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Mechanischer Antrieb
4.21 KUPPLUNGS-/
BREMSPEDAL(Abb. 4.2 Nr.21)
Dieses Pedal hat eine Doppelfunktion: 
Im ersten Teil des Pedalwegs wirkt es als 
Kupplung und schaltet den Antrieb der
Räder ein oder aus, und im zweiten dient es 
als Bremse, die auf die Hinterräder wirkt.
WICHTIG Pedal zum Kuppeln nicht zu lan-
ge durchtreten, um eine Überhitzung und da-
mit Beschädigung des Treibriemens zu ver-
meiden.
HINWEIS Während der Fahrt, den Fuß
nicht auf dem Pedal abstützen.
4.22 GANGSCHALTHEBEL (Abb. 4.2
Nr.22)
Dieser Hebel hat sieben Stellungen,
fünf für Vorwärtsgänge, eine Stellung 
für den Leerlauf «N» und eine r den 
Rückwärtsgang «R». 
Um von einem Gang in den anderen zu 
schalten, das Pedal (4.21) den halben 
Weg durchtreten und den Hebel nach den
Angaben auf dem Etikett verstellen.
ACHTUNG! Der Rückwärtsgang
muss bei stehender Maschine eingelegt
werden.
Hydrostatischer Antrieb
4.31 BREMSPEDAL (Abb. 4.3 Nr.31)
Dieses Pedal betätigt die Bremse der 
Hinterräder.
4.2 ANTRIEBSPEDAL (Abb. 4.3 Nr.32)
Mit Hilfe dieses Pedals wird der Antrieb 
auf die Räder übertragen und die 
Geschwindigkeit der Maschine im Vorwärts- 
wie im Rückwärtsgang reguliert.
–  Um den Vorwärtsgang einzulegen, 
drückt man mit der Fußspitze in Richtung 
«F»; verstärkt man den Druck auf 
das Pedal, erhöht man progressiv die 
Geschwindigkeit der Maschine.
–  Um den Rückwärtsgang einzulegen, 
drückt man mit dem Absatz in Richtung 
«R».
–  Lässt man das Pedal los, kehrt dieses au-
tomatisch in die Leerlaufposition «N» zu-
rück.
ACHTUNG! Der Rückwärtsgang
muss bei stehender Maschine eingelegt
werden.
HINWEIS Wenn das Antriebspedal im
Vorwärts- wie im Rückwärtsgang bei ange-
zogener Feststellbremse (4.4) betätigt wird,
schaltet sich der Motor aus.
4.33 HEBEL ZUM ENTRIEGELN DES
HYDROSTATISCHEN ANTRIEBS
(Abb. 4.3 Nr.33)
Dieser Hebel hat zwei Positionen, die durch 
ein Schild gekennzeichnet sind:
«A» =  Antrieb eingeschaltet: für al-
le Betriebszustände beim
Fahren und während des 
Mähens;
«B»  =  Antrieb entriegelt: vermin-
dert erheblich die Kraft, die
erforderlich ist, um die 
Maschine bei ausgeschal-
tetem Motor von Hand zu
schieben.
WICHTIG Um Schäden an der
Antriebsgruppe zu vermeiden, darf diese
Operation nur bei stillstehendem Motor mit
dem Pedal (4.32) in der Position «N» ausge-
führt werden.
5. GEBRAUCHSANLEITUNG
5.1 EMPFEHLUNGEN FÜR
DIE SICHERHEIT
ACHTUNG! Falls ein Einsatz überwie-
gend an Hanglagen (niemals über 10°) vor-
gesehen ist, ist es zweckmäßig, unter dem
Querträger der Vorderräder Gegengewichte
(Lieferung auf Wunsch, siehe 8.6) anzubrin-
gen, um die Stabilität vorne zu erhöhen und
die Möglichkeit des Aufbäumens zu vermin-
dern.
WICHTIG Alle Bezüge auf die Positionen der
Bedienteile sind im Kapitel 4 dargestellt.
5.2 KRITERIEN FÜR DAS AUSLÖSEN DER
SICHERHEITSEINRICHTUNGEN
Die Sicherheitseinrichtungen lösen nach zwei 
Kriterien aus:
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stiga-estate-3084-h

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  • the mower wont go into mowing drive when I lift the button
    Submitted on 7-3-2023 at 06:09

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  • The engine cuts out if the forward pedal is pushed down.. it is not the seat cut out or the grass catcter off Submitted on 23-12-2022 at 01:10

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  • I need information on replacing the Deck cutting belt Submitted on 28-5-2020 at 15:47

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  • my stiga 3084H , with the wheels straight , the steering wheel is no longer aligned .The steering rods don't appear to be bent. Could the steering cog have jumped a tooth on the rack?
    Dave Submitted on 8-12-2018 at 20:29

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  • HELP My stiga estate 3084h mower starts without having to press the foot brake and occasionally stops after a few seconds then it will not start leave it for a couple of minutes and it will start I have changed all the safety micro switches but it is still the same any suggestions please
    Thank you in advance Submitted on 2-7-2018 at 08:44

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  • How do I level the cutting deck, it is 20mm higher on one side Submitted on 4-9-2017 at 16:25

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