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FS 500, FS 550
italiano
153
Non appena il motore gira
N dare subito un colpetto al
grilletto (2) – il cursore marcia-
arresto (3) scatta in posizione
d’esercizio F – il motore passa al
minimo
Con il carburatore impostato
correttamente l’attrezzo non deve
essere trascinato al minimo.
L’apparecchiatura è pronta per
l‘impiego.
spegnere il motore
N Spostare il cursore marcia-arresto
in direzione della freccia sul segno
Stop h su STOP 0
Con temperatura molto bassa
Dopo l’avviamento del motore:
N Toccare brevemente il grilletto, il
cursore scatta nella posizione di
esercizio F – il motore passa al
minimo
N dare poco gas
N Lasciare scaldare brevemente il
motore
Se necessario, spostare sull’esercizio
invernale – ved. "Esercizio invernale".
Se il motore non parte
Manopola per la farfalla di avviamento
Dopo la prima accensione non si è girato
tempestivamente la manopola della
farfalla di avviamento su g; il motore è
ingolfato
N Girare la manopola della farfalla di
avviamento in senso opposto su g
N Impostare la posizione di semi-
accelerazione
N Avviare il motore – tirando
energicamente la fune – possono
essere necessarie da 10 a 20 corse
di fune
Se il motore non parte ancora:
N Spostare il cursore marcia-arresto
in direzione h su 0
N svitare la candela – ved. "Candela"
N asciugare la candela
N premere a fondo il grilletto
N estrarre più volte la fune – per
ventilare la camera di combustione
N rimontare la candela – ved.
"Candela"
N spostare il cursore su START
N girare la manopola della leva farfalla
in senso opposto su g anche con
motore freddo
N Riavviare
Impostazione del tirante gas
N Controllare l’impostazione del
tirante gas ved. "Impostazione del
tirante gas"
Se il serbatoio è rimasto a secco
N Dopo il rifornimento premere la
pompetta a sfera della pompa di
alimentazione almeno 5 volte –
anche se è piena di carburante
N regolare la manopola della farfalla
di avviamento secondo la
temperatura del motore
N riavviare il motore.
3
START
2
STOP
256BA022 KN
155


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