijn.
Er zijn grenzen aan de werking van uw an-
tiblokkeersysteem (ABS)!
In extreme rijomstandigheden, zoals bijvoor-
beeld bij een noodstop op een gladde onder-
grond of tijdens steile afdalingen en daarbij evt.
optredende paniekreacties, kunt u uw S-Pede-
lec mogelijk niet zo besturen als u verwacht.
Zorg dat u zo weinig mogelijk op het laatste
moment en hard hoeft te remmen en maak zo
min mogelijk gebruik van de werking van het
antiblokkeersysteem (ABS).
Als extra veiligheidsvoorziening kan bij uw S-
Pedelec optioneel een antiblokkeersysteem (ABS)
in het voorwiel met een loskomregeling voor het
achterwiel gemonteerd zijn. Met dit systeem kan
op een gladde ondergrond gecontroleerd worden
afgeremd en het moet voorkomen dat de fiets over
de kop slaat wanneer er een noodstop wordt ge-
maakt. Het antiblokkeersysteem is helemaal in
uw S-Pedelec geïntegreerd en is alleen zichtbaar
via het ABS-controlelampje op uw OMNI-display.
Lees voor u het antiblokkeersysteem (ABS) gaat
gebruiken absoluut eerst de gebruiksaanwijzing
van de fabrikant Blubrake zorgvuldig door. Deze
kunt u vinden op www.stromerbike.com/support
en op hun website.
Vóór de rit:
Het antiblokkeersysteem moet vóór elke rit wor-
den geïnitialiseerd. Knijp hiervoor na het inscha-
kelen/uit de slaapmodus halen/ontgrendelen
van de S-Pedelec de voorrem voorzichtig in zodra
een minimumsnelheid van 5 km/h is bereikt. Het
oranje ABS-controlelampje op het OMNI-display
mag na deze procedure niet meer branden. Begin
uw fietstocht pas nadat het systeem succesvol is
geïnitialiseerd.
Tijdens de rit:
Wanneer tijdens het fietsen het ABS-controle-
lampje gaat branden, wijst dit op een probleem
of storing van het complete systeem. Start uw
S-Pedelec opnieuw en begin nogmaals met het
initialiseren.
Neem direct contact op met uw Stromer-
dealer als het controlelampje niet uitgaat.
Mits er geen mechanisch defect aan de rem is,
kan met de S-Pedelec ook zonder antiblokkeer-
systeem (ABS) worden geremd.
Onderhoud en garantie
Werkzaamheden aan het gehele remsysteem
moeten absoluut worden uitgevoerd door een
Stromer-dealer. Wanneer het onderhoud niet
overeenkomstig de voorschriften wordt uitge-
voerd en/of de werkzaamheden niet in een ge-
autoriseerde en gespecialiseerde werkplaats wor-
20 21
den uitgevoerd, vervalt onmiddellijk de wettelijke
garantie en fabrieksgarantie van het gehele anti-
blokkeersysteem.
MENU EN INSTELLINGEN
Menunavigatie
Door op de powerknop te drukken, komt u bij de
snelle weergave terecht. Hier heeft u directe toe-
gang tot alle functies en instellingen:
Door nogmaals op de powerknop te drukken, keert
u terug naar de ritweergave.
Tijd
U kunt de tijd alsmede het weergaveformaat indi-
vidueel instellen.
1. Druk in het MENU op INSTELL.
2. In het submenu TIJD kunt u het gewenste weer-
gaveformaat selecteren en ook de tijd instellen.
Talen
De Stromer heeft de volgende talen: Duits, Engels,
Frans, Italiaans en Nederlands.
1. Druk in het MENU op SYSTEEM.
2. In het submenu TAAL kunt u de gewenste
taal instellen.
Eenheden (km/miles)
De Stromer heeft metrische (km; km/u; Wh/km)
en imperiale (mi; mph; Wh/mi) meeteenheden.
1. Druk in het MENU op SYSTEEM.
2. In het submenu EENHEDEN kunt u de ge-
wenste meeteenheid instellen.
Gedetailleerde informatie over de afzonderlijke
instellingen vindt u in de desbetreffende hoofdstuk-
ken of online op www.stromerbike.com
De functie van de beschreven instellingen
kan na een software-update zijn gewijzigd. Een
beschrijving van de huidige functies vindt u on-
line op www.stromerbike.com.
Het menu is alleen beschikbaar als uw Stro-
mer stilstaat. Zodra u gaat fietsen, schakelt het
touchscreen naar de ritweergave over. Voor uw
eigen veiligheid kunt u tijdens het fietsen het
menu niet oproepen.
Remmodus
Met de remkracht kunt u de kracht van de motori-
sche rem van de Stromer op uw rijstijl aanpassen.
1. Druk in het MENU op BIKE.
2. In het submenu REMMODUS kunt u de sterk-
te van de remmodus instellen.
Koppelsensor
U kunt de responsie van de Stromer aan uw rijstijl
aanpassen. Via de sensorsensibiliteit stuurt u de
verhouding tussen uw rijgedrag en de motoron-
dersteuning aan.
1. Druk in het MENU op BIKE.
2. In het submenu KOPPELSENS. kunt u de sen-
sorsensibiliteit instellen.
Hogere sensibiliteit leidt ertoe dat uw Stromer al
bij weinig druk op de pedalen reageert.
Een wijziging van de sensorsensibiliteit be-
invloedt de responsie van de Stromer op alle on-
dersteuningsniveaus. Hoge sensibiliteit vermin-
dert de actieradius.
Pincode instellen
1. Druk op de powerknop om in de snelle weer-
gave te komen.
2. Selecteer in de snelle weergave MENU en ver-
volgens INSTELL.
3. In het submenu PIN kunt u een nieuwe pin-
code invoeren.
Uw eerste pincode wordt willekeurig gegenereerd
en bij de activering van uw Stromer per sms naar
het geregistreerde mobiele telefoonnummer en
per e-mail naar het geregistreerde e-mailadres
verstuurd.
Als uw Stromer met een pincode vergren-
deld is, dient u de Stromer na het inschakelen te
ontgrendelen om deze te kunnen gebruiken (zie
boven, «Bescherming tegen diefstal»).
OMGANG MET DE ACCU
Veiligheidsinstructies voor de
accu
Laad de accu alleen met de bijbehorende op-
lader op. Bij gebruik van een andere oplader
bestaat er een kans op brand.
Laat de accu niet vallen, gooi er niet mee en
vermijd een sterke botsing. De gevolgen hier-
van kunnen anders uitstroom van vloeistoffen,
brand en explosie zijn.
Ga voorzichtig met de accu om. Als de accu in-
deukt, kan het geïntegreerde beschermingsme-
chanisme beschadigd raken. Vuur en explosie
kunnen dan het gevolg zijn.
