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HS 81 R, HS 81 RC, HS 81 T, HS 81 TC
italiano
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N Premere almeno 5 volte la
pompetta a sfera della pompa
carburante – anche se è piena di
carburante.
Avviamento
N Sistemare l’apparecchiatura in
modo sicuro sul terreno
N togliere il riparo lame – la lama non
deve toccare il terreno né qualsiasi
oggetto
N assumere una posizione stabile
N con la mano sinistra sulla
carenatura ventola premere
l’apparecchiatura sul terreno
N con la mano destra afferrare la fune.
Versione senza ErgoStart
N Estrarre lentamente la fune fino a
percepire il primo arresto, poi tirarla
in modo rapido ed energico
N non lasciare tornare di scatto
l’impugnatura – accompagnarla in
direzione opposta all’estrazione
perché la fune possa avvolgersi
correttamente.
Versione con ErgoStart
N Estrarre la fune uniformemente.
Dopo la prima accensione
N Spostare la leva della farfalla di
riduzione su e e continuare ad
avviare.
Non appena il motore parte
N Accelerare a fondo – il pulsante di
semi-accelerazione scatta fuori, e si
può passare al minimo.
Arresto del motore
N Spostare l’interruttore Stop su 0.
Altre indicazioni per l’avviamento
Con temperatura molto bassa –
lasciare scaldare il motore
Dopo l’avvio del motore:
N lasciarlo girare per circa 10 secondi
in semi-accelerazione
N accelerare a fondo – il pulsante di
semi-accelerazione scatta fuori, e si
può passare al minimo
Se il motore non parte
Dopo la prima accensione non si è girata
tempestivamente la leva della farfalla di
avviamento su e ; il motore è ingolfato.
N posizionare le leva farfalla di
avviamento su e – anche con
motore freddo
N riavviare il motore con più corse
energiche
Il serbatoio è rimasto a secco ed è
stato di nuovo riempito
N Premere almeno 5 volte la
pompetta a sfera della pompa di
alimentazione – anche se è ancora
piena di carburante
N riavviare.
443BA039 KN
Non estrarre completamente la
fune – pericolo di rottura!
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