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español / EE.UU
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Posiciones de la palanca de control
maestro
Stop 0 – motor apagado – el encendido
está desconectado.
Posición de funcionamiento normal F
– el motor está en marcha o puede
arrancarse.
Posición de aceleración de
arranque n – esta posición se usa
para arrancar un motor caliente. La
palanca de control maestro se mueve a
la posición de funcionamiento normal
tan pronto se oprime el gatillo.
Estrangulador cerrado l – esta
posición se usa para arrancar un motor
frío.
Ajuste de la palanca de control
maestro
Para mover la palanca de control
maestro de la posición de marcha
normal (F) a la posición de estrangulador
cerrado (l), pulse el bloqueo del gatillo
de aceleración y oprima
simultáneamente sin soltar el gatillo de
aceleración – ahora posicione la
palanca de control maestro.
Para seleccionar la posición de
aceleración de arranque (n), primero
mueva la palanca de control maestro a
la posición de estrangulador
cerrado (l), luego empújela la posición
de aceleración de arranque (n).
La palanca de control maestro debe
estar en la posición de estrangulador
cerrado (l) para poder moverla a la
posición de aceleración de
arranque (n).
La palanca de control maestro se mueve
de la posición de aceleración de
arranque (n) a la posición de marcha
normal (F) cuando se opriman
simultáneamente el bloqueo del gatillo
de aceleración y el gatillo de
aceleración.
Apara apagar el motor, mueva la
palanca de control maestro a Stop 0.
Estrangulador cerrado (l)
Si el motor está frío
Si el motor se apaga al accionar el
acelerador después del arranque.
Si se ha dejado que se agote el
combustible (el motor se para).
Posición de arranque (n)
Si el motor está caliente, es decir ha
estado en marcha durante aprox.
un minuto.
Cuando el motor empieza a
encenderse.
Después de corregir la condición de
cámara de combustión ahogada.
Bomba de combustible
Oprima el bulbo de la bomba de
combustible varias veces, aunque el
bulbo esté lleno de combustible.
Cuando la arranque por primera
vez:
Si se ha dejado que se agote el
combustible (el motor se para).
Sujeción de la motosierra
Hay dos maneras de posicionar la
motosierra para el arranque.
STOP
0
001BA140 KN
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