Gebruik de accu niet als deze beschadigd is.
De vloeistof kan vrijkomen en bij contact met
de ogen tot gezichtsverlies leiden! Vermijd het
contact; als u er toch mee in aanraking komt,
spoel de vloeistof met veel water af en ga direct
naar een arts.
Informeer u over de voor u geldende voorschrif-
ten als u de S-Pedelec wilt vervoeren, bijv. met
de auto.
Haal de accu uit uw Stromer indien u op pad
gaat en neem deze apart mee.
De accu valt onder de gevaarlijke stoffen!
Verwijder de accu als u werkzaamheden aan de
S-Pedelec wilt uitvoeren, bijv. onderhoud, montage.
Er bestaat kans op letsel of kans op een elektrische
schok, als u onbedoeld de aan-/uitknop bedient.
Open de accu nooit. Hierdoor kan kortsluiting
worden veroorzaakt. Als de accu geopend is,
vervalt elk recht op garantie.
Sla de accu niet op en vervoer hem niet in
de buurt van metaal. Metaal kan kortsluiting
veroorzaken, bijv. nietjes, spijkers, schroeven,
sleutels, munten. Kortsluiting kan leiden tot
verbrandingen of brand.
Houd de accu bij hitte vandaag, bijv. bij sterk
zonlicht en vuur. Er bestaat kans op een explosie.
Bescherm de accu tegen water en andere vloei-
stoffen. Bij contact kunnen beschadigingen
van het beveiligingscircuit en -mechanisme
van de accu optreden. Dit kan leiden tot brand
en explosie.
Reinig de accu niet met een hogedrukspuit.
Maak voor de reiniging gebruik van een vochti-
ge doek en gebruik geen agressieve reinigings-
middelen.
Indien bij onjuist gebruik en bij beschadigin-
gen dampen vrijkomen, zorg dan voor voldoen-
de toevoer van frisse lucht en neem bij klach-
ten contact op met een arts. Voor de rit dient de
accu volledig in de houder te zijn geplaatst en
het accuvakje gesloten te zijn. Anders bestaat
er een kans dat de accu er tijdens de rit uitvalt.
Vermijd een volledige ontlading van de accu.
Dit kan tot een onomkeerbare celbeschadiging
leiden.
Deze accu is uitsluitend geschikt voor het ge-
bruik met elektrische fietsaandrijvingen van
Stromer. Bij onjuist gebruik of onjuiste behan-
deling bestaat kans op letsel en brand. Stromer
is niet aansprakelijk voor beschadigingen die
het gevolg zijn van onjuist gebruik.
Verzend uw accu nooit zelf! Een accu valt on-
der de categorie 'gevaarlijke stoffen'. Verzend de
accu van uw S-Pedelec alleen via uw Stromer-
handelaar. In sommige omstandigheden kan
een accu oververhit raken en in brand raken.
De accu mag niet bij het huisafval worden ge-
deponeerd. De verkoper neemt deze terug en
zorgt voor de juiste afvoer.
Sla nooit meerdere accu's boven of naast elkaar
op. Dit zou kunnen leiden tot oververhitting en
brand.
Opslag van de accu
Sla de accu op een droge en goed geventileerde
plaats op. Optimaal is een temperatuur van ca.
20°C, om capaciteitsverlies te voorkomen. Plaats
de accu bij koud weer alleen in de Stromer als u
gaat fietsen. Sla de accu in een warme omgeving
op, dit verhoogt de reikwijdte. Als u de accu in uw
fiets wilt bewaren, moet u controleren of uw Stro-
mer is uitgeschakeld. Controleer om de 4-8 weken
het stroomniveau en laad de accu indien nodig op.
Als u de accu langere tijd niet gebruikt, bijv. tij-
dens een winterpauze, sla de accu dan op met een
stroomniveau van minimaal 40%.
22 23
Zo voorkomt u het effectiefst een volledige ont-
lading. Let erop dat de accu nooit helemaal leeg
opgeslagen wordt, omdat volledige ontlading kan
leiden tot een onomkeerbare celbeschadiging.
Mogelijke aansprakelijkheid op garantie of be-
schadiging van materiële onderdelen vervallen in
een dergelijk geval.
Mocht de accu vrijwel leeg zijn, dan dient deze
binnen 2-3 dagen opgeladen te worden om een
volledige ontlading te verhinderen.
De opslag bij een stroomniveau van 40 - 60%
is het best voor uw accu. Houd hierbij rekening
dat de tijd tot een mogelijke volledige ontlading
korter is in vergelijking met een volledig volle
accu! Hoe ouder de accu wordt, hoe minder de ca-
paciteit, ook bij goed onderhoud.
Voordat u een accu, die u langere tijd niet ge-
bruikt of opgeladen heeft, weer in uw S-Pedelec
gebruiken wilt, dient u deze op te laden.
Accu verwijderen
De accu kan er alleen uitgehaald worden als
de fiets stilstaat.
Symbool ‘Accu uitwerpen’ aanklikken
Houd de knop “Off” ingedrukt tot het display uitgaat.
Haal de accu uit de houder.
De accu is erg zwaar, laat hem niet vallen. Hier-
bij zou u zich kunnen bezeren en/of zou de accu
kunnen beschadigen.
Accu plaatsen
Plaats de accu in de accu-houder. Let erop dat de
stekker naar onder wijst en de tekst THIS SIDE UP
naar boven toe zichtbaar is. Schuif de accu naar
onder, totdat deze vastklikt.
Sluit het accuvakje. Druk de klep met uw hand-
palm dicht tot u deze met een zachte klik in het
slot hoort vallen.
Veiligheidsinstructies voor de
oplader
Raadpleeg de aanwijzingen op de oplader
voor u de accu oplaadt.
U kunt de accu van uw Stromer opladen als deze
zich in uw S-Pedelec bevindt. U kunt de accu ech-
ter ook uit de S-Pedelec halen en ergens anders
opladen. Vooral bij kou is het beter de accu in
een warmere omgeving (kamertemperatuur) op te
laden, omdat de laadtijd daardoor wordt verkort.
Vermijd het opladen bij temperaturen onder 0°C
of boven 30°C alsmede in zeer gesloten ruimtes.
Het laadproces wordt bij temperaturen onder 0°C
of boven 30°C automatisch stopgezet.
Let op: bij een plotselinge temperatuurwisseling
van koud naar warm kan er condenswater vormen
op de accu. Dat kunt u vermijden door de accu
steeds in dezelfde ruimte te bewaren als waar u
hem oplaadt. Laad de accu uitsluitend op met be-
hulp van de meegeleverde of een door ons goed-
gekeurde oplader. Anders kan er brand uitbreken.
Gebruik de oplader alleen in droge ruimtes en dek
hem na gebruik nooit af. Dan kan er kortsluiting
ontstaan resp. brand uitbreken.
