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FS 38
italiano
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Avviamento
N sistemare bene l’apparecchiatura
sul terreno: il supporto del motore e
il riparo dell’attrezzo di taglio
formano l’appoggio. L’attrezzo non
deve toccare né il terreno né
qualsiasi oggetto
N assumere una posizione salda
N Con la mano sinistra premere forte
l’apparecchiatura al suolo – pollice
sotto la carenatura ventola
AVVISO
Non appoggiare il piede o il ginocchio
sullo stelo!
N con la mano destra afferrare
l’impugnatura di avviamento
N estrarre lentamente l’impugnatura
fino al primo arresto percettibile –
poi tirarla in modo rapido ed
energico
AVVISO
Non estrarre completamente la fune –
pericolo di rottura!
N non lasciare tornare di colpo
l‘impugnatura, ma accompagnarla
in senso opposto a quello di
estrazione perché possa avvolgersi
correttamente
N avviare ancora
Dopo la prima accensione
N al massimo dopo il quinto
avviamento, girare la leva (8) della
valvola di avviamento su e
N avviare ancora
Non appena il motore gira
N Premere il grilletto fin quando la
linguetta scatta fuori – il motore
passa al minimo
AVVERTENZA
Se il carburatore è impostato
correttamente, l’attrezzo di taglio non
deve muoversi al minimo!
L’apparecchiatura è pronta per
l‘impiego.
Arresto del motore
N Spostare l’interruttore Stop su 0
Se il motore non parte
Leva farfalla di avviamento
Dopo la prima accensione non si è girato
tempestivamente la leva della farfalla di
avviamento su e; il motore è ingolfato
232BA012 KN
232TI013 KN
232BA014 KN
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