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FS 40, FS 40 C, FS 50, FS 50 C
italiano
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Il carburatore viene dotato in produzione
dell’impostazione di base.
Questa impostazione produce per il
motore una miscela ottimale aria-
carburante in tutte le condizioni di
esercizio.
Su questo carburatore si possono fare
correzioni con la vite di registro
principale solo in limiti ristretti.
Impostazione standard
N Spegnere il motore
N montare un attrezzo di taglio – si
consiglia la testa falciante
N controllare il filtro aria – se occorre,
sostituire l’elemento filtrante
N fare controllare la griglia
parascintille (presente solo secondo
il paese) – ved. „Controllo e
manutenzione da parte del
rivenditore"
N girare in senso antiorario la vite di
registro principale (H) fino
all’arresto – possibile fino a max.
3/4 di giro
N girare in senso antiorario la vite di
registro del minimo (L) fino
all’arresto –possibile fino a max.
3/4 di giro
N avviare l’apparecchiatura ed ev.
lasciare scaldare il motore
N Con la vite di arresto (LA) impostare
il minimo in modo che l’attrezzo non
venga trascinato
Impostazione per l’impiego in
montagna o al livello del mare
Se la potenza del motore nell’impiego in
montagna o al livello del mare non è
soddisfacente, può essere necessario
eseguire una leggera correzione:
N lasciare scaldare il motore
in montagna
N girare la vite di registro
principale (H) in senso orario (più
povera) – max. fino all’arresto
a livello del mare
N girare la vite di registro
principale (H) in senso antiorario
(più ricca) – max. fino all’arresto
Impostazione del minimo
N lasciare scaldare il motore
Il motore si ferma al minimo
N girare lentamente in senso orario la
vite di arresto del minimo (LA)
finché il motore non gira
regolarmente – l’attrezzo di taglio
non deve essere trascinato
L’attrezzo di taglio viene trascinato al
minimo
N girare in senso antiorario la vite di
arresto del minimo (LA) finc
l’attrezzo non si ferma, poi
continuare per 1 giro nella stessa
direzione
Minimo irregolare, il motore si
spegne nonostante l’impostazione
variata della LA, accelerazione
scadente
L’impostazione del minimo è troppo
povera.
N girare in senso antiorario la vite di
registro del minimo (L) (al massimo
fino all’arresto) finché il motore non
gira regolarmente e accelera bene
Impostazione del
carburatore
547BA024 KN
Se dopo una corretta
impostazione l’attrezzo non si
ferma al minimo, fare riparare
l’apparecchiatura dal rivenditore.
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