780325
9
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/39
Next page
EPAC | PEDELEC
VERTALING VAN DE ORIGINELE GEBRUIKSAANWIJZING
DIN EN 15194 EPAC
2 3
ONDERDELEN STROMER PEDELEC
Bijgeleverd
Rem met sensor
Dagrijverlichting
Accuslot
Koplamp
Bedieningspaneel
Touchscreen
Powerknop
EnergyBus contactpunt
Achterlamp
Accuvakje
Kentekenplaathouder
Koppelsensor
Motor
Pedaal
Banden
spatbord
Crank
Zadelklem
Stuurpen
Remschijf
Velg
Vork
De door u gekochte Pedelec kan er anders uitzien. Deze handleiding gaat over Pedelecs.
Deze gebruikershandleiding wordt meegeleverd met uw Pedelec en geldt ook alleen voor deze modellen.
Inhoud:
- 2x sleutel
- Gebruikershandleiding
Stromer Pedelec
- Accuoplader
NEDERLANDS
Allereerst willen wij u hartelijk feliciteren met de
aankoop van uw nieuwe Stromer en u belangrijke
informatie over uw nieuwe premium fiets geven.
Deze informatie helpt u de techniek beter te ge-
bruiken en risico's te vermijden. Lees deze ge-
bruikershandleiding alstublieft zorgvuldig door
en bewaar deze goed.
Uw Stromer is compleet gemonteerd en ingesteld
aan u geleverd. Mocht dit niet het geval zijn,
neem dan voor deze belangrijke werkzaamheden
contact op met uw Stromer-handelaar.
Er wordt verondersteld dat de gebruikers van deze
Pedelec over basale en voldoende kennis aan-
gaande de omgang met fietsen beschikken. Alle
personen die deze Pedelec
gebruiken
repareren of onderhouden
reinigen
of afvoeren
dienen de inhoud en de betekenis van deze ge-
bruikershandleiding volledig voor kennis aange-
nomen en begrepen te hebben. Mocht u nog vra-
gen hebben of iets niet geheel begrepen hebben,
neem dan voor uw eigen veiligheid in elk geval
contact op met uw Stromer-handelaar.
Alle informatie uit deze gebruikershandleiding
heeft betrekking op opbouw, techniek alsmede op
onderhoud en reiniging. Neem deze vaak veilig-
heidsrelevante informatie alstublieft serieus - uw
veronachtzaming kan ernstige ongevallen of eco-
nomische schade tot gevolg hebben.
Vanwege de vele techniek van een moderne
Pedelec hebben we alleen de belangrijkste pun-
ten beschreven.
Voor bijzondere technische details kunt u de hand-
leidingen van de afzonderlijke fabrikanten van de
toegepaste onderdelen bekijken. U vindt deze op
internet op www.stromerbike.com/support
Stel uzelf voorafgaand aan de rit op de hoog-
te of en welke rijbevoegdheid voor het rijden op
een Stromer vereist is!
GEACHTE KLANT,
4 5
Lees zorgvuldig alle waarschuwingen en aanwij-
zingen in deze gebruikershandleiding door, voor-
dat u de Pedelec in gebruik neemt. Bewaar deze
gebruikershandleiding altijd in de buurt van uw
Pedelec, zodat u de handleiding altijd ter beschik-
king heeft.
Lees in elk geval voorafgaand aan de eerste rit
de hoofdstukken “Voor de eerste rit” en “Voor
elke rit”!
Als u uw Pedelec aan derden ter beschikking
stelt, dient u deze gebruikershandleiding ook
door te geven. In deze handleiding vindt u symbo-
len, waar u in het bijzonder op dient te letten. Als
u deze symbolen ziet, bestaat elke keer het risico
dat het beschreven gevaar werkelijkheid wordt!
Het bereik waarvoor de desbetreffende waarschu-
wing geldt, wordt met rode tekst benadrukt.
Opmerking: dit symbool verschaft informa-
tie over de handhaving van het product of het des-
betreffende onderdeel van de gebruikershandlei-
ding, waar bijzondere aandacht voor vereist is.
Waarschuwing: dit symbool waarschuwt
voor onjuist gedrag, dat materiële schade of mili-
euschade tot gevolg heeft.
Gevaar: dit symbool staat voor de mogelij-
ke kans op letsel als niet aan de desbetreffende
handeling wordt voldaan resp. als de desbetref-
fende veiligheidsmaatregelen niet zijn genomen.
Belangrijke boutverbinding: hier dient bij
het aandraaien het exacte aandraaimoment in
acht genomen te worden. Het correcte aandraai-
moment is op het onderdeel afgebeeld of kan wor-
den opgezocht in de tabel met aandraaiwaarden
op pagina 182. Om het precieze aandraaimoment
in acht te kunnen nemen, dient een momentsleu-
tel gebruikt te worden. Als u geen momentsleutel
heeft, dient u deze werkzaamheden aan de Stro-
mer-handelaar over te laten! Onderdelen die niet
correct zijn aangedraaid, kunnen losraken of bre-
ken! Dit kan leiden tot een ernstige val!
Moderne Pedelec techniek is High Tech!
Werkzaamheden hieraan vereisen vakkennis, er-
varing en speciale gereedschappen! Voer werk-
zaamheden aan uw Pedelec niet zelf uit! Breng
uw Pedelec voor reparatie, onderhoud en inge-
bruikname naar een gespecialiseerde werkplaats!
Controleer regelmatig de stevige bevestiging van
alle boutverbindingen en de onberispelijke toe-
stand van alle onderdelen.
VEILIGHEIDSINSTRUCTIES
NEDERLANDS
INHOUD
Onderdelen Stromer Pedelec 2
Inleiding 3
Veiligheidsinstructies 4
Snelstart handleiding Stromer 6
Voor uw veiligheid 8
Informatie over elektriciteit en elektro-
nica 9
Verlichting 9
Kinderzitjes en fietskarren 10
Fietskarren 10
Montage 11
Aanwijzingen voor ouders en verzorgers 11
Voor de eerste rit 11
Voor elke rit 13
Als u gevallen bent 14
Vervoer van bagage en lading 14
Bagagedrager 14
Wettelijke bepalingen 15
Gebruik volgens de voorschriften 15
Vervangen van onderdelen van
de Pedelec 16
Fietsen op de Stromer 16
Powerknop 16
Inschakelen 16
Uitschakelen 16
Slaapmodus 16
Bedieningspaneel 17
Ondersteuningsniveaus 17
Verlichting 17
Terugwinning 17
Remmodus / terugwinning 17
Move-modus – verplaatsingshulp 17
Touchscreen / weergave 18
Touchscreen 18
Reikwijdte 19
Menu en instellingen 19
Menunavigatie 19
Omgang met de accu 20
Veiligheidsinstructies voor de accu 20
Opslag van de accu 21
Accu verwijderen 21
Accu plaatsen 22
Veiligheidsinstructies voor de oplader 22
Accu opladen 23
Onderhoud 24
Bouten en momentsleutel 25
Ketting / aandrijving 25
Velgen / banden 26
Verhelpen van bandenpech 26
Remmen 29
Versnellingen 30
Controleplan 30
Smering 32
Boutverbindingen 33
Garantie, defecten, slijtage 35
Slijtage 35
Technische gegevens 35
Milieutips 37
Colofon 37
6 7
Accu extern opladen
Stromer accu alleen met Stromer oplader
opladen.
Accu plaatsen
SNELSTART HANDLEIDING
STROMER
Dit is een korte handleiding, die zich tot er-
varen gebruikers van Pedelecs richt. Ook als u al
ervaringen met Pedelecs heeft, dient u om de fiets
veilig te kunnen gebruiken altijd de gehele origi-
nele handleiding te lezen!
Uitvoerige, aanvullende informatie over de func-
ties en instellingen vindt u op de Stromer-app of
op internet op www.stromerbike.com/support
1) Laad voor de eerste rit allereerst de
accu volledig op, intern of extern.
a) Extern opladen:
Accu verwijderen
NEDERLANDS
De tekst «THIS SIDE UP» dient aan de bo-
venkant zichtbaar te zijn.
b) Accu intern opladen
Stromer accu alleen met een Stromer opla-
der opladen.
2) Schakel het elektrische systeem in
De powerknop bevindt zich op de onderzijde van
de bovenste buis, onder het touchscreen.
Tijdens het inschakelen dienen de pedalen
geheel onbelast te zijn!
Voor uw eigen veiligheid begint de motor
van de Stromer pas te lopen wanneer u een mini-
male snelheid heeft bereikt. Houd echter altijd
een rem ingedrukt, voordat u uw eerste voet op de
pedaal zet.U bent nog niet gewend aan de sterke
ondersteuning van de fiets. Ongecontroleerd weg-
rijden kan in het verkeer of op een losse onder-
grond tot een val of tot ernstig letsel leiden. Test
het rijden en bedienen van uw Stromer altijd uit
op een rustig, verkeersvrij terrein voordat u de
straat op gaat!
Fiets nooit zonder geplaatste accu. Het ac-
cuvakje kan in dit geval namelijk niet worden af-
gesloten. Er bestaat dan kans op een val en op
letsel.
De Stromer kan vanzelfsprekend ook zonder
motor als normale fiets worden gebruikt.
De motorondersteuning is afhankelijk van de
kracht die u op de pedalen uitoefent. Hoe meer
druk u op de pedalen uitoefent, des te groter is
de mate van ondersteuning door de motor. Als u
tijdens de rit niet trapt, stopt de ondersteuning
van de motor. De motorondersteuning wordt pas
weer geactiveerd wanneer u druk op de pedalen
uitoefent.
Uw ST1X beschikt over een ingebouwde
verplaatsingshulp. De Move-modus helpt u als u
uw ST1X wilt verplaatsen, bijvoorbeeld uit een ga-
rage onder het huis.
8 9
Bedieningspaneel
Via het bedieningspaneel op het stuur heeft u on-
derweg toegang tot de belangrijkste functies van
de Stromer zonder dat u hierbij de handen van het
stuur hoeft te halen.
Licht/grootlicht
inschakelen
Ondersteunings-
niveau Plus
Ondersteunings-
niveau Min
Basisinstellingen ritmodus Touchscreenweergave
3) Schakel het elektrische systeem na de
rit uit.
1. Druk op de powerknop om bij de snelle weer-
gave terecht te komen.
2. Selecteer in de snelle weergave UIT.
Slaapmodus
Als u de Stromer niet uitschakelt, gaat deze na
een inactieve periode van ca. 5 minuten in de
slaapmodus. De sensoren blijven in deze slaap-
modus actief. Het systeem wordt vanzelf actief,
zodra u de Stromer beweegt.
Uitschakelen Touchscreenweergave
VOOR UW VEILIGHEID
Voordat u aan het openbaar wegverkeer deel-
neemt, moet u zich op de hoogte stellen van de
geldende nationale voorschriften.
In sommige landen is voor het rijden op een Pede-
lec een rijbewijs vereist. Controleer voor gebruik
de juridische situatie in het desbetreffende land.
Deze handleiding gaat ervan uit dat u kunt fiet-
sen. Dit is geen handleiding om te leren fietsen
op een Pedelec. De handleiding heeft eveneens
niet als doel u te informeren over de montage of
reparatie van de Pedelec of van de Stromer.
Het is belangrijk dat u zich er altijd van bewust
bent dat fietsen op de Pedelec in principe altijd
met gevaren gepaard gaat. Als fietser loopt u
altijd een bepaald risico. Het is belangrijk dat u
zich er altijd van bewust bent dat u niet zo be-
schermd bent zoals bijvoorbeeld in de auto het
geval is. U heeft geen airbag en geen bescher-
mende carrosserie. Toch bent u sneller en op an-
dere delen van de straat onderweg dan een voet-
ganger of ook veel fietsers zonder een dergelijke,
sterke hulpmotor. Let daarom goed op andere
verkeersdeelnemers.
