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HS 81 R, HS 81 RC, HS 81 T, HS 81 TC
deutsch
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N Filterdeckel an der linken Seite des
Filtergehäuses ansetzen und nach
rechts einschwenken – die beiden
Laschen (Pfeile) müssen an den
Deckelöffnungen sichtbar sein
N Schraube eindrehen und festziehen
Basisinformationen
Der Vergaser ist ab Werk mit der
Standardeinstellung versehen.
Diese Vergasereinstellung ist so
abgestimmt, dass dem Motor in allen
Betriebszuständen ein optimales
Kraftstoff-Luft-Gemisch zugeführt wird.
Bei diesem Vergaser können
Korrekturen an der Hauptstellschraube
nur in engen Grenzen vorgenommen
werden.
Standardeinstellung
N Motor abstellen
N Luftfilter kontrollieren – falls
erforderlich reinigen oder ersetzen
N Funkenschutzgitter (nur
länderabhängig vorhanden) im
Schalldämpfer kontrollieren – falls
erforderlich reinigen oder ersetzen
N Hauptstellschraube (H) gegen den
Uhrzeigersinn bis zum Anschlag
drehen (max. 3/4 Umdrehung)
N Leerlaufstellschraube (L) im
Uhrzeigersinn bis zum Festsitz
eindrehen
N Leerlaufstellschraube (L)
1 Umdrehung öffnen
Leerlauf einstellen
Motor bleibt im Leerlauf stehen
N Standardeinstellung kontrollieren
N Leerlaufanschlagschraube (LA) im
Uhrzeigersinn drehen bis die
Schneidmesser mitzulaufen
beginnen – dann
2 1/2 Umdrehungen zurückdrehen
Schneidmesser laufen im Leerlauf
mit
N Standardeinstellung kontrollieren
N Leerlaufanschlagschraube (LA)
gegen den Uhrzeigersinn drehen
bis die Schneidmesser stehen
bleiben – dann 2 1/2 Umdrehungen
in der gleichen Richtung
weiterdrehen
Drehzahl im Leerlauf unregelmäßig –
schlechte Beschleunigung
N Standardeinstellung kontrollieren
N Leerlaufeinstellung zu mager –
Leerlaufstellschraube (L)
ca. 1/4 Umdrehung gegen den
Uhrzeigersinn drehen, bis der Motor
regelmäßig läuft und gut
beschleunigt
443BA036 KN
Vergaser einstellen
L
H
LA
443BA037 KN
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