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FS 90, FS 90 R
italiano
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Avviamento
N premere in successione il
bloccaggio grilletto e il grilletto
N tenere premute le due leve
N spostare il cursore marcia-arresto
su START e tenerlo premuto
N rilasciare in successione grilletto,
cursore e bloccaggio grilletto =
semi-accelerazione
N Regolare la manopola della farfalla
di avviamento (8)
N premere almeno 5 volte la pompetta
a sfera (9) della pompa carburante
– anche se è piena di carburante
Avviamento
N sistemare bene l’apparecchiatura
sul terreno: il supporto del motore e
il riparo dell’attrezzo di taglio
formano l’appoggio. L’attrezzo non
deve toccare né il terreno né
qualsiasi oggetto
N assumere una posizione stabile
N Con la mano sinistra premere forte
l’apparecchiatura al suolo – pollice
sotto la carenatura ventola
Non appoggiare il piede o il ginocchio
sullo stelo!
N con la mano destra afferrare
l’impugnatura di avviamento
N estrarre lentamente l’impugnatura
fino al primo arresto percettibile - poi
tirarla in modo rapido ed energico
Non estrarre completamente la fune –
pericolo di rottura!
N non lasciare tornare di colpo
l‘impugnatura, ma accompagnarla
in senso opposto a quello di
estrazione perché possa avvolgersi
correttamente
N Avviare fino all’accensione del
motore – il più tardi dopo il quinto
avviamento girare la manopola
della farfalla di avviamento su e
N avviare ancora
Non appena il motore gira
N Toccare brevemente il grilletto, il
cursore scatta nella posizione di
esercizio F – il motore passa al
minimo
Se il carburatore è impostato
correttamente, l’attrezzo di taglio non
deve muoversi al minimo!
g con motore freddo
e con motore caldo anche se ha già
funzionato, ma è ancora freddo
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