Hier volgen echter enkele aanwijzingen waar de
fietser eveneens rekening mee dient te houden:
Draag altijd een aangepaste
en geschikte Pedelec helm,
gebruik deze tijdens elke rit!
Lees in de handleiding van de
fabrikant van de helm meer
over de correcte draagwijze van
de helm.
Draag tijdens het fietsen altijd felgekleurde
kleding of sportkleding met reflecterende ele-
menten (bijv. fluorescerend vest); dit is belang-
rijk om door andere verkeersdeelnemers op tijd
gezien te worden.
Nauwsluitende broekspijpen zijn verplicht, ge-
bruik zo nodig broekklemmen. Uw schoenen
dienen stevige, antislip zolen te hebben.
Fiets nooit met losse handen!
Fiets nooit met een koptelefoon op en telefo-
neer niet tijdens het fietsen met uw Pedelec.
Fiets niet als u niet in staat bent uw rijwiel vol-
ledig onder controle te houden. U dient altijd
en zonder beperking in staat te zijn uw fiets te
besturen.
Pas bij een natte of gladde weg uw rijstijl aan.
Rijd langzamer en rem voorzichtig en op tijd,
omdat de remweg hierdoor duidelijk langer is.
Pas uw snelheid aan het terrein en uw rijvaar-
digheid aan.
NEDERLANDS
Houd er rekening mee dat u als verkeersdeelne-
mer met de Pedelec aan bijzondere gevaren bent
blootgesteld. Bescherm uzelf en anderen door
verantwoordelijk en veilig te fietsen!
Houd er rekening mee dat u met een Pede-
lec vaak sneller onderweg bent dan met een fiets
zonder elektrische aandrijving. Andere wegge-
bruikers kunnen dit verkeerd inschatten. Gebruik
uw Pedelec alleen volgens de voorschriften. Be-
langrijke informatie hierover vindt u in het hoofd-
stuk «Gebruik volgens de voorschriften». Vraag bij
onduidelijkheden over het gebruik en de grenzen
van het gebruik van de Pedelec volgens de voor-
schriften uw Stromer-handelaar om advies.
INFORMATIE OVER ELEKTRI-
CITEIT EN ELEKTRONICA
Alle technische gegevens en informatie over
de bediening en het onderhoud vindt u in deze
handleiding, op www.stromerbike.com/support
en op de websites van de fabrikanten van de on-
derdelen.
De elektrische aandrijving van uw Pedelec
is erg krachtig. Voor een juiste en veilige werking
is het noodzakelijk dat deze regelmatig door de
Stromer-handelaar onderhouden wordt. Deze con-
troleert de huidige stand van de software en ver-
zekert u ervan dat belangrijke updates aangaande
de veiligheid en het fietscomfort zijn geïnstal-
leerd.
Schakel de elektrische aandrijving uit en verwij-
der de accu direct wanneer u beschadigingen aan
de elektrische aandrijving vaststelt of wanneer
bijv. na een val of ongeval stroomgeleidende on-
derdelen bloot zijn komen te liggen.
Voor vragen, problemen, defecten en reparaties
dient u altijd contact op te nemen met uw Stro-
mer-handelaar. Gebrek aan vakkennis kan leiden
tot ernstige ongevallen en schade!
Schakel voor elke reparatie/controle van
uw Pedelec het elektrische systeem uit en haal de
accu uit de houder. Verzeker u ervan dat de opla-
der niet is aangesloten.
Als uw Stromer Pedelec niet functioneert,
hoewel er geen foutmelding wordt weergegeven,
controleer dan of beide remmen in de uitgangspo-
sitie staan! Als de rem wordt gebruikt, wordt er
geen motorvermogen overgedragen!
VERLICHTING
Als het dagrijverlichting is geactiveerd, brandt
deze zodra de Stromer is ingeschakeld. (zie dagrij-
verlichting www.stromerbike.com/support).
In enkele landen is de dagrijverlichting wettelijk
niet toegestaan en mag deze daarom ook niet
worden geactiveerd. Stel u van de juridische
voorschriften in uw land op de hoogte!
Wij raden u aan, voor zover dit in uw land
is toegestaan, de dagrijverlichting altijd te acti-
veren. Andere verkeersdeelnemers zullen u snel-
ler waarnemen en u verhoogt uw eigen veiligheid
in het verkeer.
Functionerende verlichting is van levens-
belang! Laat montage, controle en reparaties door
uw Stromer-handelaar uitvoeren.
Pedelecs, die in het openbare verkeer worden ge-
bruikt, dienen voor de werking van het voor- en
achterlicht te zijn voorzien van een dynamo, een
batterij met een nominale spanning van 6 V (ener-
giebesparende verlichting) of een oplaadbare
energieopslag als energiebron. De verlichting van
de Stromer wordt door de accu of, als deze leeg is,
door de motor met dynamofunctie gevoed.
Stromer Pedelecs zijn voorzien van lampen met
de modernste led-techniek.
Bij moderne led-koplampen kunt u de lamp-
jes niet verwisselen. Maak de reflectoren en lam-
pen regelmatig schoon. Gebruik hiervoor warm
water en een schoonmaak- of afwasmiddel.
10 11
Voor de instelling van de koplamp wordt geadvi-
seerd, dat het middelpunt van de straalbundel op
een afstand van 5 m vóór de koplamp tenminste
half zo hoog ligt als op het punt waar de lichtbun-
del de koplamp verlaat. In Duitsland vereisen de
juridische voorschriften een dergelijke instelling.
Een verandering van de lichtinstallatie is niet
toegestaan en kan leiden tot verval van garantie,
maar ook van verzekeringsuitkeringen!
Meer informatie over dit onderwerp vindt u op
www.stromerbike.com/support
KINDERZITJES EN
FIETSKARREN
Een kind jonger dan zeven jaar mag alleen
in een kinderzitje worden vervoerd, dat is goedge-
keurd door de goedkeurende instantie. De toege-
stane belasting van de bagagedrager bedraagt
17kg, als gevolg van het gebruik van een kinder-
zitje wordt dit gewicht snel overschreden. Stromer
raadt het gebruik van kinderzitjes niet aan.
Laat kinderen nooit zonder toezicht of hulp
met een Pedelec rijden! Breng kinderen op de
hoogte van de gevaren van het gebruik van elek-
trische apparaten.
Als kinderen zelf op de Pedelec willen fietsen, dient u
te controleren of het kind de voorgeschreven leeftijd
heeft en evt. de benodigde rijbevoegdheid bezit!
Informeer altijd naar de in uw land geldende
voorschriften aangaande het gebruik van fietskar-
ren. Dit kan ook betrekking hebben op de toege-
stane maximumsnelheid en het toelaatbare totaal-
gewicht! In sommige landen is het gebruik van
fietskarren in combinatie met Pedelecs verboden.
Fietskarren
Lees voor het gebruik met aanhangers de in-
formatie over de geldende bepalingen in uw land.
Gebruik in combinatie met uw Stromer alleen
fietskarren, die uitdrukkelijk voor het gebruik met
Pedelecs zijn goedgekeurd. Houd er rekening mee
dat in veel landen het vervoer van kinderen in een
fietskar in combinatie met een Pedelec verboden
is.
Houd er alstublieft rekening mee dat het rijge-
drag van de Stromer met een fietskar verandert.
In scherpe bochten hebben enkele fietskarren de
neiging tot kantelen. Fiets voorzichtig en pas uw
snelheid en rijstijl aan de omstandigheden aan.
Enkele fietskarren zijn door hun fabrikanten alleen
beperkt tot het gebruik achter fietsen of Pedelecs
(trapondersteuning tot 25 km/h) vrijgegeven. Stel
u altijd op de hoogte van de aanwijzingen van de
desbetreffende fabrikanten.
Juridische situatie in Zwitserland
Het vervoeren van fietskarren is onder bepaalde
voorwaarden en met inachtneming van beperkin-
gen toegestaan (VRV art. 68 lid 1 in combinatie
met art. 68 lid 7).
In een fietskar mogen maximaal twee kinderen
op beschermde zitplaatsen worden vervoerd (VRV
art. 63 lid 3 onder d).
Op Pedelecs met een trapondersteuning tot
25 km/h is het meenemen van kinderen in een
fietskar toegestaan. Een kinderzitje en een fiets-
kar mogen niet tegelijkertijd worden gebruikt
(VRV art. 63 al. 3 Bst. D. VrV)
Op een aanhangfiets (conf. VTS art. 210 lid 5) zoals
bijvoorbeeld van FollowMe mag een kind worden
vervoerd, als het zittend trappen kan (VRV art. 63
lid 3 onder b).
Voor kinderen die meegevoerd worden, geldt in
Zwitserland geen helmplicht. Wij raden echter
aan kinderen in een fietskar altijd een helm op
te zetten en ze altijd de gordels, die in de fietskar
aanwezig zijn, om te doen.
Juridische situatie binnen het toepas-
singsgebied van het Europees recht
Bij Pedelecs met trapondersteuning tot 25 km/u
is het vervoeren van twee kinderen in de leeftijd
tot 7 jaar in een voor het vervoer van kinderen
bedoelde fietskar toegestaan (StVO art. 21 lid 3).
Voor kinderen die meegevoerd worden, geldt
meestal geen helmplicht. Wij raden echter in elk
NEDERLANDS
geval aan, kinderen in een fietskar altijd een helm
op te zetten en ze altijd de gordels, die in de fiets-
kar aanwezig zijn, om te doen.
Informeer u over de wettelijke bepalingen in
uw land.
Montage
Laat de fietskar en de koppeling door een
Stromer-handelaar monteren.
De montage van onderstaande fietskarsystemen
zijn bij de Stromer gecontroleerd.
Aan de optionele Stromer fietskarplatenset
kunnen Thule ezHitch, Weber-E en Burley-
koppelingen worden gemonteerd. Overige kop-
pelingssystemen dienen voor de aankoop ge-
controleerd te worden.
Verschillende fabrikanten bieden optioneel
massieve as-koppelingen/adapters met de di-
mensies M10x1 aan. Met dergelijke koppelin-
gen kunnen bijv. een BobYak of een FollowMe
aan de Stromer fietskarplatenset (art. 221019)
worden gemonteerd.
Laat u over het gebruik van fietskarren door een
Stromer-handelaar adviseren.
Aanwijzingen voor ouders en
verzorgers
Als verzorger bent u verantwoordelijk voor de
handelingen en de veiligheid van uw kind. Hier-
toe behoort ook de verantwoordelijkheid voor de
technische staat en het op maat afstellen van de
Pedelec.
U dient zich er eveneens van verzekerd te hebben,
dat het kind de veilige omgang met de Pedelec
heeft geleerd en dat aan alle juridische en nati-
onale eisen voldaan is, bijv. dat het kind oud ge-
noeg is en evt. de vereiste rijbevoegdheid bezit.
Wees ervan verzekerd dat uw kind de veilige en
verantwoordelijke omgang met de Pedelec in het
verkeer geleerd en begrepen heeft als het de Pe-
delec gebruikt.
Laat kinderen nooit zonder toezicht of zon-
der uitvoerige aanwijzingen op een Pedelec rij-
den! Breng kinderen op de hoogte over de gevaren
van het gebruik van elektrische apparaten.
VOOR DE EERSTE RIT
Lees zorgvuldig alle waarschuwingen en aanwij-
zingen in deze gebruikershandleiding door voor-
dat u de Pedelec in gebruik neemt.
