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tampas do reservatório e do conten-
tor de combustível.
Substituir os silenciadores com defeito.
-
-
lar, do aspeto de todo o dispositivo de
corte e controlar que os parafusos e os
    
marcas de desgaste ou danos.
     -
spositivo de corte e os parafusos dani-


    
-
lizado.
Controlar periodicamente o estado da

no compartimento, na tampa ou nos
terminais.
3.3 DURANTE A UTILIZAÇÃO
-
dos onde possam acumular-se fumos

    
ser efetuadas num lugar aberto ou bem
ventilado.
Lembrar sempre que os gases de esca-

Trabalhar apenas com a luz do dia ou



área de trabalho.
     
     
      

principalmente com a probabilidade de
relâmpagos.
Antes de acionar o motor, desengrenar
o dispositivo de corte ou a tomada de
    
"ponto morto".
    
    
limitar a visibilidade.

quando estacionar a máquina.
-
-
soante o sentido de marcha.

“segura”. Deslocar-se em locais com

    
perda de controlo da máquina:
a. Não para ou arrancar bruscamente
na subida ou em descida;
b. Engrenar com cuidado a tração e
manter sempre a transmissão engre-
nada, principalmente em descida;
c. A velocidade deve ser reduzida em
inclinações e curvas apertadas;
d. Ter atenção às encostas, às valetas e
aos perigos ocultos.
e. Nunca cortar no sentido transversal
da inclinação. As zonas inclinadas
devem ser percorridas no sentido su-
bida/descida e nunca na transversal,
tendo muita atenção às alterações
de direção e que as rodas não en-
contrem obstáculos (pedras, ramos,
raízes, etc.) que possam causar o de-
slizamento lateral, o capotamento ou
a perda de controlo da máquina.
Reduzir a velocidade antes de qualquer
-
     
     
máquina parada e sem vigilância.
    -
des de falésias, fossos ou diques. A
máquina pode capotar se uma roda ul-
trapassar um rebordo ou se o rebordo
ceder.
    
    

     

 
utilizando atrelados pesados:
a. Para as barras de reboque, utilizar
apenas os pontos de xação apro-
vados;
b. Limitar as cartas às que possam ser
PT
PORTUGUÊS
(Tradução do manual original)
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stiga-420-lm---p-901-ch

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  • what is the tyre pressures for STIGA 420 LM model for the front & rear

    Submitted on 25-9-2021 at 20:46

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