Houd rekening met de netspanning bij het aan-
sluiten van de oplader! De spanning van de
stroombron dient met de aanduidingen op het ty-
peplaatje van de oplader overeen te komen.
Trek altijd eerst de stekker uit het stopcontact
voor u de oplader reinigt.
Na beëindiging van het opladen dient de oplader
losgekoppeld te worden van het stopcontact.
Om veiligheidsredenen moet de oplader
steeds op een droge, niet-brandbare ondergrond
staan.
Een defecte accu mag niet meer opgeladen
of gebruikt worden. Tijdens het opladen kan de
accu warm worden. De accu mag echter niet heet
worden. Als de accu tijdens het opladen sterk ver-
hit raakt, dient u het opladen direct te beëindigen.
Fiets nooit zonder geplaatste accu. Het ac-
cuvakje kan in dit geval namelijk niet worden afge-
sloten. Er bestaat dan kans op een val en op letsel.
24 25
Accu opladen
Lees in elk geval allereerst de aanwijzingen
op de oplader.
De accu heeft een handige magneetaanslui-
ting. De magneten helpen u de stekker correct te
richten. Houd de laadkabel losjes in uw hand en
breng deze rustig in de richting van het contact-
punt van de accu.
Accu extern, buiten de S-Pedelec, opladen
Oplader CR245
1. Steek de stekker van de oplader in het stop-
contact. De geïntegreerde ledlampjes branden
rood en groen.
2. Verbind vervolgens de Stromer-oplader met
de accu. De ledlampjes in de oplader branden
tijdens het opladen oranje en groen. Wanneer
de ledlampjes rood knipperen, is de laadtem-
peratuur te hoog of te laag. Als de accu vol-
ledig opgeladen is, branden de ledlampjes in
de oplader groen.
3. Verbreek eerst de verbinding tussen accu en
oplader en haal daarna de oplader uit het
stopcontact.
Oplader CR246
1. Sluit de oplader op het stopcontact aan.
2. Verbind vervolgens de Stromer-oplader met
de accu. Het ledlampje in de oplader knippert
tijdens het opladen groen. Wanneer het led-
lampje rood knippert, is de laadtemperatuur
te hoog of te laag. Wanneer het ledlampje
rood brandt, is er een fout opgetreden tijdens
het laden. Als de accu volledig opgeladen is,
brandt het ledlampje in de oplader groen.
3. Verbreek eerst de verbinding tussen accu en
oplader en haal daarna de oplader uit het
stopcontact.
Accu intern, in de S-Pedelec, opladen
De aansluiting voor de laadkabel bevindt zich aan
de linkerzijde van de onderbuis, net onder de ver-
binding met de stuurbuis.
Oplader CR245
1. Sluit de oplader op het stopcontact aan. De
geïntegreerde ledlampjes branden rood en
groen.
2. Open het klepje van het contactpunt. Verbind
vervolgens de Stromer-oplader met de Stro-
mer. De ledlampjes in de oplader branden
tijdens het opladen oranje en groen. Wanneer
de ledlampjes rood knipperen, is de laadtem-
peratuur te hoog of te laag. Als de accu vol-
ledig opgeladen is, branden de ledlampjes in
de oplader groen.
3. Verbreek eerst de verbinding tussen accu/
Stromer en Stromer-oplader en haal daarna de
oplader uit het stopcontact.
Oplader CR246
1. Sluit de oplader op het stopcontact aan.
2. Open het klepje van het contactpunt. Verbind
vervolgens de Stromer-oplader met de Stro-
mer. Het ledlampje in de oplader knippert
tijdens het opladen groen. Wanneer het led-
lampje rood knippert, is de laadtemperatuur
te hoog of te laag. Wanneer het ledlampje
rood brandt, is er een fout opgetreden tijdens
het laden. Als de accu volledig opgeladen is,
brandt het ledlampje in de oplader groen.
3. Verbreek eerst de verbinding tussen accu/
Stromer en Stromer-oplader en haal daarna de
oplader uit het stopcontact.
Laadduur
Afhankelijk van de uitvoering en het type accu en
oplader kan de laadtijd variëren. Preciezere laad-
tijden kunt u vinden op www.stromerbike.com/
service.
Weergave accuniveau
In de ritweergave heeft u de mogelijkheid het ac-
cuniveau van uw Stromer te zien. Het accuniveau
wordt met een balkje en in procenten weergege-
ven. Als de accu leeg is, schakelt uw Stromer de
motor automatisch uit en schakelt hij over in de
fietsmodus (geen ondersteuning).
Het balkje boven het accuniveau geeft het huidige
energieverbruik weer. De weergave helpt u energie-
besparend met een grote actieradius te fietsen. Hoe
langer het balkje, des te hoger de energieverbruik.
Zodra de motor u ondersteunt, wordt het balkje
van rechts naar links weergegeven.
In de remmodus wordt de accu opgeladen en
wordt het donkere balkje van links naar rechts
weergegeven.
Voor uw eigen veiligheid wordt een klein deel van
de energie gespaard, zodat de basisfuncties van
uw Stromer kunnen worden behouden. Licht en
weergave functioneren bij een lege accu en zon-
der motorondersteuning nog ongeveer een uur.
ONDERHOUD
Laat uw S-Pedelec regelmatig door de Stro-
mer-handelaar controleren. Hij ziet of er schade is
en of onderdelen versleten zijn en kan u advise-
ren bij het vervangen van onderdelen. Hij contro-
leert de huidige softwarestatus en zorgt ervoor dat
belangrijke updates die de veiligheid en het rij-
comfort garanderen, zijn geïnstalleerd.
Repareer onderdelen die belangrijk zijn voor de
veiligheid (frame, vork, stuur, stuurpen, balhoofd-
stel, remmen, verlichting) nooit zelf.
De goede en veilige werking van uw fiets is
alleen verzekerd als bij vervanging van onderde-
len geschikte en goedgekeurde onderdelen wor-
den gebruikt. Laat u door de fabrikant, importeur
of rijwielhandelaar adviseren over het geschikte
materiaal.
Vervang de veiligheidsrelevante onderdelen
die defect of versleten zijn alleen door originele
reserveonderdelen van de fabrikanten of door on-
derdelen die door de fabrikant zijn goedgekeurd.
Bij enkele onderdelen is dit vereist, een lijst hier-
van vindt u in het hoofdstuk «Vervanging van on-
derdelen bij de snelle Pedelec'.
Bij vervanging door niet originele of goedgekeur-
de onderdelen vervalt ook de vergunning van uw
S-Pedelec. Bij andere onderdelen vervalt meestal
de garantie van de fabrikanten wanneer niet goed-
gekeurde reserveonderdelen worden gebruikt.