Lees ook de gebruikershandleidingen van de fabri-
kanten van de losse onderdelen die op internet staan.
Indien u na het lezen van deze documenten nog
vragen hebt, staat uw Stromer-handelaar graag
tot uw beschikking. Zorg ervoor dat de Pedelec
rijklaar en op u is afgesteld. Dit betekent:
stand en bevestiging van het zadel en het stuur
montage en instelling van de remmen
bevestiging van de wielen in frame en vork
Laat het stuur en de stuurpen door de Stromer-
handelaar op een voor u veilige en comfortabele
stand zetten.
Stel het zadel in op een voor u veilige en com-
fortabele stand (zie pag. 161).
Laat de remhendel door de Stromer-handelaar
zo instellen dat u hier altijd goed bij kan.
Neem goed in u op welke remhendel van de
voor- en welke van de achterrem is.
Leer in een beschermde omgeving uw nieu-
we fiets kennen.
Moderne remsystemen kunnen een aan-
zienlijk sterkere en andere remwerking hebben
dan u tot dusver gewend was. Oefen voor u gaat
fietsen op een veilige en verkeersarme plaats de
bediening van de remmen!
Denk eraan dat de werking van de remmen bij nat
weer en gladde ondergrond gevaarlijk anders kan
zijn. Stel uw rijgedrag in op een mogelijk langere
remweg en gladde ondergrond!
12 13
Als uw Pedelec rubberen of kunststof peda-
len heeft, dient u zich vertrouwd te maken met de
grip die ze bieden. Bij nat weer worden rubberen-
en kunststofpedalen erg glad!
Verzeker u ervan dat de wielen veilig in het frame
en de vork zijn bevestigd. Controleer of de stee-
kassen en alle belangrijke bevestigingsbouten en
-moeren stevig vastzitten (zie hoofdstuk 'Boutver-
bindingen').
Als u tijdens het gebruik geratel of andere vreem-
de geluiden hoort, dient u de oorzaak hiervan di-
rect door een Stromer-handelaar te laten vaststel-
len en verhelpen voordat u verder fietst.
Schuif de Pedelec met een aangetrokken remhen-
del vooruit. De aangetrokken achterrem moet het
achterwiel blokkeren, de aangetrokken voorrem
moet ervoor zorgen dat het achterwiel loskomt
van de grond. Ook mag hierbij de besturing niet
klapperen of speling vertonen.
Maak op een veilige plaats een eerste testrit om
aan de nieuwe remmen te wennen! Moderne rem-
men hebben een zeer sterke remwerking.
Controleer de bandenspanning. De voorgeschre-
ven bandenspanning vindt u op de zijkant van de
banden. Houd u aan de adviezen van de produ-
centen aangaande de laagst en hoogst toegestane
spanning!
Wanneer niet anders aangegeven, geldt 2,5 bar
als geschikte spanning voor de meeste banden.
Tip: U kunt, bijv. onderweg, de bandenspanning
grofweg op de volgende wijze controleren: Als u
uw duimen op de opgepompte band legt, moet de
band ook als u hard duwt niet ver ingedrukt kun-
nen worden.
Controleer banden en velgen. Ga op zoek naar
beschadigingen, scheuren en vervormingen of
scherpe voorwerpen die in de band zijn gekomen,
bijv. glassplinters of scherpe stenen.
Als u sneden, scheuren of gaten aantreft, ga dan
in geen geval verder fietsen! Laat uw Pedelec
eerst bij een rijwielhandel controleren.
Daarnaast moet u de volgende belangrijke onder-
delen van uw Pedelec controleren:
Controleer bij een geplaatste accu of het accu-
vakje goed gesloten is.
Controleer of de accu nog voldoende opgeladen
is voor uw fietstocht.
Leer de werking van het bedieningspaneel ken-
nen.
Knijp altijd de remmen van uw Pedelec in
voor u uw voet op de pedaal zet! De motor wordt
automatisch ingeschakeld wanneer u op de pe-
daal trapt. Dit soort aandrijving bent u waarschijn-
lijk niet gewend en kan dus tot valpartijen, ge-
vaarlijke situaties of verkeersongevallen leiden.
Stuurpositie / stuurpen instellen
Houd er bij een eventuele aanpassing reke-
ning mee dat niet elke stuurpen voor elke vork-
schacht geschikt is! Gebruik alleen Stromer stuur-
pennen. Laat werkzaamheden aan het stuur en de
stuurpen alleen uitvoeren door de Stromer-hande-
laar!
Mogelijke posities van boutverbindingen voor aanpassing.
NEDERLANDS
Posities van boutverbindingen voor aanpassing van de zitpositie
Pedalen monteren
Als uw Pedelec is geleverd met losse pedalen,
dient u deze met een geschikte steeksleutel te
monteren. Let erop dat de pedalen in verschil-
lende richtingen worden vastgeschroefd en met
een hoog aandraaimoment moeten worden vast-
gedraaid (zie pagina 182). Voorzie beide schroef-
draden van montagevet.
Rijrichting
Lees bij het gebruik van systeem- of klikpe-
dalen altijd de handleidingen van de pedaalfabri-
kant.
Oefen het in- en uitklikken van de schoenen in de
pedalen eerst op een veilig, verkeersvrij terrein.
Klikpedalen die te strak zijn afgesteld, vormen
een veiligheidsrisico.
Bij systeempedalen kunt u instellen hoeveel
kracht nodig is om de schoen los te klikken uit de
pedaal. Rijd eerst een paar ritten met een zeer los
afgestelde veerspanning! Maak systeempedalen
regelmatig schoon en onderhoud ze met een ge-
schikte spuitolie.
Zitpositie instellen
Voordat u uw Stromer Pedelec voor de eerste keer
gebruikt, moet de zitpositie op de lichaamsmaten
worden afgesteld. Alleen zo kunt u veilig en ge-
zond rijden.
Daartoe moeten de hoogte, horizontale instelling
en de hoek van het zadel en de hoogte en positie
van het stuur met de stuurpen worden ingesteld.
Kniehoek 90°
Trek de zadelpen niet verder uit de frame-
buis dan de gestanste maximum markering aan-
geeft! Als er geen maximum markering aanwezig
is, moet de pen altijd minstens 7,5 cm in de
framebuis steken.
Zadelhoek instellen
Als u de zadelhoogte hebt ingesteld, moet de za-
delhoek worden getest en ingesteld. In principe
moet het oppervlak van het zadel waterpas staan.
Deze positie stelt u in als de klembouten van de
zadelpen geopend zijn.
VOOR ELKE RIT
Controleer voor elke rit:
functie en stevige bevestiging van de bel, van
alle elektrische connecties en van de verlich-
ting
de remmen op werking en goede bevestiging
Controleer bij een geplaatste accu of het accu-
vakje goed gesloten is.
14 15
de lekdichtheid van leidingen en aansluitingen
banden en velgen op beschadigingen, een
goede rondloop en op scherpe voorwerpen die
in de band zijn gekomen, vooral na ritten op
onverharde wegen
de banden op voldoende profieldiepte
functie en stevige bevestiging van veerelementen
stevige bevestiging van bouten en moeren, bij
cardanassen (zie hoofdstuk 'Boutverbindin-
gen'), ook nogmaals als de fiets slechts korte
tijd zonder toezicht geparkeerd stond.
het frame en de voorvork op vervormingen en
beschadigingen
stuur, stuurpen, zadelpen en zadel op een cor-
recte en veilige bevestiging alsmede op de
juiste positie
Test of de zadelpen en het zadel goed vastzit-
ten. Probeer het zadel te draaien en naar boven
en onder te kantelen. Het zadel moet niet kun-
nen bewegen.
Als u met klik-/systeempedalen rijdt: Voer dan
een functietest uit. De pedalen dienen pro-
bleemloos en eenvoudig los te kunnen klikken.
Als u niet helemaal zeker weet of de
Pedelec in onberispelijke toestand is, ga er dan
niet op fietsen. Laat de fiets door een Stromer-
handelaar controleren.
Vooral als u de Pedelec intensief gebruikt voor
sporten of dagelijks gebruik, moet u alle belang-
rijke onderdelen regelmatig door de rijwielhande-
laar laten controleren.
Frame en vork, onderdelen van de fietsophanging
en andere veiligheidsrelevante componenten zo-
als remmen en wielen zijn onderhevig aan sterke
slijtage die de veiligheid van de onderdelen kan
beïnvloeden.
Als u de voorgeschreven gebruiks- en levensduur
van componenten overschrijdt, kunnen deze plot-
seling in gebreke blijven. Dan kunt u vallen of
ernstig letsel oplopen!
Ook na een val of als uw Pedelec is omgeval-
len, moet u deze tests uitvoeren voordat u verder
rijdt! Aluminium onderdelen kunnen niet op-
nieuw veilig worden afgesteld en carbon
componenten kunnen beschadigingen hebben
die u niet kunt zien!
Als u gevallen bent
Controleer de hele fiets op veranderingen. Dit
kunnen stoten en scheuren in het frame en de
voorvork zijn, maar ook verbogen onderdelen. Ook
wanneer onderdelen zoals het stuur of het zadel
verschoven of gedraaid zijn, moet u deze onderde-
len goed controleren op werking en positie.
Als u merkt dat er iets veranderd is aan uw fiets,
rijd dan NIET verder. Schroef losse onderdelen
niet vast zonder ze eerst te controleren en gebruik
altijd een momentsleutel.
Breng de Pedelec naar de Stromer-handelaar, ver-
tel over uw val en laat de Pedelec controleren!
VERVOER VAN BAGAGE EN
LADING
Geleverde accessoires dienen altijd volgens
de aanwijzingen te worden gemonteerd. Bij alle
schroefverbindingen moet u letten op het juiste aan-
haalmoment (zie pagina 181 «Boutverbindingen»)
Gebruik alleen hulpstukken die voldoen aan de
eisen en toepasselijke wettelijke voorschriften
uit de verkeerswet.
Het gebruik van niet toegestane accessoires
kan leiden tot ongevallen. Gebruik daarom al-
leen originele accessoires en onderdelen die
passen bij uw fiets.
Volg het advies van de handelaar.
Bagagedrager
Bevestig achteraf te monteren bagagedra-
gers alleen op Pedelecs die hiervoor door Stromer
zijn goedgekeurd. Gebruik alleen de daarvoor be-
doelde bevestigingsmogelijkheden.
Vraag bij carbon onderdelen aan uw Stromer-
handelaar of en op welke manier hiermee bagage
getransporteerd mag worden. Bevestig een baga-
gedrager nooit aan de zadelpen! Die is daarvoor
niet bestemd. Overbelasting van de zadelpen door
een bagagedrager kan een breuk in de zadelpen
veroorzaken en tot ernstige ongevallen leiden.
NEDERLANDS
Het toelaatbare totaalgewicht van de fiets mag
niet worden overschreden, ook als een bagage-
drager met een hoger draagvermogen dit mogelijk
zou maken!
Voorwielbagagedrager
Voorwielbagagedragers mogen niet worden ge-
monteerd en gebruikt.
Veiligheidsaanwijzingen voor vervoer
van bagage
Bagage verandert de rijeigenschappen van
uw Pedelec. Onder andere de remweg wordt lan-
ger. Dat kan een ernstig ongeluk of een val veroor-
zaken. Pas uw rijstijl aan de verschillende rijeigen-
schappen aan, d.w.z. rem eerder en houd rekening
met een trager stuurgedrag. Vervoer bagage alleen
op de daarvoor bedoelde bagagedrager. Kinderzit-
jes mogen niet worden gemonteerd en gebruikt.
Let erop dat er niets tussen de spaken en de draai-
ende wielen terecht kan komen.
