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n MONTAGGIO CAVO ACCELERATORE (Fig. 3) (con guaina metallica) Posizionare, a fondo corsa, la leva (g. 3 particolare 1 )
installata sul motore come indicato dalla freccia “A,, in gura. Portare a ne corsa il manettino comando acceleratore (2) installato sulla stegola come
indicato dalla freccia “B,, in gura. Inserire il cavo (3) nel foro (4), ssare la guaina (5) con l’apposito cavallotto (6) e bloccare con la vite (7). Il cavo
acceleratore deve essere ssato al motore dal lato candela. Attenzione: il manettino acceleratore in posizione “stop’, deve spegnere il motore.
n CAVO COMANDO TENDICINGHIA (Fig. 4) Il cavo di comando è già collegato alla molla tendicinghia e occorre collegarlo alla leva
installata sul manubrio nel modo seguente: inserire il lo (3) e il registro (4) nel foro tagliato del nasello (5); inserire il terminale (1) nel foro (2).
n MONTAGGIO BARRA FALCIANTE (Fig. 5) Il motocoltivatore è provvisto di un attacco rapido per gli accessori. A motore fermo e con la
macchina in posizione orizzontale, inserire per metà il perno della barra (1) nella sua sede (2). Montare la cinghia (3) sulla rispettiva puleggia portando
in ne corsa il perno guida. Agganciare le molle (4) nei rispettivi ganci (5), poi nei fori (11). Montare il cofano (6) tramite il perno di centraggio (7) e il
perno lettato (8). Serrare il dado e relativa rondella sul cofano.
n MONTAGGIO FRESA (g. 6): Il motocoltivatore è provvisto di un attacco rapido per gli accessori. A motore fermo e con la macchina in
posizione orizzontale, inserire per metà il perno della fresa (1) nella sua sede (2). Montare la cinghia (3) sulla rispettiva puleggia portando in ne corsa
il perno (1). agganciare le molle (4) nei rispettivi ganci (5), poi nei fori (10). Montare il coperchio (6) tramite la vite di centraggio (7); la leva impedimento
retromarcia (8) si posiziona correttamente rispetto alla leva cambio marce (9). Serrare il dado e relativa rondella sul coperchio (6).
n MONTAGGIO ASTA RINVIO CAMBIO (Fig. 12) Inserire l’estremità dell’asta (2) nel foro della leva (3), quindi bloccare con la spina
ad “R”.
n REGISTRAZIONE DELLA CINGHIA MOVIMENTO ACCESSORI (g.7): Per aumentare la tensione della cinghia tra macchina
e attrezzo, occorre intervenire sul registro (2) in modo che l’accessorio inizi a lavorare solo quando la leva di comando ha superato metà della propria
corsa (g. 7).
Nel caso della barra falciante, per aumentare la tensione delle due cinghie inferiori del movimento barra, occorre svitare il dado (9) e togliere i
distanziali tra le semipulegge (g.5).
Nel caso della fresa, dopo 2 ore di lavoro controllare la tensione della cinghia (3, g.6).
n REGISTRAZIONE DEL COMANDO TENDICINGHIA (Fig. 8) Attenzione - Le ruote devono iniziare a girare solo quando la leva
di comando ha superato la metà della propria corsa. Quando la leva è completamente tirata (posizione di lavoro), la molla di carico del tendicinghia
(part. 2) si deve allungare di circa 6 - 8 mm. Per ottenere le condizioni sopracitata occorre agire sul registro (1) installato nelle vicinanze del comando
tendicinghia.
n INNESTO DEL MOVIMENTO DELLA BARRA FALCIANTE (Fig. 7) Sganciare la levetta di sicurezza (3), quindi abbassare la
leva innesto attrezzo (4).
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