26 27
Als er niet originele of verkeerde onderde-
len worden gebruikt, kan de werking in gevaar
komen! Banden met slechte grip of banden die
niet zijn bedoeld voor het gebruik met de
S-Pedelec, remschijven met een lage frictiewaar-
de en onjuist geplaatste of slecht geconstrueerde
lichtmetalen onderdelen kunnen tot ongevallen
met ernstige gevolgen leiden. Hetzelfde geldt
voor ondeskundige montage!
Bouten en momentsleutel
Let er bij werkzaamheden aan de fiets op
dat alle bouten met het correcte aandraaimoment
moeten worden aangedraaid. Op veel onderdelen
staat het voor de bevestiging vereiste aandraai-
moment vermeld. Het wordt in newtonmeter (Nm)
aangegeven en dient met een momentsleutel te
worden uitgevoerd. Het geschiktst is een mo-
mentsleutel die bij het bereiken van het ingestel-
de aandraaimoment een klik laat horen en voelen.
Bouten kunnen anders scheuren of breken. Als u
geen momentsleutel hebt, moet u deze werk-
zaamheden aan de rijwielhandelaar overlaten!
Een tabel met de belangrijkste aandraaimomen-
ten voor boutverbindingen vindt u in het hoofd-
stuk «Boutverbindingen».
Momentsleutel
Alleen uw fietsenhandelaar mag blootliggende
elektrische onderdelen onderhouden en reini-
gen!
Voor u uw S-Pedelec reinigt, dient u eerst de
accu te verwijderen. Let erop dat u het accu-
vakje daarna volledig sluit.
Als u de accu schoonmaakt of reinigt, let u
er dan op dat u geen contacten aanraakt en
zo verbinding maakt. Als ze onder spanning
staan, kunt u zich verwonden en de accu be-
schadigen.
Schoonmaken met een hogedrukspuit kan lei-
den tot schade aan de elektrische installatie.
Door de hoge druk kan de reinigingsvloeistof
immers ook in afgedichte onderdelen terecht-
komen en deze onderdelen beschadigen.
Zorg ervoor dat kabels en elektrische onder-
delen niet beschadigd raken. Als dat wel is
gebeurd, moet u uw S-Pedelec niet meer ge-
bruiken tot uw Stromer-handelaar hem gecon-
troleerd heeft!
Schakel voor werkzaamheden van welke
vorm dan ook de elektrische installatie uit, verwij-
der de accu en sluit het accuvakje.
Ketting / aandrijving
Kettingaandrijving
Voor een goede werking dient de aandrijfketting
regelmatig gereinigd en gesmeerd te worden (zie
hoofdstuk «Periodes en werkzaamheden inspec-
tie»). Vuil kan tijdens de normale schoonmaak
van de S-Pedelec worden verwijderd. Verder kan
de ketting worden gereinigd door hem door een
geoliede doek te trekken. Zodra hij schoon is,
moet hij op de scharnierpunten met een geschikt
smeermiddel worden geolied. Na enige tijd moet
het overtollige smeermiddel worden afgeveegd.
Kettingspanning
Voor een veilige werking van de ketting en ver-
snelling moet de ketting de juiste spanning heb-
ben. Anders kan deze eraf lopen wat kan leiden
tot een val. Derailleurs spannen de ketting auto-
matisch.
Vuil en permanente belasting slijten de ket-
ting. Zodra deze met de vingers duidelijk (ca.
5 mm) van het voorste kettingblad getild kan wor-
den, dient deze te worden vervangen.
Ketting in orde
Ketting versleten
Moderne kettingen voor derailleurs hebben geen
master link meer. Om deze te openen/vervangen/
sluiten is speciaal gereedschap nodig. Deze dienen
door de Stromer-handelaar te worden vervangen.
Andere kettingen worden met master link gele-
verd/gemonteerd. Zij kunnen gedeeltelijk zon-
der gereedschap worden geopend. Deze master
links kunnen, als zij de juiste breedte hebben en
afhankelijk van de soort ketting, ook onderweg
voor de reparatie van een defecte ketting worden
gebruikt.
Riemaandrijving
Uw ST2 is uitgerust met een riemaandrijving
(Carbon Belt Drive van Gates). Dankzij de auto-
matische spanrol hoeft de riem niet regelmatig
gecontroleerd en nagespannen te worden en is hij
nagenoeg onderhoudsvrij.
Neem de volgende gebruiksvoorschriften
ter harte om een lange levensduur van de riem te
behalen. Ondeskundig gebruik kan leiden tot
schade aan de riem, waardoor vervanging nood-
zakelijk kan zijn!
Niet knakken of verdraaien
De binnenkant niet naar buiten omkeren
Niet bundelen of opwikkelen
Niet gebruiken als kettingzweep
Geen gereedschappen of scherpe apparaten ge-
bruiken bij de behandeling van de riem
Niet op de riemschijf wrikken
Niet oliën
Om een lange levensduur van het systeem te be-
reiken, raden wij u aan de riemen na bijv. ritten
door modder of vuil met water of een handveger
schoon te maken. Vuilresten aan de riemen of aan
de riemschijven kunnen leiden tot een snellere
slijtage en het ontstaan van geluid (bijv. piepen
of knarsen).
Gebruik in de winter: de riem roest niet, maar
tijdens het drogen van zout water vormen zich
zoutkristallen die de riemschijven schuren. Ook
als er geen vuil zichtbaar is, is het belangrijk om
de fiets en de riem na gebruik in de winter regel-
matig schoon te maken. Gebruik daarvoor warm
water en een mild schoonmaak- of afwasmiddel.
Controleer uw riemaandrijving telkens tijdens het
schoonmaken op beschadigingen, vervormingen
van het materiaal of scheuren en ga bij twijfel
naar een Stromer-handelaar. Wanneer er ondanks
een grondige reiniging toch sprake is van geluid,
kan de binnenkant van de riem met een dunne
laag droge siliconenspray worden ingespoten. Dat
beschermt tegen verdere vuilafzettingen, verbe-
tert de glij-eigenschappen van de riem en vermin-
dert het ontstaan van geluid.
Velgen / banden
De velgen zijn zwaar belaste en veilig-
heidsrelevante onderdelen. Door gebruik van de
fiets slijten ze. Als u beschadigingen vaststelt, rij
dan niet meer met deze velg. Laat deze door de
rijwielhandelaar controleren en vervangen. Een
door slijtage verzwakte velg kan tot een val en tot
ernstige ongevallen leiden.
Controleer regelmatig ook de banden van
uw S-Pedelec. Aan de zijkant op de band vindt u
de toegestane minimale en maximale spanning.
Houd uw banden op de juiste spanning, anders
kunnen ze van de velg loskomen of klappen!