Zorg voor een gelijkmatige gewichtsverdeling van
bagage. Verlichting en reflectoren mogen niet
worden bedekt.
Als u met bagage rijdt, dient u altijd het toe-
laatbare totaalgewicht van de fiets in acht te ne-
men. Informatie over de maximale belasting van
de bagagedrager is hierop steeds aangegeven.
Meer informatie over dit onderwerp vindt u op www.
stromerbike.com/support
WETTELIJKE BEPALINGEN
De regels en voorschriften voor E-bikes wor-
den voortdurend bijgewerkt en kunnen altijd ver-
anderen. Laat u informeren over veranderingen
van de wettelijke voorschriften, zodat u altijd op
de hoogte bent van de huidige stand van zaken.
Voor Pedelecs gelden deels bijzondere bepalin-
gen voor de gebruiksgrenzen, d.w.z. dat zij deels
als een fiets zijn te gebruiken, maar deels ook
niet.
Voor u met uw Stromer aan het wegverkeer deel-
neemt, dient u zich daarom te informeren over de
ter plaatse geldende nationale voorschriften.
Deze informatie kunt u ook krijgen bij uw Stro-
mer-handelaar of bij de nationale (elektrische)
fietsersbond en is deels ook op internet te vinden.
Daar kunt u informatie vinden over hoe uw Stro-
mer uitgerust dient te zijn om aan het verkeer
te kunnen deelnemen. Er wordt bijvoorbeeld be-
schreven welke verlichting gemonteerd dient te
zijn en van welke remmen de Pedelec voorzien
dient te zijn.
In de betreffende, geldende nationale voorschrif-
ten vindt u aanwijzingen aangaande de geldende
leeftijdsbeperkingen alsmede informatie over
vanaf welke leeftijd waar gefietst mag of moet
worden en of en over welke rijbevoegdheid be-
schikt dient te worden. Ook de deelname van kin-
deren aan het wegverkeer is hierin geregeld. Als
er een helmplicht geldt, wordt dat daar vermeld.
Controleer of uw particuliere, wettelijke aan-
sprakelijkheidsverzekering mogelijke schade als
gevolg van het gebruik van uw Stromer Pedelec
ook dekt.
GEBRUIK VOLGENS DE VOOR-
SCHRIFTEN
Pedelecs zijn vervoersmiddelen voor één
persoon.
Het vervoer van een extra persoon op de Pedelec,
bijv. in een fietskar, is alleen toegestaan in het
kader van de desbetreffende nationale wetgeving.
Zelfs als dit in afzonderlijke gevallen zou zijn toe-
gestaan, raden wij nadrukkelijk het vervoer van
overige personen af.
Als u bagage wilt vervoeren, vereist dit een ge-
schikte uitrusting op de fiets. In Zwitserland
mogen kinderen alleen in de daarvoor bedoelde
fietskarren worden vervoerd. Let hier op een hoog-
waardige kwaliteit! Houd hierbij rekening met het
toelaatbare totaalgewicht en de desbetreffende,
aangeduide maximumsnelheid van de fietskar.
Het toegestane totaalgewicht van Stromer
Pedelecs is 140 kg.
Toegestane totaalgewicht: Gewicht fietser + ge-
wicht Pedelec incl. gewicht accu + gewicht baga-
ge + gewicht fietskar (indien fietskar toegestaan).
16 17
Onder gebruik volgens de voorschriften valt ook
het opvolgen van de bedienings-, onderhouds- en
servicevoorschriften die in deze gebruiksaanwij-
zing zijn beschreven.
Als ze zo zijn uitgerust zoals de nationale wetge-
ving dit vereist, mogen Stromer Pedelecs aan het
verkeer deelnemen en op wegen worden gebruikt.
De fabrikant en rijwielhandelaar zijn niet aanspra-
kelijk voor gebruik dat voorbijgaat aan de voor-
schriften. Dat geldt vooral voor het niet nakomen
van de veiligheidsinstructies en daaruit voort-
vloeiende schade, bijvoorbeeld door:
gebruik op onverhard terrein
overbelading of
het ondeskundig verhelpen van gebreken.
Stromer Pedelecs zijn niet bedoeld voor extreme
belastingen, zo als fietsen over trappen, fietstruc-
jes of sprongen met de fiets.
VERVANGEN VAN ONDERDE-
LEN VAN DE PEDELEC
Gebruik alleen originele onderdelen of reserve-
onderdelen waarvoor rapporten aangaande de
vrijgave voor uw Pedelec bestaan als onderdelen
achteraf worden veranderd.
Onderdelen die alleen vervangen mogen worden
door dezelfde onderdelen of door onderdelen die
zijn goedgekeurd:
1. frame
2. vork
3. motoreenheid
4. batterij
5. banden
6. velgen
7. remmen
8. Lader
9. Display
10. Bedienings-
element
FIETSEN OP DE STROMER
Powerknop
De powerknop bevindt zich op de onderzijde van
de bovenste buis, onder het touchscreen.
De powerknop heeft de volgende functies:
activeren vanuit de slaapmodus inschakelen
overschakelen van snelle weergave naar rit-
weergave
11. koplamp
12. achterlamp
13. nummerplaathouder
14. zijstandaard
15. stuur
16. stuurpen
17. zadelsteun
18. Besturing van de
elektronica
19. Elektrische kabels
overschakelen van ritweergave naar snelle
weergave
vanuit een willekeurig punt in het menu naar
de snelle weergave overschakelen
Inschakelen
Druk voor het inschakelen op de powerknop.
Als uw Stromer met een pincode vergren-
deld is, dient u de Stromer na het inschakelen te
ontgrendelen om deze te kunnen gebruiken (zie
hoofdstuk bescherming tegen diefstal)
Uitschakelen
1. Druk op de powerknop om bij de snelle weer-
gave terecht te komen.
2. Selecteer in de snelle weergave UIT.
Slaapmodus
Als u de Stromer niet uitschakelt, gaat deze na
een inactieve periode van ca. 5 minuten in de
slaapmodus. De sensoren blijven in deze slaap-
modus actief. Het systeem wordt vanzelf actief,
zodra uw de Stromer beweegt.
Eventueel kunt u de Stromer ook door middel van
de powerknop activeren.
Schakel de Stromer altijd door middel van
het touchscreen uit, als u wilt vermijden dat deze
zich vanzelf inschakelt.
NEDERLANDS
BEDIENINGSPANEEL
Via het bedieningspaneel op het stuur heeft u on-
derweg toegang tot de belangrijkste functies van
de Stromer zonder dat u hierbij de handen van het
stuur hoeft te halen.
Lichtknop
Plusknop
Minknop
Ondersteuningsniveaus
Via het bedieningspaneel op het stuur kunt u door
op de knoppen + en – te drukken de verschillende
ondersteuningsniveaus wisselen.
Fietsmodus: De motor is uitgeschakeld.
Ondersteuningsniveau 1: geringe ondersteu-
ning is optimaal voor een grote actieradius.
Ondersteuningsniveau 2: gemiddelde onder-
steuning – dit ondersteuningsniveau kunt u via
de Stromer-app gedetailleerd instellen.
Ondersteuningsniveau 3: hoge ondersteuning
voor maximale snelheid.
De motorondersteuning is afhankelijk van de
kracht die u op de pedalen uitoefent. Hoe meer
druk u op de pedalen uitoefent, des te groter is
de mate van ondersteuning door de motor. Als u
tijdens de rit niet trapt, stopt de ondersteuning
van de motor. De motorondersteuning wordt pas
weer geactiveerd wanneer u druk op de pedalen
uitoefent.
Verlichting
Voor uw eigen veiligheid in het dagelijkse verkeer
heeft uw Stromer dagrijverlichting.
Voor het in- en uitschakelen van de voorlamp
drukt u op het bedieningspaneel op het stuur op
de lichttoets.
In sommige landen kan de lamp niet worden uit-
geschakeld.
Terugwinning
Voor langere afdalingen biedt Stromer remonder-
steuning. Houd hiervoor de minknop 2 seconden
ingedrukt. Door nogmaals kort op de plus- of min-
knop te drukken kunt u de remkracht van uw Stro-
mer aanpassen.
Om de terugwinning te beëindigen, houdt u de +
of – knop nogmaals 2 seconden ingedrukt.
De terugwinning wordt automatisch beëindigd als
de snelheid onder een bepaald minimum komt en
u begint te trappen. Deze snelheid is per geïnstal-
leerde firmware verschillend. Meestal is dit onder
de 10 km/u.
Remmodus / terugwinning
Sommige Pedelecs kunnen via de motor ook
energie opwekken en de accu opnieuw opladen,
bijvoorbeeld wanneer u bergaf rijdt. In dat geval
werkt de motor als een dynamo. De motor remt
af en wekt daarmee stroom op waarmee de accu
vervolgens opnieuw opgeladen wordt. Zo kunt u
de actieradius van uw accu beduidend vergroten.
Bovendien doet de recuperatiemodus op steile
of lange hellingen ook dienst als comfortabele
«motorrem».
Een lagere recuperatiemodus remt minder af en
is dus geschikter voor vlakkere hellingen. Een ho-
gere recuperatiemodus doet u beduidend harder
afremmen. Daardoor wordt ook uw bereik onge-
merkt en comfortabel geoptimaliseerd.
Zodra u remt, schakelt de motor in de recupera-
tie/remmodus en ondersteunt u bij het remmen.
De remenergie wordt in uw accu opgeslagen en
verhoogt daarmee de actieradius van uw Stromer.
Move-modus –
verplaatsingshulp
Uw ST1X beschikt over een ingebouwde verplaat-
singshulp. De move-modus helpt u als u uw ST1X
wilt verplaatsen. Druk op de power-toets om naar
de shortcut-weergave te gaan. Selecteer in deze
weergave ‘MOVE’. Houd de plus-toets op het stuur
tijdens het gebruik van de verplaatsingshulp con-
tinu ingedrukt. Door op de power-toets te druk-
ken, wordt de Move-modus gedeactiveerd.
18 19
TOUCHSCREEN / WEERGAVE
Touchscreen
Het display van de Stromer heeft een resistief tou-
chscreen.
Dat wil zeggen dat het touchscreen niet zoals bij
capacitieve touchscreens op aanraking reageert,
maar op zacht drukken en daarmee ook zonder
problemen met handschoenen bediend kan wor-
den. Door licht op het touchscreen te drukken,
loopt u door de verschillende menu's heen en
kunt u de ritweergave wijzigen.
Ritweergave
Zodra u met de Stromer gaat fietsen, schakelt het
touchscreen naar de ritweergave over.
In de ritweergave wordt de snelheid en informatie
over uw rit weergegeven. Door op het touchscreen
te drukken kunt u van de ene ritweergave naar de
volgende wisselen en zo de gewenste informatie
laten weergeven.
Haal het maximale uit uw Stromer. Installeer de
Stromer-app op uw smartphone en ontdek de we-
reld van Stromer.
De Stromer-app is de makkelijkste manier om uw
Stromer op uw behoeften af te stemmen. Voer uw
persoonlijke gedetailleerde aanpassing van de
ondersteuningsniveaus in.
De app geeft bovendien de positie van uw fiets en
het batterijniveau weer - ook als u zich niet in de
buurt van de Stromer bevindt.
Bescherming tegen diefstal
Vergrendeling activeren
Stromer biedt u optimale bescherming tegen dief-
stal. U kunt de Stromer tijdens het uitschakelen
door middel van een pincode vergrendelen. De
Stromer kan daarna alleen door de invoer van uw
pincode worden ingeschakeld.
1. Druk op de powerknop om bij de snelle weer-
gave terecht te komen.
