– különösen magas fű esetén először végezzen el egy
első nyírást a gép legnagyobb vágómagasságával,
ezután két-három nap múlva végezzen el egy
második nyírást.
KARBANTARTÁS
FONTOS – A szabályos időközönként végzett
gondos karbantartás elengedhetetlen a
biztonsági szint, és a gép eredeti
teljesítményének hosszú időn keresztüli
megőrzése érdekében.
Minden tisztítási, karbantartási vagy a gépen
végezendő beállítás előtt vegyen fel erős
munkakesztyűt.
Ha az alsó részhez kell férnie, döntse a gépet
kizárólag a motor használati utasításában
feltüntetett oldalra, az erre vonatkozó
útmutatásokat követve.
TISZTÍTÁS
Mossa meg gondosan a gépet vízzel minden egyes
fűnyírás után. Távolítsa el a vázban felhalmozódott
fű- és sár maradványokat, így elkerülheti, hogy
száradásukat követően nehézkessé tegyék a
következő elindítást.
A váz belső részének máza idővel leválhat a lenyírt
fű súroló hatásának következtében. Ez esetben
minél előbb mázolja át rozsdavédő festékkel, hogy
megelőzze rozsda kialakulását, mely a fém
korróziójához vezethet.
Távolítsa el a hajtómű tartót a csavarok S
kicsavarozásával (10. ábra) és tisztítsa meg a
hajtómű (*) és az ékszíjak (*) környékét egy kefével
és sűrített levegővel évente egyszer vagy kétszer.
Az idény elején a meghajtó kerekek (*) belsejét meg
kell tisztítani. Távolítsa el mindkét kereket. Tisztítsa
meg a fogaskerekeket és a talpat a fű és más
szennyeződés kefével, vagy sűrített levegővel
történő eltávolításával (11. ábra).
AKKUMULÁTOR (*)
Normál használat közben az akkumulátort a motor
tölti. Amennyiben a motor az indítókulccsal nem
indul el, lehet, hogy az akkumulátor teljesen
lemerült.
Csatlakoztassa a (készletben található)
akkumulátortöltőt az akkumulátorra, majd pedig az
akkumulátortöltőt egy fali aljzathoz és töltse 24
órán keresztül (14. ábra).
Ne csatlakoztassa az akkumulátortöltőt közvetlenül
a motor sorkapcsához. A motort nem lehet
beindítani úgy, hogy az akkumulátortöltőt használja
betáplálásként, mivel ebben az esetben ez utóbbi
megsérülhet.
TÉLI TÁROLÁS
Távolítsa el az akkumulátort és tökéletesen feltöltött
állapotban tegye el (lásd fent) egy száraz és hűvös
helyiségben (0˚C és +15˚C között). Télen legalább
egyszer végezze el az akkumulátor karbantartó
töltését.
Az idény kezdete elő végezze el az akkumulátor 24
órás feltöltését.
A TENGELYKAPCSOLÓ VEZETÉK
SZABÁLYOZÁSA (*)
I. típus
Abban az esetben ha a tengelykapcsoló nem
kapcsol amikor a megfelelő kart a markolat felé
nyomja, vagy ha a fűnyíró nehézkes vagy lassú,
ennek az oka lehet a tengelykapcsoló csúszása. A
probléma kiküszöböléséhez állítsa be a
tengelykapcsoló vezetékét az alábbiaknak
megfelelően (álló motor mellett).
1. Kiengedett tengelykapcsoló karral könnyen
hátratolható a fűnyíró. Ellenkező esetben,
csavarozza a hollandi anyát T addig, amíg a
fűnyírót tolni tudja (15. ábra).
2. A tengelykapcsoló kar kb. 2 cm-es
benyomásával (1. állás), amikor a fűnyírót tolja
egy bizonyos ellenállást kell tapasztalnia. Amikor
pedig a tengelykapcsoló kar teljesen
benyomásra kerül (2. állás) nem szabad, hogy a
fűnyírót tolni tudja. Addig csavarozza ki a
hollandi anyát T amíg ezt az állást el nem éri.
II. típus
Ellenőrizze a tengelykapcsoló működését (16.
ábra):
1. Tolja előre és hátra a fűnyírót kioldott hajtómű
mellett.
2. Állítsa a tengelykapcsoló vezérlőt megfelelő
állásba és addig tolja a fűnyírót, amíg az első
kerekek be nem kapcsolnak.
3. Ebben az állásban a rugónak W 6 mm-es
nyúlással kell rendelkeznie a terhelés nélküli
álláshoz képest, hogy elégséges hajtómű
blokkoló erőt tudjon biztosítani.
4. Ha a rugó nem nyúlik elégségesen, állítson a
rúdnál a zsinór hollandi anyán.
5. Mindenekelőtt lazítsa ki az ellenanyát S majd
állítson a hollandi anyán I.
6. Állítsa a tengelykapcsoló vezérlőt állásra és
ellenőrizze, hogy a hajtómű ki legyen kapcsolva
úgy, hogy a fűnyírót előre és hátra tolja.
LENGÉSCSILLAPÍTÓ
18. ábra. Ellenőrizze a lengéscsillapítót és a
szigetelő karmantyúkat idényenként kétszer és
cserélje őket ki ha sérültek, vagy kopottak.
149
MAGYAR
HU HU