Wanneer op de velg en de banden verschillende
spanningen worden vermeld, geldt de laagste
maximale spanning en de hoogste minimale
spanning!
Voor Stromer bandenmaat e 57– 584 (ST1 en
ST2 54-584) wordt een spanning aanbevolen van
3 bar/43,5 psi.
Banden zijn aan slijtage onderhevig. Contro-
leer regelmatig spanning, profiel en conditie van
de banden. Niet iedere band is voor ieder ge-
bruiksdoel geschikt.
Bij een S-Pedelec mogen de banden alleen door
toegestane en door de fabrikant goedgekeurde
banden vervangen worden. Hierbij dient op de
28 29
juiste maat. Laat u bij de bandenkeuze altijd
door de Stromer-handelaar adviseren. Laat u bij
de bandenkeuze altijd door de Stromer-handelaar
adviseren.
Voor gebruik in de winter zijn speciale ban-
den beschikbaar. Vraag uw Stromer-handelaar om
banden met een speciaal profiel en een aangepast
rubberen mengsel.
De volgende bandenmaten zijn voor de Stromer
toegestaan:
Inchaanduiding ETRTO Size
27,5 x 2,25» (650b) e 57–584
ST1, ST2, ST3 en ST5: 57-584
ST1 en ST2: 54-584
Verhelpen van bandenpech
Ga voor problemen met uw banden naar uw
Stromer-leverancier of een geautoriseerde S-Pe-
delec werkplaats.
Remmen
Uw Stromer is voorzien van een hydraulische
schijfrem.
Er mogen alleen vervangende onderdelen
worden gemonteerd die zijn toegelaten voor de
desbetreffende bike of die zijn toegelaten conform
EU-regeling nr. 90.
Remmen en remsystemen zijn veiligheids-
relevante onderdelen. Zij moeten regelmatig on-
derhouden worden. Daarvoor is vakkennis en spe-
ciaal gereedschap nodig. Laat alle werkzaamheden
aan uw S-Pedelec aan de Stromer-handelaar over!
Werkzaamheden die niet deskundig en vakkun-
dig zijn uitgevoerd, brengen gevaren voor het vei-
lige gebruik van de S-Pedelec met zich mee!
Vooral remschijven en remvoeringen zijn
aan slijtage onderhevig. Laat deze veiligheidsre-
levante onderdelen regelmatig door de handelaar
controleren op slijtage en eventueel vervangen.
Bron: Shimano® techdocs
Raak de remschijven niet aan als ze draaien
of direct na het remmen. Dan bestaat er kans op
letsel en verbrandingen.
Veiligheidsaanwijzingen voor hydrauli-
sche schijfremmen
Vermijd langere periodes van permanent
remmen zoals kan voorkomen bij lange, steile af-
dalingen. Dit kan leiden tot nucleatie, waardoor
het remsysteem niet meer werkt. Ernstige valpar-
tijen en letsel kunnen het gevolg zijn.
De remhendel mag niet gebruikt worden als uw
fiets ligt of ondersteboven staat. Anders kun-
nen er luchtbellen in het hydraulische systeem
komen, waardoor de remmen niet meer werken.
Controleer na elk transport of het drukpunt van
de rem zachter aanvoelt dan voorheen. Beweeg
de remmen dan enkele keren langzaam. Zo wordt
het remsysteem ontlucht.
Blijft het drukpunt zwak, dan mag u niet verder
rijden. De Stromer-handelaar dient de remmen te
ventileren.
U kunt dit probleem voorkomen als u voor het
vervoer de remhendel inknijpt en bijvoorbeeld met
een riem in deze positie vastzet. Zo voorkomt u dat
er lucht in het hydraulische systeem binnendringt.
Als het remsysteem gereinigd dient te worden,
leest u dan de aanwijzingen van de fabrikanten
van de onderdelen.
Informatie over de remmen van uw
S-Pedelec vindt u in de handleidingen van de fa-
brikanten op www.stromerbike.com/support en
op hun websites op internet.
Versnellingen
Versnellingen zijn veiligheidsrelevante on-
derdelen! Lees de handleidingen van de fabrikanten
en maak u voor aanvang van de rit vertrouwd met de
bediening en de versnelling van uw fiets. Laat werk-
zaamheden aan de versnelling over aan de Stromer-
handelaar! Werkzaamheden die niet deskundig en
vakkundig zijn uitgevoerd, brengen gevaren voor
het veilige gebruik van de S-Pedelec met zich mee!
Informatie over de versnellingen van uw
S-Pedelec vindt u in de handleidingen van de fa-
brikanten op www.stromerbike.com/support of op
hun websites op internet
Verboden om de S-Pedelec te
tunen
Voer geen technische veranderingen aan
uw S-Pedelec uit. Elke handeling om het vermo-
gen of de snelheid op te voeren kan belangrijke
rechtsgevolgen en gevolgen voor uw veiligheid
hebben.
Mogelijke rechtsgevolgen :
De S-Pedelec dient geregistreerd en verzekerd
worden. Alle wettelijke bepalingen inzake de
uitrusting en de geldende registratieverorde-
ningen moeten in acht worden genomen.
De fabrikant is niet meer aansprakelijk en de
garantie vervalt.
Strafrechtelijke consequenties zijn niet uitge-
sloten. Zo kan bijvoorbeeld het strafbare feit
van lichamelijk letsel door schuld worden aan-
gewend.
De fietsverzekering vervalt.
Mogelijke technische gevolgen:
technische veranderingen beïnvloeden de wer-
king en kunnen leiden tot defecten of kapotte
onderdelen.
Motor en accu worden overbelast en te warm.
Gevolg: Onherstelbare schade en brandgevaar.
De remmen en andere onderdelen worden zwaar-
der belast. Gevolg: Slechte werking, oververhit-
ting, snellere slijtage.
Controleplan
De moderne S-Pedelec techniek is efficiënt,
dient echter regelmatig gekwalificeerd onderhou-
den te worden. Hiervoor is vakkennis en speciaal
gereedschap nodig. Laat werkzaamheden aan uw
S-Pedelec aan de Stromer-handelaar over!
Werkzaamheden die u zelf zonder gevaar kunt
uitvoeren, zijn vetgedrukt aangegeven. Voor per-
manente veilige werking en behoud van de ga-
rantie geldt:
Reinig uw fiets na elke rit, controleer hem op
beschadigingen.
Laat controles door uw Stromer-handelaar uit-
voeren.
Controleer uw fiets met tussenpozen van ca.
300 tot 500 km of drie tot zes maanden.
Controleer daarbij of bouten, moeren en car-
danassen vastzitten.
Gebruik bij het vastdraaien een momentsleutel!
Verzorg en smeer de beweegbare onderdelen
(behalve de remvlakken) volgens de opgaven
van de fabrikant.
Laat lakschade bijwerken.