2. Selecteer in de snelle weergave OP SLOT.
Als de vergrendelde Stromer bewogen wordt,
wordt de diefstalmodus geactiveerd.
In dit geval kan de Stromer alleen via de app uit
de diefstalmodus gehaald worden. Op deze manier
wordt uw Stromer voor dieven onaantrekkelijk.
Als uw Stromer niet is uitgeschakeld of vergren-
deld, maar langere tijd niet gebruikt wordt, scha-
kelt hij vanzelf uit. De vergrendeling wordt in dit
geval echter niet geactiveerd.
Vergrendeling deactiveren
Om de vergrendeling te deactiveren, volgt u de
onderstaande stappen:
1. Druk op de powerknop.
2. Toets vervolgens op het touchscreen uw pin-
code in.
Koppelsensor
U kunt de responsie van de Stromer aan uw rijstijl
aanpassen. Via de sensorsensibiliteit stuurt u de
verhouding tussen uw rijgedrag en de motoron-
dersteuning aan.
1. Druk in het MENU op BIKE.
2. In het submenu KOPPELSENS. kunt u de sen-
sorsensibiliteit instellen.
Hogere sensibiliteit leidt ertoe dat uw Stromer al
bij weinig druk op de pedalen reageert.
NEDERLANDS
Een wijziging van de sensorsensibiliteit be-
invloedt de responsie van de Stromer op alle on-
dersteuningsniveaus. Hoge sensibiliteit vermin-
dert de actieradius.
REIKWIJDTE
De haalbare reikwijdte per acculading hangt af
van verschillende factoren:
Ondersteuningsniveau: hoe hoger het ge-
bruikte ondersteuningsniveau, des te lager de
reikwijdte.
Rijstijl: door optimaal gebruik van de versnel-
lingen kunt u energie besparen. In lagere vers-
nellingen hoeft u minder kracht te gebruiker, is
de ondersteuning lager en verbruikt de aandrij-
ving van uw Pedelec minder energie.
Omgevingstemperatuur: accu’s ontladen zich
bij lage buitentemperaturen sneller.
Weersomstandigheden en gewicht van de
fiets: naast de omgevingstemperatuur heeft
ook de wind invloed op de reikwijdte. Bij sterke
tegenwind is er meer kracht nodig om te fiet-
sen. Door bagage wordt het gewicht verhoogd,
zodat ook in dit geval meer kracht nodig is.
Technische staat van uw Pedelec: een te
lage luchtdruk in de banden verhoogt de rol-
weerstand. Slepende remmen verminderen de
reikwijdte eveneens.
Accucapaciteit: de accucapaciteit zegt iets
over het vermogen van een volledig opgeladen
accu een bepaalde hoeveelheid elektriciteit
op te kunnen slaan. Omdat de capaciteit met
de leeftijd van de accu afneemt, neemt ook de
hoeveelheid energie die bij een volledige la-
ding kan worden opgeslagen af.
Kwaliteit van de rijbaan en het routeprofiel:
Slechte wegen of steenslag verminderen de
reikwijdte. In een vlakke omgeving komt u veel
verder dan tijdens het heuvelop fietsen.
MENU EN INSTELLINGEN
Menunavigatie
Door op de powerknop te drukken, komt u bij de
snelle weergave terecht. Hier heeft u directe toe-
gang tot alle functies en instellingen:
Door nogmaals op de powerknop te drukken, keert
u terug naar de ritweergave.
Tijd
U kunt de tijd alsmede het weergaveformaat indi-
vidueel instellen.
1. Druk in het MENU op INSTELL.
2. In het submenu TIJD kunt u het gewenste weer-
gaveformaat selecteren en ook de tijd instellen.
Talen
De Stromer heeft de volgende talen: Duits, Engels,
Frans, Italiaans en Nederlands.
1. Druk in het MENU op SYSTEEM.
2. In het submenu TAAL kunt u de gewenste
taal instellen.
Eenheden (km/miles)
De Stromer heeft metrische (km; km/u; Wh/km)
en imperiale (mi; mph; Wh/mi) meeteenheden.
1. Druk in het MENU op SYSTEEM.
2. In het submenu EENHEDEN kunt u de ge-
wenste meeteenheid instellen.
Gedetailleerde informatie over de afzonderlijke
instellingen vindt u in de desbetreffende hoofdstuk-
ken of online op www.stromerbike.com
De functie van de beschreven instellingen
kan na een software-update zijn gewijzigd. Een
beschrijving van de huidige functies vindt u on-
line op www.stromerbike.com.
20 21
Het menu is alleen beschikbaar als uw Stro-
mer stilstaat. Zodra u gaat fietsen, schakelt het
touchscreen naar de ritweergave over. Voor uw
eigen veiligheid kunt u tijdens het fietsen het
menu niet oproepen.
Remmodus
Met de remkracht kunt u de kracht van de motori-
sche rem van de Stromer op uw rijstijl aanpassen.
1. Druk in het MENU op BIKE.
2. In het submenu REMMODUS kunt u de sterk-
te van de remmodus instellen.
Pincode instellen
1. Druk op de powerknop om in de snelle weer-
gave te komen.
2. Selecteer in de snelle weergave MENU en ver-
volgens INSTELL.
3. In het submenu PIN kunt u een nieuwe pin-
code invoeren.
Uw eerste pincode wordt willekeurig gegenereerd
en bij de activering van uw Stromer per sms naar
het geregistreerde mobiele telefoonnummer en
per e-mail naar het geregistreerde e-mailadres
verstuurd.
Als uw Stromer met een pincode vergren-
deld is, dient u de Stromer na het inschakelen te
ontgrendelen om deze te kunnen gebruiken (zie
boven, «Bescherming tegen diefstal»).
OMGANG MET DE ACCU
Veiligheidsinstructies voor de
accu
Laad de accu alleen met de bijbehorende op-
lader op. Bij gebruik van een andere oplader
bestaat er een kans op brand.
Laat de accu niet vallen, gooi er niet mee en
vermijd een sterke botsing. De gevolgen hier-
van kunnen anders uitstroom van vloeistoffen,
brand en explosie zijn.
Ga voorzichtig met de accu om. Als de accu in-
deukt, kan het geïntegreerde beschermingsme-
chanisme beschadigd raken. Vuur en explosie
kunnen dan het gevolg zijn.
Gebruik de accu niet als deze beschadigd is.
De vloeistof kan vrijkomen en bij contact met
de ogen tot gezichtsverlies leiden! Vermijd het
contact; als u er toch mee in aanraking komt,
spoel de vloeistof met veel water af en ga direct
naar een arts.
Informeer u over de voor u geldende voorschrif-
ten als u de Pedelec wilt vervoeren, bijv. met
de auto.
De accu valt onder de gevaarlijke stoffen!
Verwijder de accu als u werkzaamheden aan de
Pedelec wilt uitvoeren, bijv. onderhoud, montage.
Er bestaat kans op letsel of kans op een elektrische
schok, als u onbedoeld de aan-/uitknop bedient.
Open de accu nooit. Hierdoor kan kortsluiting
worden veroorzaakt. Als de accu geopend is,
vervalt elk recht op garantie.
Sla de accu niet op en vervoer hem niet in
de buurt van metaal. Metaal kan kortsluiting
veroorzaken, bijv. nietjes, spijkers, schroeven,
sleutels, munten. Kortsluiting kan leiden tot
verbrandingen of brand.
Houd de accu bij hitte vandaag, bijv. bij sterk
zonlicht en vuur. Er bestaat kans op een explosie.
Bescherm de accu tegen water en andere vloei-
stoffen. Bij contact kunnen beschadigingen
van het beveiligingscircuit en -mechanisme
van de accu optreden. Dit kan leiden tot brand
en explosie.
Reinig de accu niet met een hogedrukspuit.
Maak voor de reiniging gebruik van een vochti-
ge doek en gebruik geen agressieve reinigings-
middelen.
Indien bij onjuist gebruik en bij beschadigin-
gen dampen vrijkomen, zorg dan voor voldoen-
de toevoer van frisse lucht en neem bij klach-
ten contact op met een arts. Voor de rit dient de
accu volledig in de houder te zijn geplaatst en
het accuvakje gesloten te zijn. Anders bestaat
er een kans dat de accu er tijdens de rit uitvalt.
NEDERLANDS
Vermijd een volledige ontlading van de accu.
Dit kan tot een onomkeerbare celbeschadiging
leiden.
Deze accu is uitsluitend geschikt voor het ge-
bruik met elektrische fietsaandrijvingen van
Stromer. Bij onjuist gebruik of onjuiste behan-
deling bestaat kans op letsel en brand. Stromer
is niet aansprakelijk voor beschadigingen die
het gevolg zijn van onjuist gebruik.
Verzend uw accu nooit zelf! Een accu valt on-
der de categorie 'gevaarlijke stoffen'. Verzend
de accu van uw Pedelec alleen via uw Stromer-
handelaar. In sommige omstandigheden kan
een accu oververhit raken en in brand raken.
De accu mag niet bij het huisafval worden ge-
deponeerd. De verkoper neemt deze terug en
zorgt voor de juiste afvoer.
Sla nooit meerdere accu's boven of naast elkaar
op. Dit zou kunnen leiden tot oververhitting en
brand.
Opslag van de accu
Sla de accu op een droge en goed geventileerde
plaats op. Optimaal is een temperatuur van ca.
20°C, om capaciteitsverlies te voorkomen. Plaats
de accu bij koud weer alleen in de Stromer als u
gaat fietsen. Sla de accu in een warme omgeving
op, dit verhoogt de reikwijdte. Als u de accu in uw
fiets wilt bewaren, moet u controleren of uw Stro-
mer is uitgeschakeld. Controleer om de 4-8 weken
het stroomniveau en laad de accu indien nodig op.
Als u de accu langere tijd niet gebruikt, bijv. tij-
dens een winterpauze, sla de accu dan op met een
stroomniveau van minimaal 40%.
Zo voorkomt u het effectiefst een volledige ont-
lading. Let erop dat de accu nooit helemaal leeg
opgeslagen wordt, omdat volledige ontlading kan
leiden tot een onomkeerbare celbeschadiging.
Mogelijke aansprakelijkheid op garantie of be-
schadiging van materiële onderdelen vervallen in
een dergelijk geval.
Mocht de accu vrijwel leeg zijn, dan dient deze
binnen 2-3 dagen opgeladen te worden om een
volledige ontlading te verhinderen.
De opslag bij een stroomniveau van 40 - 60%
is het best voor uw accu. Houd hierbij rekening
dat de tijd tot een mogelijke volledige ontlading
korter is in vergelijking met een volledig volle
accu! Hoe ouder de accu wordt, hoe minder de ca-
paciteit, ook bij goed onderhoud.
Voordat u een accu, die u langere tijd niet ge-
bruikt of opgeladen heeft, weer in uw Pedelec ge-
bruiken wilt, dient u deze op te laden.
Toegestaan opslagtemperatuurbereik:
-20 – 60°C
Toegestaan ontlaaadtemperatuurbereik: -20 – 60°C
Toegestaan laadtemperatuurbereik: 0 – 50°C
Accu verwijderen
Open het accuvakje met de bijbehorende sleutel.
1. 2.
Druk de sleutel zachtjes in het slot en draai deze
met de wijzers van de klok mee, totdat het accu-
vakje opengaat.
22 23
Haal de accu uit het vakje.
De accu is erg zwaar, laat hem niet vallen. Hier-
bij zou u zich kunnen bezeren en/of zou de accu
kunnen beschadigen.
Accu plaatsen
Plaats de accu in de accu-houder. Let erop dat de
stekker naar onder wijst en de tekst THIS SIDE UP
naar boven toe zichtbaar is. Schuif de accu naar
onder, totdat deze vastklikt.
