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MS 880
italiano
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L’impiego con preriscaldamento dell’aria
di aspirazione può rendere il filtro aria
più sporco – ridurre gli intervelli di
pulizia.
N In caso di irregolarità del motore
verificare prima di tutto se è
opportuno preriscaldare l’aria di
aspirazione.
N Con temperature più alte, chiudere
l’apertura con il tappo (1) (a
richiesta)
Posizioni della leva marcia-arresto
Stop 0 motore spento l’accensione è
disinserita
Esercizio F – il motore gira o può partire
Semi-accelerazione n – in questa
posizione viene avviato il motore caldo
toccando il grilletto, la leva marcia-
arresto scatta in posizione di esercizio
Farfalla di avviamento chiusa l
questa posizione viene avviato il motore
freddo
Regolazione della leva marcia-arresto
Per spostare la leva marcia-arresto dalla
posizione di esercizio F alla posizione di
semi-accelerazione n o di farfalla di
avviamento chiusa l, premere nello
stesso tempo il bloccaggio grilletto e il
grilletto.
Posizione farfalla di avviamento
chiusa l
con motore freddo
se dopo l’avviamento il motore si
spegne in accelerazione
il serbatoio carburante si è vuotato
(il motore si è spento per mancanza
di carburante)
Posizione di semi-accelerazione n
con motore caldo (appena il motore
ha funzionato per circa un minuto)
dopo la prima accensione
dopo la ventilazione della camera di
combustione, se il motore era
ingolfato
Come tenere la motosega
Vi sono due modi per tenere la
motosega nell’avviamento.
1
171BA003 KN
Avviamento/arresto del
motore
STOP
0
001BA140 KN
173


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