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MS 661 C-M
italiano
177
Il freno funziona soltanto se non si
modifica nulla sullo scudo .
Controllo del funzionamento del freno
catena
Ogni volta prima di iniziare il lavoro:
bloccare la catena con il motore al
minimo (scudo verso la punta della
spranga) e accelerare brevemente
(max. 3 sec.) a pieno gas la catena non
deve seguire il moto. Lo scudo deve
essere libero da sporco e muoversi
facilmente.
Manutenzione del freno catena
Il freno è soggetto a usura per attrito
(usura naturale). Perché possa svolgere
la sua funzione, occorre che sia
sottoposto regolarmente a
manutenzione e cura da parte di
personale qualificato. STIHL consiglia di
affidare le operazioni di manutenzione e
cura solo al rivenditore STIHL. Si
devono osservare i seguenti intervalli:
Con temperature inferiori a +10 °C
preriscaldare il carburatore
N Togliere il coperchio filtro
N Nel coperchio filtro spostare il
cursore (1) dalla posizione estiva a
quella invernale (2)
Oltre all’aria fredda ora viene anche
aspirata aria calda dalla zona del cilindro
– il carburatore non gela.
N Con temperature superiori a
+20 °C: riportare assolutamente il
cursore in posizione estate –
AVVISO
altrimenti vi è il rischio di anomalie di
funzionamento del motore per
surriscaldamento!
In caso di marcia irregolare del motore,
spostare innanzitutto il cursore dalla
posizione invernale a quella estiva.
Con temperature inferiori a -10 °C
In condizioni invernali estreme
(temperature inferiori a -10 °C, neve
farinosa o portata dal vento), è
consigliabile montare la piastra di
copertura (accessorio a richiesta) sulla
carenatura ventola.
La copertura parziale delle feritoie nella
carenatura ventola impedisce che vi
penetri neve farinosa o portata dal
vento.
N Con motosega molto fredda
(formazione di brina) – dopo
l’avviamento portare il motore alla
temperatura di esercizio tenendolo
a regime medio (sbloccare il freno
catena!)
Impiego a tempo pieno ogni 3 mesi
Impiego a tempo
parziale:
ogni 6 mesi
Impiego occasionale: 1 volta/anno
Esercizio invernale
1
2
1166BA031 AM
1166BA029 AM
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