Sluit het accuvakje. Druk met vlakke hand op de
klep totdat deze met een lichte klik vastklikt en
haal de sleutel uit het slot.
Laat de sleutel nooit in het slot zitten. U zou zich
aan de uitstekende sleutel kunnen verwonden of
erachter blijven hangen, wat tot een val zou kun-
nen leiden.
Haal de sleutel altijd uit het slot en bewaar deze
op een veilige plaats, zodat deze niet afbreekt of
kwijtraakt.
Veiligheidsinstructies voor de
oplader
Raadpleeg de aanwijzingen op de oplader
voor u de accu oplaadt.
U kunt de accu van uw Stromer opladen als deze
zich in uw Pedelec bevindt. U kunt de accu echter
ook uit de Pedelec halen en ergens anders opla-
den. Vooral bij kou is het beter de accu in een war-
mere omgeving (kamertemperatuur) op te laden,
omdat de laadtijd daardoor wordt verkort. Vermijd
het opladen bij temperaturen onder 0°C of boven
40°C alsmede in zeer gesloten ruimtes. Het laad-
proces wordt bij temperaturen onder 0°C of boven
40°C automatisch stopgezet.
Let op: bij een plotselinge temperatuurwisseling
van koud naar warm kan er condenswater vormen
op de accu. Dat kunt u vermijden door de accu
steeds in dezelfde ruimte te bewaren als waar u
hem oplaadt. Laad de accu uitsluitend op met be-
hulp van de meegeleverde of een door ons goed-
gekeurde oplader. Anders kan er brand uitbreken.
Gebruik de oplader alleen in droge ruimtes en dek
hem na gebruik nooit af. Dan kan er kortsluiting
ontstaan resp. brand uitbreken.
Houd rekening met de netspanning bij het aan-
sluiten van de oplader! De spanning van de
stroombron dient met de aanduidingen op het ty-
peplaatje van de oplader overeen te komen.
Trek altijd eerst de stekker uit het stopcontact
voor u de oplader reinigt.
Na beëindiging van het opladen dient de oplader
losgekoppeld te worden van het stopcontact.
NEDERLANDS
Om veiligheidsredenen moet de oplader
steeds op een droge, niet-brandbare ondergrond
staan.
Een defecte accu mag niet meer opgeladen
of gebruikt worden. Tijdens het opladen kan de
accu warm worden. De accu mag echter niet heet
worden. Als de accu tijdens het opladen sterk ver-
hit raakt, dient u het opladen direct te beëindigen.
Als u onderweg bent en uw accu is leeg,
neemt de motor van de Stromer de functie van
een dynamo over. Op deze manier wordt voldoen-
de stroom geproduceerd om de verlichting te voe-
den. Zo kunt u altijd veilig met de Stromer onder-
weg zijn.
Fiets nooit zonder geplaatste accu. Het ac-
cuvakje kan in dit geval namelijk niet worden afge-
sloten. Er bestaat dan kans op een val en op letsel.
Accu opladen
Lees in elk geval allereerst de aanwijzingen
op de oplader.
Accu extern, buiten de Pedelec, opladen
Verbind eerst de oplader met de netstekker (led-
lampjes branden rood en groen) en vervolgens
met de accu. Houd de laadkabel losjes in uw hand
en breng deze rustig in de richting van het con-
tactpunt van de accu.
De magneten helpen u de stekker correct te richten.
De ledlampjes in de oplader branden tijdens het
opladen oranje en groen.
Als de accu volledig opgeladen is, branden de
ledlampjes in de oplader groen. Verbreek eerst de
verbinding tussen accu en oplader en haal daarna
de oplader uit het stopcontact.
Accu intern, in Pedelec, laden
De aansluiting voor de laadkabel bevindt zich aan
de linkerzijde van de onderbuis, net onder de ver-
binding met de stuurbuis.
Open het klepje van het contactpunt.
1. Sluit de oplader op het stopcontact aan. De ge-
integreerde ledlampjes branden rood en groen.
2. Houd de laadkabel losjes in uw hand en breng
deze rustig in de richting van het contactpunt
van uw Stromer. De magneten helpen u de
stekker correct te richten.
3. Verbind de Stromer oplader met de Stromer.
De ledlampjes branden oranje en groen
Laadduur
Afhankelijk van de uitvoering en het type accu en
oplader kan de laadtijd variëren. Preciezere laad-
tijden kunt u vinden op www.stromerbike.com/
support.
24 25
Weergave accuniveau
In de ritweergave heeft u de mogelijkheid het ac-
cuniveau van uw Stromer te zien. Het accuniveau
wordt met een balkje en in procenten weergege-
ven. Als de accu leeg is, schakelt uw Stromer de
motor automatisch uit en schakelt hij over in de
fietsmodus (geen ondersteuning).
Het balkje boven het accuniveau geeft het huidige
energieverbruik weer. De weergave helpt u energie-
besparend met een grote actieradius te fietsen. Hoe
langer het balkje, des te hoger de energieverbruik.
Zodra de motor u ondersteunt, wordt het balkje
van rechts naar links weergegeven.
In de remmodus wordt de accu opgeladen en
wordt het donkere balkje van links naar rechts
weergegeven.
Voor uw eigen veiligheid wordt een klein deel van
de energie gespaard, zodat de basisfuncties van
uw Stromer kunnen worden behouden. Licht en
weergave functioneren bij een lege accu en zon-
der motorondersteuning nog ongeveer een uur.
ONDERHOUD
Laat uw Pedelec regelmatig door de Stro-
mer-handelaar controleren. Hij ziet of er schade is
en of onderdelen versleten zijn en kan u advise-
ren bij het vervangen van onderdelen. Hij contro-
leert de huidige softwarestatus en zorgt ervoor dat
belangrijke updates die de veiligheid en het rij-
comfort garanderen, zijn geïnstalleerd.
Repareer onderdelen die belangrijk zijn voor de
veiligheid (frame, vork, stuur, stuurpen, balhoofd-
stel, remmen, verlichting) nooit zelf.
De goede en veilige werking van uw fiets is
alleen verzekerd als bij vervanging van onderde-
len geschikte en goedgekeurde onderdelen wor-
den gebruikt. Laat u door de fabrikant, importeur
of rijwielhandelaar adviseren over het geschikte
materiaal.
Vervang de veiligheidsrelevante onderdelen
die defect of versleten zijn alleen door originele
reserveonderdelen van de fabrikanten of door on-
derdelen die door de fabrikant zijn goedgekeurd.
Bij enkele onderdelen is dit vereist, een lijst hier-
van vindt u in het hoofdstuk «Vervanging van on-
derdelen bij de Pedelec'.
Bij vervanging door niet originele of goedgekeur-
de onderdelen vervalt ook de vergunning van uw
Pedelec. Bij andere onderdelen vervalt meestal de
garantie van de fabrikanten wanneer niet goedge-
keurde reserveonderdelen worden gebruikt.
Als er niet originele of verkeerde onderde-
len worden gebruikt, kan de werking in gevaar
komen! Banden met slechte grip of banden die
niet zijn bedoeld voor het gebruik met de Pedelec,
remschijven met een lage frictiewaarde en onjuist
geplaatste of slecht geconstrueerde lichtmetalen
onderdelen kunnen tot ongevallen met ernstige
gevolgen leiden. Hetzelfde geldt voor ondeskun-
dige montage!
NEDERLANDS
Bouten en momentsleutel
Let er bij werkzaamheden aan de fiets op
dat alle bouten met het correcte aandraaimoment
moeten worden aangedraaid. Op veel onderdelen
staat het voor de bevestiging vereiste aandraai-
moment vermeld. Het wordt in newtonmeter (Nm)
aangegeven en dient met een momentsleutel te
worden uitgevoerd. Het geschiktst is een mo-
mentsleutel die bij het bereiken van het ingestel-
de aandraaimoment een klik laat horen en voelen.
Bouten kunnen anders scheuren of breken. Als u
geen momentsleutel hebt, moet u deze werk-
zaamheden aan de rijwielhandelaar overlaten!
Een tabel met de belangrijkste aandraaimomen-
ten voor boutverbindingen vindt u in het hoofd-
stuk «Boutverbindingen».
Momentsleutel
Alleen uw fietsenhandelaar mag blootliggende
elektrische onderdelen onderhouden en reini-
gen!
Voor u uw Pedelec reinigt, dient u eerst de accu
te verwijderen. Let erop dat u het accuvakje
daarna volledig sluit.
Als u de accu schoonmaakt of reinigt, let u
er dan op dat u geen contacten aanraakt en
zo verbinding maakt. Als ze onder spanning
staan, kunt u zich verwonden en de accu be-
schadigen.
Schoonmaken met een hogedrukspuit kan lei-
den tot schade aan de elektrische installatie.
Door de hoge druk kan de reinigingsvloeistof
immers ook in afgedichte onderdelen terecht-
komen en deze onderdelen beschadigen.
Zorg ervoor dat kabels en elektrische onderde-
len niet beschadigd raken. Als dat wel is ge-
beurd, moet u uw Pedelec niet meer gebruiken
tot uw Stromer-handelaar hem gecontroleerd
heeft!
Schakel voor werkzaamheden van welke
vorm dan ook de elektrische installatie uit, verwij-
der de accu en sluit het accuvakje.
Ketting / aandrijving
Voor een goede werking dient de aandrijfketting
regelmatig gereinigd en gesmeerd te worden (zie
hoofdstuk «Periodes en werkzaamheden inspec-
tie»). Vuil kan tijdens de normale schoonmaak
van de Pedelec worden verwijderd. Verder kan
de ketting worden gereinigd door hem door een
geoliede doek te trekken. Zodra hij schoon is,
moet hij op de scharnierpunten met een geschikt
smeermiddel worden geolied. Na enige tijd moet
het overtollige smeermiddel worden afgeveegd.
Kettingspanning
Voor een veilige werking van de ketting en ver-
snelling moet de ketting de juiste spanning heb-
ben. Anders kan deze eraf lopen wat kan leiden
tot een val. Derailleurs spannen de ketting auto-
matisch.
Vuil en permanente belasting slijten de ket-
ting. Zodra deze met de vingers duidelijk (ca.
5 mm) van het voorste kettingblad getild kan wor-
den, dient deze te worden vervangen.
Vervanging van de ketting dient, afhankelijk van
de belasting, na ca. 1500 km plaats te vinden.
Ketting in orde
Ketting versleten
Moderne kettingen voor derailleurs hebben geen
master link meer. Om deze te openen/vervangen/
sluiten is speciaal gereedschap nodig. Deze die-
nen door de Stromer-handelaar te worden vervan-
gen.
Andere kettingen worden met master link gele-
verd/gemonteerd. Zij kunnen gedeeltelijk zon-
der gereedschap worden geopend. Deze master
links kunnen, als zij de juiste breedte hebben en
afhankelijk van de soort ketting, ook onderweg
voor de reparatie van een defecte ketting worden
gebruikt.
26 27
Velgen / banden
De velgen zijn zwaar belaste en veilig-
heidsrelevante onderdelen. Door gebruik van de
fiets slijten ze. Als u beschadigingen vaststelt, rij
dan niet meer met deze velg. Laat deze door de
rijwielhandelaar controleren en vervangen. Een
door slijtage verzwakte velg kan tot een val en tot
ernstige ongevallen leiden.
Controleer regelmatig ook de banden van
uw Pedelec. Aan de zijkant op de band vindt u de
toelaatbare minimale en maximale druk. Houd u
zich hieraan, anders kan de band van de velg los-
komen of klappen!
Banden zijn aan slijtage onderhevig. Contro-
leer regelmatig spanning, profiel en conditie van
de banden. Niet iedere band is voor ieder ge-
bruiksdoel geschikt.
