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MS 461
italiano
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Impostazione della leva marcia-arresto
Per spostare la leva marcia-arresto dalla
posizione d’esercizio F sull’avviamento
a freddo l premere
contemporaneamente il bloccaggio
grilletto e il grilletto.
Per impostare la leva sull’avviamento a
caldo n, spostarla prima
sull’avviamento a freddo l e premerla
poi nella posizione di avviamento a
caldo n.
Lo spostamento sull’avviamento a
caldo n è possibile solo partendo dalla
posizione dell’avviamento a freddo l.
Azionando il grilletto, la leva marcia-
arresto scatta dall’avviamento a
caldo n nella posizione d’esercizio F.
Per spegnere il motore, spostare la leva
marcia-arresto su Stop 0.
Posizione di farfalla di avviamento
chiusa l
con motore freddo
se accelerando dopo l’avviamento il
motore si spegne
Se il serbatoio è rimasto a secco (si
è spento il motore)
Posizione di semi-accelerazione n
con motore caldo (non appena il
motore ha funzionato per circa un
minuto)
dopo la prima accensione
dopo la ventilazione della camera di
combustione, se il motore era
ingolfato
Come tenere la motosega
Vi sono due possibilità di tenere la
motosega durante l’avviamento.
Sul terreno
N Sistemare in modo sicuro la
motosega sul terreno – assumere
una posizione stabile – la catena
non deve toccare né oggetti né il
terreno
N Con la mano sinistra sul manico
tubolare premere bene la motosega
sul terreno – pollice sotto il manico
tubolare
N Bloccare l’impugnatura posteriore
con il piede destro, oppure bloccare
lo scudo di protezione mano
posteriore con il tallone del piede
destro
Fra le ginocchia o fra le cosce
N Bloccare l’impugnatura posteriore
fra le ginocchia o fra le cosce
N Tenere fermo il manico tubolare con
la mano sinistra – pollice sotto il
manico
3443BA024 KN
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