Laat defecte en versleten onderdelen vervangen.
Informatie over onderdelen en het onder-
houd daarvan vindt u in de handleidingen van de
fabrikanten op www.stromerbike.com/support
en op hun websites op internet.
30 31
Periodes en werkzaamheden inspectie
Vraag uw rijwielhandelaar naar de geschikte
smeermiddelen! Niet alle smeermiddelen zijn ge-
schikt voor alle doeleinden. Verkeerde smeermid-
delen kunnen leiden tot schade en een slechte
werking!
sprayolie
Uit te voeren handeling
Controleren:
banden en wielen
Aandraaimomenten:
stuur
cranks
Volgende componenten instellen:
balhoofdstel
remmen
pedalen
alle bevestigingsbouten
zadelpen
zadel
versnelling
verende onderdelen
Voor elk gebruik van de S-Pedelec
Uit te voeren handeling
Onderhoud / controle:
Controleren:
spaken
velgen op slijtage en rondloop
banden op beschadigingen en scherpe
voorwerpen
cardanassen
werking derailleur
werking remmen
hydraulische velgremmen: lekkage
verlichting
bel
band: goed gemonteerd en juiste luchtdruk
Om de 300 tot 500 kilometer
Uit te voeren handeling
Controleren:
aandrijfketting
remvoeringen op slijtage, evt. vervangen
Reinigen:
aandrijfketting
Smeren:
ketting met geschikt smeermiddel
Controleren:
stevige bevestiging van alle bouten
Om de 3000 kilometer
Uit te voeren handeling
Door Stromer-handelaar laten controleren, reinigen,
evt. vervangen:
naven
pedalen
remmen
balhoofdstel
versnelling
ketting
Na ritten door de regen
Uit te voeren handeling
vocht verwijderen, afdrogen
Reinigen en smeren:
versnellingen
ketting
Van groot belang voor een probleemloze en
veilige werking van uw fiets is de eerste inspectie!
Kabels en spaken kunnen zich uitrekken, bout-
verbindingen kunnen losser gaan zitten. Laat
daarom altijd een eerste inspectie door de Stro-
mer-handelaar uitvoeren.
Smering
Werkzaamheden aan de fiets vereisen vakkennis, speciaal gereedschap en ervaring! Laat alle werkzaamheden
aan veiligheidsrelevante onderdelen door de Stromer-handelaar uitvoeren of controleren!
Smeerschema
Wat wordt gesmeerd? Met welke frequentie? Met welke smeermiddelen?
Ketting na reiniging, na ritten door de regen, om de 250 km kettingolie
Versnellingskabels bij slechte werking, 1x per jaar siliciumvrij vet
Wiellagers, pedaallagers, trapaslagers 1x per jaar lagervet
Schroefdraden bij montage montagevet
Contactvlakken van carbon onderdelen bij montage carbon montagepasta
Schroefkoppen 1x per jaar vet, sprayolie
Metalen zadelpennen in metalen frame bij montage vet
Draaipunten van de versnellingen bij slechte werking, 1 x per jaar sprayolie
32 33
Boutverbindingen
Voor alle boutverbindingen van de fiets is
het correcte aandraaimoment (de correcte aan-
draaikracht) noodzakelijk, zodat de fiets veilig is.
Een te hoog aandraaimoment kan schadelijk zijn
voor schroeven, moeren of het onderdeel. Gebruik
altijd een momentsleutel. Zonder dit speciale
werktuig kunt u de boutverbindingen niet correct
aandraaien!
Houdt u zich altijd aan een aandraaimoment
als dat op een onderdeel is aangegeven. Lees de
handleidingen van de fabrikanten, daarin zijn
vaak de correcte aandraaimomenten aangegeven.
Als een boutverbinding van een schroef-
draadborging (lijm, bijv. Loctite) voorzien is, dient
steeds bij het openen, losdraaien of opnieuw vast-
schroeven ook schroefdraadborging gebruikt te
worden.
Componenten ST1 ST2 Draaimoment
Klemming hendels (Grips GP10 black) - stuur * * 4 Nm
Klemming remhendel rechts * * 5 Nm
Klemming remhendel links * * 2 Nm
Klemming versnellingshendel (microshift RD 942) - stuur * * 5 Nm
Klemming stuurpen - stuur * * 5 – 6 Nm
Klemming aanbouw - stuurbuis (aluminium) * * 5 – 6 Nm
Klemming balhoofdlager - stuurbuis (stuurpeneenheid) * * 3 Nm
Klemming frame onder zadel * * 12 – 14 Nm
Klemming zadelhoek * * 12 – 14 Nm
Klemming zadelonderstel en zadelhoek * * 12 – 14 Nm
Zadelpenklem * * 10 Nm
Vooras * * 20 Nm
Achteras *20 Nm
Achteras *28 Nm
Remschijf (6-gaats, VR-naven) * * 4 – 6 Nm
Remschijf (4-gaats, HR-naven) * * 9 – 11 Nm
Binnenlager * * 40 – 50 Nm
Trapas * * 38 – 41 Nm
Pedalen * * 40 Nm
Reverser * * 8 – 10 Nm
Kabelbescherming * * 3 Nm
Bevestiging bovenkant kabelgeleider * * 3 Nm
Componenten ST1 ST2 Draaimoment
Bevestiging onderkant kabelgeleider * * 3 Nm
Steekas * * 3 Nm
Elektrische bel * * 4,5 Nm
Drinkfleshouder * * 3,5 Nm
Remblok * * 6 – 8 Nm
Remblokpennen *0,8 – 1,2 Nm
Riemspanner montage aan frame *6 Nm
Versnellingskabel anker *3 – 4 Nm
Frameslot aan pad *4,5 Nm
Klem schakelgreep stuur *1,5 – 2,5 Nm
Speciale posities
Schroef voor vastschroeven spatbord aan framebrug * * 5.5 Nm
Zijstandaard * * 30 Nm
Schroeven voor vastschroeven spatbordsteunen achterkant aan frame * * 4 Nm
Schroef voor vastschroeven kentekenplaathouder aan spatbord * * 2 Nm
Schroef voor vastschroeven licht op kentekenplaathouder * * 2 Nm
Schroef voor vastschroeven bagagedragersteunen aan frame * * 5,5 Nm
Schroef voor vastschroeven bagagedrager voorkant aan spatbord * * 3,5 – 4Nm
Schroef voor vastschroeven bagagedrager achterkant aan spatbord * * 3,5 – 4Nm
Schroeven voor vastschroeven spatbordsteunen aan vork * * 1,3 Nm