Bij een Pedelec mogen de banden alleen door
toegestane en door de fabrikant goedgekeurde
banden vervangen worden. Let hierbij op de juiste
grootte en geschiktheid voor Pedelecs. Laat u bij
de bandenkeuze altijd door de Stromer-handelaar
adviseren.
Voor gebruik in de winter zijn speciale ban-
den beschikbaar. Vraag uw Stromer-handelaar om
banden met een speciaal profiel en een aangepast
rubberen mengsel.
Stromer raadt voor de ST1X de volgende bandaf-
metingen aan:
Inchaanduiding ETRTO Size
26x1.75 47-559
26x2.00 50-559
26x2.10 53-559
26x2.10 54-559
26x2.15 55-559
Verhelpen van bandenpech
U hebt de volgende uitrusting nodig:
bandenlichters (kunststof)
inbussleutels voor cardanassen
fietspomp
reservebinnenband
Om de fiets te kunnen demonteren, dient u eerst
de cardanas met de inbussleutel te demonteren.
Volg hiervoor de op internet toegankelijke ge-
bruiksaanwijzingen van de fabrikanten van de
onderdelen.
Bandenpech en demontage van de wielen
Bij bandenpech kunt u de band op net zo wisselen
als bij een normale fiets. Als u niet zeker weet hoe
u de band wisselt, kunt u met de Stromer-hande-
laar contact opnemen.
Voor elke vorm van onderhoud dient u de accu
uit het accuvakje te verwijderen. Onderbreek of
verbind nooit een elektrische verbinding, zolang
de accu zich nog in het accuvakje bevindt. Op
deze manier vermijd u de kans op een elektrische
schok en de kans op letsel.
Voorwiel
Om het voorwiel te demonteren maakt u de car-
danas met een 6 mm inbussleutel los en trekt u
de cardanas eruit.
Achterwiel montage en demontage bij de
Stromer ST1X
Demontage
Om het achterwiel te demonteren, schakelt u naar
het kleinste tandwiel (grote versnelling), zodat de
derailleur de demontage minder hindert.
NEDERLANDS
1.
Trek de kabel met de stekker naar onder uit de
kabelgeleiding (1).
2.
Schroef beide stekkers uit elkaar en scheid ze
(2).
3.
Draai de cardanas linksom los. Houd het wiel
vast, zodat het niet naar beneden valt (3).
4.
Haal het wiel aan de onderzijde uit de uitva-
leinden. Verwijder hiervoor de ketting van het
tandwiel (4).
Buiten- en binnenbanden demonteren
Schroef de ventieldop, bevestigingsmoer en evt.
de bovenmoer uit het ventiel. Bij Dunlop- of Blitz-
ventielen verwijdert u het ventielinzetstuk.
Laat de resterende lucht uit de binnenband
ontsnappen.
Plaats de bandenlichter tegenover het ventiel
aan de binnenrand van de buitenband.
Schuif de tweede bandenlichter ca. 10 cm bij
de eerste vandaan tussen velg en buitenband.
Trek de zijkant van de band over de velgrand.
Trek de band zo vaak over de velg totdat de band
over de hele omtrek los zit.
Haal de binnenband uit de buitenband
Binnenband verwisselen
Verwissel de binnenband
Buiten- en binnenband monteren
Let bij het monteren op de looprichting van
de band.
28 29
Voorkom dat er voorwerpen in de buiten-
band terechtkomen. Zorg ervoor dat de binnen-
band niet gevouwen en gedraaid is. Verzeker u
ervan dat de velglint alle spaaknippels bedekt en
niet beschadigd is.
Zet een kant van de buitenband op de velg.
Duw een zijkant van de band helemaal in de
velg.
Steek het ventiel door het ventielgat van de
velg en leg de binnenband in de buitenband.
Schuit de tweede zijkant van de buitenband
met de bal van de hand over de velgrand.
Controleer of de binnenband goed zit.
Bij Dunlop- of Blitz-ventielen: plaats het ven-
tielinzetstuk weer terug en schroef de boven-
moer vast.
Pomp de binnenband iets op.
Controleer of de band goed zit en de rondloop
aan de hand van de controlering op de zijkant
van de band. Corrigeer de positie van de band
met de hand als deze niet rond loopt.
Pomp de binnenband op tot de aanbevolen
bandenspanning is bereikt.
Montage
1.
Breng het wiel vanaf de onderzijde tussen de
uitvaleinden. De naaf moet hierbij in de be-
doelde geleiding in het linker uitvaleinde glij-
den (1).
De kabel die vanaf de moter loopt, moet zich on-
der de liggende achtervork bevinden.
Let erop dat de ketting juist op het tandwiel
ligt.
2.
20 Nm
Steek de cardanas in de uitvaleinden en de
naaf. Draai deze met 20 Nm vast (2).
3.
Monteer eerst de kleinere stekker (a) en schroef
deze vast. Monteer vervolgens de grotere stek-
ker (b) en schroef deze vast. (3).
4.
Plaats eerst de dunnere kabel (a) in de kabel-
geleiding. Druk deze er in totdat hij vastklikt.
Plaats vervolgens de grotere kabel (b) in de ka-
belgeleiding en herhaal de stappen. (4)
NEDERLANDS
5.
Breng de kabel en stekker weer in de uitgangs-
positie (5).
U mag de remschijf en het wiel niet aanraken.
Verzeker u ervan dat de remschijven na de
montage correct tussen de remvoeringen zijn ge-
plaatst.
Draai alle bouten vast tot het voorgeschreven
draaimoment (zie hoofdstuk «Draaimomenten»).
Anders kunnen de schroeven afbreken en onder-
delen los komen te zitten.
Controleer of de remblokjes de remvlakken ra-
ken.
Voer een remtest uit.
Lees voor correcte en veilige montage en instel-
ling van de derailleur de handleidingen van de
fabrikant.
Remmen
Uw Stromer is voorzien van een hydraulische
schijfrem.
Remmen en remsystemen zijn veiligheids-
relevante onderdelen. Zij moeten regelmatig on-
derhouden worden. Daarvoor is vakkennis en spe-
ciaal gereedschap nodig. Laat alle werkzaamheden
aan uw Pedelec aan de Stromer-handelaar over!
Werkzaamheden die niet deskundig en vakkun-
dig zijn uitgevoerd, brengen gevaren voor het vei-
lige gebruik van de Pedelec met zich mee!
Vooral remschijven en remvoeringen zijn
aan slijtage onderhevig. Laat deze veiligheidsre-
levante onderdelen regelmatig door de handelaar
controleren op slijtage en eventueel vervangen.
Bron: Shimano® techdocs
Raak de remschijven niet aan als ze draaien
of direct na het remmen. Dan bestaat er kans op
letsel en verbrandingen.
Veiligheidsaanwijzingen voor hydrauli-
sche schijfremmen
Vermijd langere periodes van permanent
remmen zoals kan voorkomen bij lange, steile af-
dalingen. Dit kan leiden tot nucleatie, waardoor
het remsysteem niet meer werkt. Ernstige valpar-
tijen en letsel kunnen het gevolg zijn.
De remhendel mag niet gebruikt worden als uw
fiets ligt of ondersteboven staat. Anders kun-
nen er luchtbellen in het hydraulische systeem
komen, waardoor de remmen niet meer werken.
Controleer na elk transport of het drukpunt van
de rem zachter aanvoelt dan voorheen. Beweeg
de remmen dan enkele keren langzaam. Zo wordt
het remsysteem ontlucht.
Blijft het drukpunt zwak, dan mag u niet verder
rijden. De Stromer-handelaar dient de remmen te
ventileren.
30 31
U kunt dit probleem voorkomen als u voor het
vervoer de remhendel inknijpt en bijvoorbeeld met
een riem in deze positie vastzet. Zo voorkomt u dat
er lucht in het hydraulische systeem binnendringt.
Als het remsysteem gereinigd dient te worden,
leest u dan de aanwijzingen van de fabrikanten
van de onderdelen.
Informatie over de remmen van uw Pedelec
vindt u in de handleidingen van de fabrikanten op
www.stromerbike.com/support en op hun web-
sites op internet.
Versnellingen
Versnellingen zijn veiligheidsrelevante on-
derdelen! Lees de handleidingen van de fabrikanten
en maak u voor aanvang van de rit vertrouwd met de
bediening en de versnelling van uw fiets. Laat werk-
zaamheden aan de versnelling over aan de Stromer-
handelaar! Werkzaamheden die niet deskundig en
vakkundig zijn uitgevoerd, brengen gevaren voor
het veilige gebruik van de Pedelec met zich mee!
Informatie over de versnellingen van uw
Pedelec vindt u in de handleidingen van de fabri-
kanten op www.stromerbike.com/support of op
hun websites op internet
Controleplan
De moderne Pedelec techniek is efficiënt,
dient echter regelmatig gekwalificeerd onderhou-
den te worden. Hiervoor is vakkennis en speciaal
gereedschap nodig. Laat werkzaamheden aan uw
Pedelec aan de Stromer-handelaar over!
Werkzaamheden die u zelf zonder gevaar kunt
uitvoeren, zijn vetgedrukt aangegeven. Voor per-
manente veilige werking en behoud van de ga-
rantie geldt:
Reinig uw fiets na elke rit, controleer hem op
beschadigingen.
Laat controles door uw Stromer-handelaar uit-
voeren.
Controleer uw fiets met tussenpozen van ca.
300 tot 500 km of drie tot zes maanden.
Controleer daarbij of bouten, moeren en car-
danassen vastzitten.
Gebruik bij het vastdraaien een momentsleutel!
Verzorg en smeer de beweegbare onderdelen
(behalve de remvlakken) volgens de opgaven
van de fabrikant.
Laat lakschade bijwerken.
Laat defecte en versleten onderdelen vervangen.
Informatie over onderdelen en het onder-
houd daarvan vindt u in de handleidingen van de
fabrikanten op www.stromerbike.com/support
en op hun websites op internet.
Periodes en werkzaamheden inspectie
Vraag uw rijwielhandelaar naar de geschikte
smeermiddelen! Niet alle smeermiddelen zijn ge-
schikt voor alle doeleinden. Verkeerde smeermid-
delen kunnen leiden tot schade en een slechte
werking!
sprayolie
Uit te voeren handeling
Controleren:
banden en wielen
Aandraaimomenten:
stuur
cranks
Volgende componenten instellen:
balhoofdstel
remmen
pedalen
alle bevestigingsbouten
zadelpen
zadel
versnelling
verende onderdelen
NEDERLANDS
Voor elk gebruik van de Pedelec
Uit te voeren handeling
Onderhoud / controle:
Controleren:
spaken
velgen op slijtage en rondloop
banden op beschadigingen en scherpe
voorwerpen
cardanassen
werking derailleur
werking remmen
hydraulische velgremmen: lekkage
verlichting
bel
band met binnenband en tubeless banden:
goed gemonteerd en juiste luchtdruk
Om de 300 tot 500 kilometer
Uit te voeren handeling
Controleren:
aandrijfketting
remvoeringen op slijtage, evt. vervangen
Reinigen:
aandrijfketting
Smeren:
ketting met geschikt smeermiddel
Controleren:
stevige bevestiging van alle bouten
Om de 3000 kilometer
Uit te voeren handeling
Door Stromer-handelaar laten controleren, reinigen,
evt. vervangen:
naven
pedalen
remmen
balhoofdstel
versnelling
Na ritten door de regen
Uit te voeren handeling
vocht verwijderen, afdrogen
Reinigen en smeren:
versnellingen
ketting
Van groot belang voor een probleemloze en
veilige werking van uw fiets is de eerste inspectie!
