otvorenom prostoru, ne pušiti tijekom tog
postupka, kao i svakom prilikom kada se
rukuje gorivom;
– lijevati gorivo prije paljenja motora; ne
dodavati benzin ili skidati čep sa spremnika
goriva dok motor radi ili je još zagrijan;
– ako izlazi benzin ne palite motor, već
udaljite stroj s površine na kojoj se gorivo
izlilo, kako bi se spriječila mogućnost
izbijanja požara – i to sve dok benzin ne
ispari te dok se pare benzina ne rasprše.
- uvijek začepiti i dobro pritegnuti čepove
spremnika goriva i posude sa gorivom.
4) Zamijeniti oštećene prigušivače i zaštitu
ako je oštećena
C) TIJEKOM UPORABE
1) Ne paliti motor u zatvorenim prostorima
gdje se mogu nakupiti opasni dimovi ugljič-
nog monoksida.
2) Ne koristiti tečnosti za pokretanje ili analo-
gne proizvode.
3) Ne mijenjati podešenost motora i ne do-
pustiti da motor dostigne pretjerani broj
okretaja.
4) Nemojte bočno naginjati stroj kako ne bi
došlo do izlijevanja benzina kroz čep sprem-
nika motora.
5) Ne dodirivati rebra cilindra i zaštitu prigu-
šivača sve dok se motor dovoljno ne ohladi.
6) Prije provjere, čišćenja, odnosno rada na
stroju ili na motoru, zaustavite motor i
iskopčajte kabel svjećice.
7) Ne pokretati motor bez svjećice.
8) Stroj se prenosi s praznim spremnikom.
D) ODRŽAVANJE I SKLADIŠTENJE
1) Redovno održavanje je osnovni uvjet
sigurnosti i stalnosti razine rezultata.
2) Ako u spremniku ima benzina, ne odlažite
stroj u prostorijama u kojima bi pare benzina
mogle doći u dodir s plamenom, iskrom ili
jakim izvorom topline.
3) Pričekajte da se motor ohladi, prije odla-
ganja stroja u bilo koju prostoriju.
4) Kako bi se ograničila opasnost od požara,
potrebno je paziti da motor, prigušivač
ispušnih plinova i zona skladištenja benzina
budu uvijek očišćeni od ostataka trave, lišća i
viška masnoće.
5) Ako treba isprazniti spremnik goriva,
obaviti taj postupak na otvorenom prostoru i
kada je motor hladan.
6) Iz sigurnosnih razloga, nikada ne koristiti
stroj ako su neki dijelovi istrošeni ili oštećeni.
Dijelovi moraju biti zamijenjeni, a nikada
popravljani. Koristiti originalne rezervne
dijelove. Rezervni dijelovi koji nisu istovrsne
kakvoće mogu oštetiti stroj ili naškoditi vašoj
sigurnosti.
DIJELOVI MOTORA
1. Ručka užeta za pokretanje
2. Čep za punjenje ulja sa pokazivačem razine
3. Poklopac filtera za zrak
4. Prigušivač ispušnih plinova
5. Zaštitnik prigušivača
6. Kapica svjećice
7. Serijski broj motora
KOMANDA BRZINE
Ubrzanje (obično je to poluga) montirano na
stroju je kabelom spojeno na motor.
Proučite Priručnik s uputama za stroj da bi
upoznali polugu ubrzanja i njezine položaje -
obično označene simbolima – koji odgovaraju
slijedećem:
CHOKE = korisiti za pokretnje hladnoga
motora.
FAST = odgovara maksimalnom
režimu; koristite tijekom rada.
SLOW = odgovara minimalnom režimu.
STOP = zaustavljanje motora
(ako postoji).
3.2
3.1
3. DIJELOVI I UPRAVLJANJE
2
HR
Napišite ovdje serijski
broj vašega motora
✍