Schroef voor vastschroeven bovenkant spatbord aan vork * * 5 Nm
Schroeven voor vastschroeven voorlicht aan stuurpen * * 3 Nm
34 35
Componenten ST3 ST5 Draaimoment
Klemming handvat (Ergon GS1-L) – stuurpeneenheid/stuur * * 5 Nm
Klemming remhendel rechts * * 5 – 7 Nm
Klemming remhendel links * * 2 Nm
Klemming versnellingshendel (Shimano Alfine Di2) - stuurpeneenheid *1,5 Nm
Klemming versnellingshendel (Microshift) – stuur *5 Nm
Klemming stuurpen - stuur *6 Nm
Klemming aanbouw – stuurbuis (aluminium) Bovenste/onderste schroef *10 Nm/10 Nm
Klemming aanbouw – stuurbuis (aluminium) Bovenste/onderste schroef *9 Nm/8 Nm
Klemming balhoofdlager – stuurbuis (stuurpeneenheid) * * 3,5 Nm
Kunststof cover op stuurpen * * 0,5 Nm
SP Gadget adapter * * 0,5 Nm
Klemming frame onder zadel * * 13 – 15 Nm
Klemming zadelhoek * * 10 – 12 Nm
Zadelpenklem * * 10 Nm
Vooras * * 20 Nm
Achteras * * 20 Nm
Remschijf (6-gaats, VR-naven) * * 4 – 6 Nm
Remschijf (4-gaats, VR-naven) * * 911 Nm
Binnenlager, FSA MegaExo * * 4050 Nm
Trapas, FSA MegaExo * * 3841 Nm
Componenten ST3 ST5 Draaimoment
Pedalen * * 40 Nm
Versnelling * * 8 – 10 Nm
Battery Box * * 0,5 Nm
Drinkfleshouder * * 3,5 Nm
Remblok * * 6 – 8 Nm
Bout remvoering * * 0,81,2 Nm
Speciale posities
Schroef spatbord naar framebrug * * 5,5 Nm
Zijstandaard * * 30 Nm
Schroef spatbordadapter achter trapas * * 1 Nm
Schroeven achter spatbordhouder naar frame * * 4 Nm
Schroef nummerplaathouder naar spatbord * * 2 Nm
Schroef lamp naar nummerplaathouder * * 2 Nm
Schroef bagagedragerhouder naar frame * * 5,5 Nm
Schroef vooraan bagagedrager naar spatbord * * 3,5 – 4 Nm
Schroef achteraan bagagedrager naar spatbord * * 3,54 Nm
Schroef spatbordhouder naar vork * * 1,3 Nm
Schroef bovenaan spatbord naar vork * * 5 Nm
Schroef koplamp naar stuurpen (Supernova) *5 – 6 Nm
Schroef koplamp naar stuurpen (Roxim) *3 Nm
Algemene aandraaimomenten voor bout-
verbindingen
Stalen schroeven in aluminium schroefdraad
M3 1,4 Nm
M4 2,0 Nm
M5 3,9 Nm
M6 6,7 Nm
M8 15,3 Nm
M10 31,5 Nm
Stalen schroeven in stalen schroefdraad
M4 2,2 Nm
M5 4,3 Nm
M6 7,4 Nm
M8 17,0 Nm
M10 35,0 Nm
36 37
GARANTIE, DEFECTEN,
SLIJTAGE
De garantiebepalingen en aansprakelijkheidsbe-
perking worden u apart overhandigd bij de koop
van uw S-Pedelec. U kunt ze daarnaast ook te allen
tijde inzien op www.stromerbike.com/support.
Ga naar uw Stromer-handelaar als er zich een de-
fect voordoet. Bewaar als bewijs alle aankoopbon-
nen en bewijzen van de servicebeurten.
Slijtage
Houd er rekening mee dat onderdelen van de
S-Pedelec aan een grotere mate van slijtage on-
derhevig zijn, dan bij een fiets zonder extra aan-
drijving het geval is. Dat is te wijten aan het hoge-
re gewicht van de fiets en de hogere gemiddelde
snelheid die u dankzij de aandrijving bereikt.
Deze grotere mate van slijtage is geen verborgen
gebrek en valt dus niet onder de garantie.
Typische onderdelen die snel verslijten, zijn:
banden
remvoeringen
De accu veroudert geleidelijk en is daarom ook
een aan slijtage onderhevig onderdeel. Houd er
alstublieft rekening mee dat de accu
afhankelijk van ouderdom en gebruiksduur deels
duidelijk aan actieradius inboet. Houd daar reke-
ning mee wanneer u uw fietstocht plant en ver-
vang indien nodig uw oude accu tijdig door een
nieuw exemplaar. Reserveaccu’s verkrijgt u via
uw Stromer-handelaar.
onderdelen van de aandrijving
spaken
TECHNISCHE GEGEVENS
Toegestaan totaalgewicht Stromer S-Pedelec: 150 kg
Fiets incl. accu + fietser + bagage + fietskar
Gewicht Stromer ST5 en ST3: 29,2 kg
ST5 ST3 ST2 ST1
MOTOR SYNO Drive Sport* SYNO Drive* Cyro Drive IG* Cyro Drive II*
MOTORONDERSTEUNING tot 45 km/u tot 45 km/u tot 45 km/h tot 45 km/h
VERMOGEN 850 W 820 W 750 W 670 W
VERMOGEN USA 650 W 600 W 570 W 550 W
DRAAIMOMENT 48 Nm 44 Nm 40 Nm 35 Nm
ACTIERADIUS tot 180 km tot 180 km tot 180 km tot 180 km
* afhankelijk van de gebruikslocatie zijn evt. rijbevoegdheid en verzekering/kenteken vereist.
Het A-gewogen geluidsdrukniveau in het oor van de fietser is minder dan 70 dB(A).
LAADAPPARATEN CR245 CR246**
INGANG
100-240VAC ~
50-60 Hz
3A
230-240VAC ~
50-60 Hz
1,8A
UITGANG 54.6VDC / 4.5A
11.2VDC / 1A
54.6VDC / 4.5A
12VDC / 0,75A
TOEGESTAAN
TEMPERATUURBEREIK [°C] 0...40°C 0...40°C
** Alleen in de EU
LI-ION-ACCU’S BQ500 BQ618 BQ814 BQ983
Model ST1306AC
BQ983
Model ST983
SPANNING [V] 48 47,45 48 48 47,06
CAPACITEIT [AH] 10,5 12,3 17,1 20,6 20,4
ENERGIE [WH] 500 618 814 983 983
OPLAADDUUR MET LAADAPPARAAT CR190 [H:MIN] 3:55 4:50 5:30 6:30 6:30
OPLAADDUUR MET LAADAPPARAAT CR245 [H:MIN] 3:40 4:00 4:45 5:30 5:30
OPLAADDUUR MET LAADAPPARAAT CR246 [H:MIN] 3:40 4:00 4:45 5:30 5:30
OPLAADDUUR MET LAADAPPARAAT CR65 [H:MIN] 11:00 12:00 15:00 18:00 18:00
TOEGESTAAN OPSLAGTEMPERATUURBEREIK [°C]
OPSLAGDUUR: 1 MAAND -20…60°C -20…50°C -20…60°C -20…60°C -20…50°C
TOEGESTAAN ONTLAADTEMPERATUURBEREIK [°C] -20…67°C -20…70°C -20…67°C -20…67°C -20…70°C
TOEGESTAAN LAADTEMPERATUURBEREIK [°C] 0…45°C 0…45°C 0…50°C 0…50°C 0…45°C
CA. GEWICHT [KG] 34555
Wanneer de aangegeven laadtijd overschre-
den wordt, onderbreek dan het proces en laat de
accu en oplader door een Stromer-handelaar con-
troleren.