Kabels en spaken kunnen zich uitrekken, bout-
verbindingen kunnen losser gaan zitten. Laat
daarom altijd een eerste inspectie door de Stro-
mer-handelaar uitvoeren.
32 33
Smering
Werkzaamheden aan de fiets vereisen vakkennis, speciaal gereedschap en ervaring! Laat alle werkzaamheden
aan veiligheidsrelevante onderdelen door de Stromer-handelaar uitvoeren of controleren!
Smeerschema
Wat wordt gesmeerd? Met welke frequentie? Met welke smeermiddelen?
Ketting na reiniging, na ritten door de regen, om de 250 km kettingolie
Versnellingskabels bij slechte werking, 1x per jaar siliciumvrij vet
Wiellagers, pedaallagers, trapaslagers 1x per jaar lagervet
Schroefdraden bij montage montagevet
Contactvlakken van carbon onderdelen bij montage carbon montagepasta
Schroefkoppen 1x per jaar vet, sprayolie
Metalen zadelpennen in metalen frame bij montage vet
Draaipunten van de versnellingen bij slechte werking, 1 x per jaar sprayolie
NEDERLANDS
Boutverbindingen
Voor alle boutverbindingen van de fiets is
het correcte aandraaimoment (de correcte aan-
draaikracht) noodzakelijk, zodat de fiets veilig is.
Een te hoog aandraaimoment kan schadelijk zijn
voor schroeven, moeren of het onderdeel. Gebruik
altijd een momentsleutel. Zonder dit speciale
werktuig kunt u de boutverbindingen niet correct
aandraaien!
Houdt u zich altijd aan een aandraaimoment
als dat op een onderdeel is aangegeven. Lees de
handleidingen van de fabrikanten, daarin zijn
vaak de correcte aandraaimomenten aangegeven.
Als een boutverbinding van een schroef-
draadborging (lijm, bijv. Loctite) voorzien is, dient
steeds bij het openen, losdraaien of opnieuw vast-
schroeven ook schroefdraadborging gebruikt te
worden.
Componenten ST1X Draaimoment
Klemming hendels (Ergon GS1-L) - stuur - 5 Nm
Klemming greep (Velo) - stuur *2 Nm
Klemming remhendel (Tektro) - stuur *5 – 7 Nm
Klemming remhendel (Magura) - stuur - 4 Nm
Klemming versnellingshendel (Shimano SLX) - stuur *3 Nm
Klemming versnellingshendel (Shimano Alfine Di2) - stuur - 5 – 7 Nm
Klemming stuurpen - stuur *6 Nm
Klemming stuurpen - stuurbuis (carbon) - 5 Nm
Klemming aanbouw - stuurbuis (aluminium) *5 – 6 Nm
Klemming balhoofdlager - stuurbuis - 2,5 Nm
Klemming frame onder zadel - 13 – 15 Nm
Klemming zadelhoek - 10 – 12 Nm
Klemming zadelonderstel en zadelhoek *12 – 15 Nm
Klemming zadelklem - frame - zadelondersteuning *10 Nm
Vooras *20 Nm
Achteras *20 Nm
Remschijf (6-gaats, Tektro) *6 – 8 Nm
Remschijf (6-gaats, Magura) - 4 Nm
Remschijf (4-gaats, SYNO Drive & CYRO Drive HR-naven) *7 Nm
34 35
Componenten ST1X Draaimoment
Binnenlager, FSA MegaExo *40 – 50 Nm
Trapas, FSA MegaExo *38 – 41 Nm
Pedalen *40 Nm
Derailleur - 5 – 7 Nm
Reverser *8 – 10 Nm
Battery Box *0,5 Nm
Drinkfleshouder - 4 Nm
Remblok (Magura) - 6 Nm
Remblok (Tektro) *6 – 8 Nm
Speciale posities
Schroef veer naar framebrug *3 Nm
Schroef bagagedrager boven *3 Nm
Schroef bagagedrager achter bij verlichting *2 Nm
Schroeven Torx bagagedrager onder in de uitvaleinden *7 Nm
Schroeven achterlicht *2 Nm
Klemming voorlicht *3 Nm
Klemming voorlicht M99 Supernova - 6 Nm
Algemene aandraaimomenten voor bout-
verbindingen
Stalen schroeven in aluminium schroefdraad
M4 2,0 Nm
M5 3,9 Nm
M6 6,7 Nm
M8 15,3 Nm
M10 35,0 Nm
Stalen schroeven in stalen schroefdraad
M4 2,2 Nm
M5 4,3 Nm
M6 7,4 Nm
M8 17,0 Nm
M10 35,0 Nm
NEDERLANDS
GARANTIE, DEFECTEN,
SLIJTAGE
De garantiebepalingen en aansprakelijkheidsbe-
perking worden u apart overhandigd bij de koop
van uw Pedelec. U kunt ze daarnaast ook te allen
tijde inzien op www.stromerbike.com/support.
Ga naar uw Stromer-handelaar als er zich een de-
fect voordoet. Bewaar als bewijs alle aankoopbon-
nen en bewijzen van de servicebeurten.
Slijtage
Houd er rekening mee dat onderdelen van de
Pedelec aan een grotere mate van slijtage onder-
hevig zijn, dan bij een fiets zonder extra aandrij-
ving het geval is. Dat is te wijten aan het hogere
gewicht van de fiets en de hogere gemiddelde
snelheid die u dankzij de aandrijving bereikt.
Deze grotere mate van slijtage is geen verborgen
gebrek en valt dus niet onder de garantie.
Typische onderdelen die snel verslijten, zijn:
banden
remvoeringen
De accu veroudert geleidelijk en is daarom ook
een aan slijtage onderhevig onderdeel. Houd er
alstublieft rekening mee dat de accu
afhankelijk van ouderdom en gebruiksduur deels
duidelijk aan actieradius inboet. Houd daar reke-
ning mee wanneer u uw fietstocht plant en ver-
vang indien nodig uw oude accu tijdig door een
nieuw exemplaar. Reserveaccu’s verkrijgt u via
uw Stromer-handelaar.
onderdelen van de aandrijving
spaken
TECHNISCHE GEGEVENS
Toegestaan totaalgewicht Stromer Pedelec: 140 kg
Fiets incl. accu + fietser + bagage + fietskar
ST1X
MOTOR SYNO Drive*
MOTORONDERSTEUNING tot 25 km/u
VERMOGEN 250 W
DRAAIMOMENT 35 Nm
ACTIERADIUS tot 150 km
*afhankelijk van de gebruikslocatie zijn evt. rijbevoegdheid en verzekering/kenteken vereist.
LAADAPPARATEN CR245 (ST2) CR245 (ST2S) CR190 (ST1X)
INGANG
100-240VAC ~
50-60 Hz
3A
100-240VAC ~
50-60 Hz
3A
100-240VAC ~
50-60 Hz
3A
UITGANG 54.6VDC / 4.5A
11.2VDC / 1A
54.6VDC / 4.5A
11.2VDC / 1A
54.6VDC / 3.5A
11.2VDC / 1A
TOEGESTAAN
TEMPERATUURBEREIK [°C] 0...40°C 0...40°C 0...40°C
36 37
LI-ION-ACCU’S BQ618 BQ814 BQ983 Model
ST1306AC
BQ983
Model ST983
SPANNING [V] 47,45 48 48 47,06
CAPACITEIT [AH] 12,3 15,9 19,8 20,4
ENERGIE [WH] 618 814 983 983
OPLAADDUUR MET LAADAPPARAAT CR190 [H:MIN] 4:50 5:30 6:30 6:30
OPLAADDUUR MET LAADAPPARAAT CR254 [H:MIN] 4:00 4:45 5:30 5:30
TOEGESTAAN OPSLAGTEMPERATUURBEREIK [°C] -20…60°C -20…60°C -20…60°C -20…60°C
TOEGESTAAN ONTLAADTEMPERATUURBEREIK [°C] -20…60°C -20…60°C -20…60°C -20…60°C
TOEGESTAAN LAADTEMPERATUURBEREIK [°C] 0…50°C 0…50°C 0…50°C 0…50°C
CA. GEWICHT [KG] 5 5 5 5
Wanneer de aangegeven laadtijd overschre-
den wordt, onderbreek dan het proces en laat de
accu en oplader door een Stromer-handelaar con-
troleren.
NEDERLANDS
COLOFON
myStromer AG
Freiburgstrasse 798
CH-3173 Oberwangen
Europa:
info@stromerbike.com
Telefoon: +41 31 848 23 00
USA:
service@stromerbike.com
Telefoon: (800)819-4262
Verantwoordelijk voor de verkoop en marketing
van de handleiding: inMotion mar.com
Rosensteinstr. 22, D-70191 Stuttgart
Tel +49 711 35164091, Fax +49 711 35164099
info@inmotionmar.com, www.inmotionmar.com
Inhoud en afbeeldingen: Veidt Anleitungen, Frie-
drich-Ebert-Strasse 32, D-65239 Hochheim
Tel +49 1522 8982009, Veidt-Anleitungen@email.de
Wettelijk onderzoek door gespecialiseerd advo-
catenkantoor voor intellectueel eigendomsrecht.
Deze bedieningshandleiding dekt de eisen en het
effectieve gebied van DIN EN ISO 4210, DIN EN
15194 en van de Machinerichtlijn.
Bij levering en gebruik buiten dit gebied moeten
door de fabrikant van de fiets de noodzakelijke
handleidingen worden meegeleverd.
© Vermenigvuldiging, nadruk en vertaling even-
als ieder commercieel gebruik is (ook gedeeltelijk,
in gedrukte of elektronische vorm) alleen toege-
staan na schriftelijke toestemming vooraf.
Stromer EPAC NL versie 1.0 februari 2017
MILIEUTIPS
Let erop dat u alle verpakkingen conform de voor-
schriften en gescheiden afvoert.
Algemene onderhouds- en reinigingsmid-
delen
Let er bij onderhoud en reiniging van uw Pedelec
op dat dit op milieuvriendelijke wijze gebeurt. Ge-
bruik daarom bij onderhoud en reiniging zo mo-
gelijk biologisch afbreekbare reinigingsmiddelen.
Let erop dat er geen reinigingsmiddelen in de
riolering terechtkomen. Gebruik bij de reiniging
van de ketting een geschikte kettingreinigingsap-
paraat en verwijder het oude kettingsmeermiddel
volgens de regels via het daarvoor bestemde in-
zamelpunt.
Remmenreiniger en smeermiddelen
Ga bij remmenreiniger en smeermiddelen te werk
als met de algemene verzorgings- en reinigings-
middelen.
Banden en binnenbanden
Buiten- en binnenbanden zijn geen huishoudelijk
afval en moeten via een recyclagepunt bij u in de
buurt worden afgevoerd.
Accu’s van Pedelecs
Accu’s van Pedelecs vallen onder de categorie
‘gevaarlijke stoffen’ en daarmee onder de bijzon-
dere markeringsplicht. Accu’s moeten dus altijd
door uw fietsenhandelaar of fabrikant verwijderd
worden.
QR Code Apple
QR Code Android
QR Code zum
Stromer Support
VERSION 1.0 EPAC
Part Nr. EPAC 400 815
myStromer AG
Freiburgstrasse 798 | 3173 Oberwangen | Switzerland
info@stromerbike.com | www.stromerbike.com
9


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Stromer Pedelec 2017 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Stromer Pedelec 2017 in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 1.08 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Stromer Pedelec 2017

Stromer Pedelec 2017 User Manual - English - 37 pages

Stromer Pedelec 2017 User Manual - German - 38 pages

Stromer Pedelec 2017 User Manual - French - 38 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info