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español / EE.UU
BR 500, BR 550, BR 600
Ajuste estándar
: Apague el motor.
: Revise el filtro de aire y sustitúyalo
si es necesario.
: Revise el ajuste del cable del acele-
rador y reajústelo de ser necesario
– vea "Ajuste del cable del acelera-
dor".
: Revise el chispero* del silenciador y
límpielo o sustitúyalo de ser nece-
sario.
: Gire los dos tornillos de ajuste cui-
dadosamente en sentido contraho-
rario hasta que topen:
Abra el tornillo de velocidad alta (H)
3/4 de vuelta.
Abra el tornillo de velocidad baja (L)
3/4 de vuelta.
: Arranque el motor y caliente.
* vea "Guía para el uso de este
manual"
Ajuste de ralentí
El motor se para durante el funcion-
amiento a ralentí
: Gire el tornillo de ajuste de ralentí
(LA) lentamente en sentido horario
hasta que el motor funcione de
modo suave.
Funcionamiento irregular a ralentí, el
motor se para aunque se ha corre-
gido el ajuste del tornillo LA, acelera-
ción inadecuada
Ajuste de ralentí con mezcla muy
pobre:
: Gire el tornillo de ajuste de veloci-
dad baja (L) en sentido contraho-
rario (sin pasar más allá del tope)
hasta que el motor funcione de
modo suave.
Funcionamiento irregular a ralentí
Ajuste de ralentí con mezcla muy
rica:
: Gire el tornillo de ajuste de veloci-
dad baja (L) en sentido horario (sin
pasar más allá del tope) hasta que
el motor funcione y se acelere de
modo uniforme.
Generalmente es necesario cambiar el
ajuste del tornillo de ralentí (LA) des-
pués de cada corrección hecha al torni-
llo de velocidad baja (L).
Ajuste fino del carburador para fun-
cionamiento a alturas grandes
Una corrección muy leve puede ser
necesaria si el motor no funciona correc-
tamente:
: Revise el ajuste estándar.
: Caliente el motor.
: Gire el tornillo de ajuste de veloci-
dad alta (H) en sentido horario
(mezcla más pobre), pero no más
allá del tope.
Si el ajuste es demasiado pobre
existe riesgo de dañar el motor
debido a una lubricación insufi-
ciente y sobrecalentamiento.
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