38
COLOFON
myStromer AG
Freiburgstrasse 798
CH-3173 Oberwangen
Europa:
info@stromerbike.com
USA:
service@stromerbike.com
Verantwoordelijk voor de verkoop en marketing
van de handleiding: inMotion mar.com
Rosensteinstr. 22, D-70191 Stuttgart
info@inmotionmar.com, www.inmotionmar.com
Inhoud en afbeeldingen: Veidt Anleitungen, Frie-
drich-Ebert-Strasse 32, D-65239 Hochheim
Veidt-Anleitungen@email.de
Wettelijk onderzoek door gespecialiseerd advo-
catenkantoor voor intellectueel eigendomsrecht.
Deze gebruikershandleiding voldoet aan de eisen
en het effectgebied van DIN EN ISO 4210, DIN EN
ISO 15194:2017-12.
Bij levering en gebruik buiten dit gebied moeten
door de fabrikant van de fiets de noodzakelijke
handleidingen worden meegeleverd.
© Vermenigvuldiging, nadruk en vertaling even-
als ieder commercieel gebruik is (ook gedeeltelijk,
in gedrukte of elektronische vorm) alleen toege-
staan na schriftelijke toestemming vooraf.
Stromer ST1 ST2 ST3 ST5 NL editie 2.0 maart 2021
MILIEUTIPS
Let erop dat u alle verpakkingen conform de voor-
schriften en gescheiden afvoert.
Algemene onderhouds- en reinigingsmid-
delen
Let er bij onderhoud en reiniging van uw S-Pedelec
op dat dit op milieuvriendelijke wijze gebeurt. Ge-
bruik daarom bij onderhoud en reiniging zo mo-
gelijk biologisch afbreekbare reinigingsmiddelen.
Let erop dat er geen reinigingsmiddelen in de
riolering terechtkomen. Gebruik bij de reiniging
van de ketting een geschikte kettingreinigingsap-
paraat en verwijder het oude kettingsmeermiddel
volgens de regels via het daarvoor bestemde in-
zamelpunt.
Remmenreiniger en smeermiddelen
Ga bij remmenreiniger en smeermiddelen te werk
als met de algemene verzorgings- en reinigings-
middelen.
Banden en binnenbanden
Buiten- en binnenbanden zijn geen huishoudelijk
afval en moeten via een recyclagepunt bij u in de
buurt worden afgevoerd.
Accu’s van S-Pedelecs
Accu’s van S-Pedelecs vallen onder de categorie
‘gevaarlijke stoffen’ en daarmee onder de bijzon-
dere markeringsplicht. Accu’s moeten dus altijd
door uw fietsenhandelaar of fabrikant verwijderd
worden.
Stromer FAQ
Heeft u vragen over onderhoud, features en instel-
lingen van uw Stromer Speed Pedelec? Wilt u tips
en trucs krijgen over hoe u uw Stromer moet on-
derhouden en in perfecte conditie kunt houden?
Dan bent u hier op de juiste plaats.
Stromer OMNI-app
Met de Stromer OMNI-app ziet u altijd zwart-op-
wit wat u wanneer met uw Stromer heeft gepres-
teerd. Uitgebreide statistieken tonen u wanneer
en hoe ver u met uw Stromer heeft gefietst. Bo-
vendien kunt u het gedrag van uw e-bike instel-
len op uw wensen, een persoonlijke tuning van
de ondersteuning instellen en informatie over de
servicebeurten bekijken. En dankzij de slimme,
geïntegreerde bescherming tegen diefstal kunt u
zorgeloos op weg. U heeft altijd informatie over de
locatie en de status van uw Stromer.
Met de Stromer OMNI-app worden u en uw Stro-
mer onafscheidelijk. Zeker weten.
Stromer OMNI-app
IOS
Stromer OMNI-app
Android
Stromer FAQ
1st Inspection:
Work done:
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
Materials used:
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
Date: ________________________________________
Signature: ________________________________________
Retailer stamp
2nd Inspection:
Work done:
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
Materials used:
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
Date: ________________________________________
Signature: ________________________________________
Retailer stamp
3rd Inspection:
Work done:
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
Materials used:
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
Date: ________________________________________
Signature: ________________________________________
Retailer stamp
SERVICE SCHEDULE
4th Inspection:
Work done:
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
Materials used:
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
Date: ________________________________________
Signature: ________________________________________
Retailer stamp
5th Inspection:
Work done:
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
Materials used:
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
Date: ________________________________________
Signature: ________________________________________
Retailer stamp
6th Inspection:
Work done:
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
Materials used:
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
Date: ________________________________________
Signature: ________________________________________
Retailer stamp
7th Inspection:
Work done:
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
Materials used:
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
Date: ________________________________________
Signature: ________________________________________
Retailer stamp
8th Inspection:
Work done:
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
Materials used:
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
Date: ________________________________________
Signature: ________________________________________
Retailer stamp
9th Inspection:
Work done:
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
Materials used:
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
Date: ________________________________________
Signature: ________________________________________
Retailer stamp
SERVICE SCHEDULE
10th Inspection:
Work done:
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
Materials used:
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
Date: ________________________________________
Signature: ________________________________________
Retailer stamp
11th Inspection:
Work done:
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
Materials used:
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
Date: ________________________________________
Signature: ________________________________________
Retailer stamp
12th Inspection:
Work done:
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
Materials used:
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
_______________________________________________________
Date: ________________________________________
Signature: ________________________________________
Retailer stamp
Eigen opmerkingen
Version 2.0
Artikel Nr. 403352
myStromer AG
Freiburgstrasse 798 | CH-3173 Oberwangen | Switzerland
stromerbike.com | info@stromerbike.com
7


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Stromer ST2 - 2020 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Stromer ST2 - 2020 in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 1 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Stromer ST2 - 2020

Stromer ST2 - 2020 User Manual - English - 44 pages

Stromer ST2 - 2020 User Manual - German - 46 pages

Stromer ST2 - 2020 User Manual - French - 46 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info