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ITALIANO
(Istruzioni Originali)
12. Collegare il cavo nero al morsetto negativo
della batteria (-).
13. Riposizionare il fermo batteria.
14. Montare il carter (vedere 7.5.2).
15. Inserire la chiave nel sezionatore generale
(solo se si intende utilizzare la macchina).
16. Chiudere il cofano.
17. Aprire nuovamente il rubinetto della benzina
(solo se si intende utilizzare la macchina).
La batteria potrebbe andare in cortocir-
cuito o danneggiarsi se i cavi vengono
scollegati/collegati nell’ordine inverso.
L’alternatore e la batteria si danneggia-
no se i cavi vengono scambiati tra loro.
Serrare saldamente i cavi. I cavi allenta-
ti possono causare incendi.
Non azionare mai il motore se la batte-
ria non è collegata. L’alternatore e l’im-
pianto elettrico potrebbero seriamente
danneggiarsi.
9.8.4 Pulizia
Se i morsetti della batteria sono ossidati, è neces-
sario pulirli. Pulire i morsetti della batteria con una
spazzola di ferro ed ingrassarli.
9.9 FILTRO DELLARIA, MOTORE
Per questa manutenzione, vedere an-
che il manuale del motore fornito con
la macchina
Per la tempistica di intervento vedere
capitolo 13.
9.9.1 Filtro dell’aria - mod.: [Honda GXV 660]


spesso se la macchina lavora su un
terreno molto polveroso. Rimuovere/

1. Pulire con cura attorno all’alloggiamento del
ltro dell’aria.
2. Smontare il coperchio del ltro dell’aria
(26:D) rimuovendo le due viti.
3. Smontare il preltro (26:C), Togliere il ltro di
carta (26:B). Impedire che lo sporco penetri
nel carburatore. Pulire l’alloggiamento del
ltro dell’aria.
4. Pulire il ltro di carta picchiettandolo delicata-
mente contro una supercie piana. Se il ltro
è molto sporco, sostituirlo.
5. Rimontare il tutto nell’ordine inverso a quello
di smontaggio.
Per pulire il ltro di carta non utilizzare aria com-
pressa o solventi a base di petroli, ad es. cherose-
ne. Il ltro ne verrebbe danneggiato.
Non usare aria compressa per pulire il ltro di carta.
Il ltro di carta non richiede lubricazione.
9.9.2 Filtro dell’aria - mod.: [B&S 8270] 
     
spesso se la macchina lavora su un ter-
reno molto polveroso.
Rimuovere/installare i ltri dell’aria come segue.
1. Pulire attentamente l’area attorno al coper-
chio del ltro dell’aria.
2. Smontare il coperchio del ltro dell’aria
(29:A) svitando le due manopole (29:B).
3. Smontare il gruppo ltro (29:C). Slare il pre-
ltro (29:D).
4. Pulire il ltro di carta picchiettandolo delicata-
mente contro una supercie piana. Se il ltro
è molto sporco, sostituirlo.
5. Pulire il preltro. Se è molto sporco, sostituirlo.
6. Rimontare il tutto nell’ordine inverso a quello
di smontaggio.
9.9.3 Candela
Prima di togliere la candela pulire la zona circo-
stante il suo punto di installazione.
Per il tipo di candela e la distanza degli elettrodi,
vedere paragrafo .
9.9.4 Presa d’aria
Vedere gura (26:A, 29:E). Il motore è rareddato
ad aria. Se l’impianto di rareddamento è ostruito, il
motore potrebbe danneggiarsi. Pulire la presa d’aria
del motore dopo 50 ore di funzionamento. Una pu-
lizia più meticolosa dell’impianto di rareddamento
viene eseguita durante ogni Controllo di Base.
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