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5.4 Rollen-, Trommel- und Rücktrittbremsen
Diese Bremsarten kommen fast nur noch bei Citybikes (a) und Kinderrädern
(b) vor. Sie weisen eine geschlossene Bauweise auf und sind meist mit einer
Getriebenabe gekoppelt. Bei diesen Bremssystemen sind Bremsbeläge und
-flächen weitgehend vor Witterungseinflüssen geschützt.
Die Kraftübertragung von den Handhebeln zur Bremse erfolgt mittels Seil-
zügen.
5.4.1 Kontrolle und Nachstellen bei Handhebelbedienung
Kontrollieren Sie, ob die Innenzüge der Bowdenzüge im Bereich der Griffe
und der Bremse selbst noch intakt sind. Einzelne Drähte dürfen nicht abste-
hen. Beschädigte Züge sollten sofort ausgetauscht werden, da sie reißen
können. Nur am Handhebel nachgestellte Bremsen können dazu führen,
dass die Bremswirkung stark abfällt.
Überprüfen Sie regelmäßig, ob Sie einen definierten Druckpunkt erzielen,
bevor der Hebel am Lenker anliegt (c).
Belagverschleiß können Sie im begrenzten Maße direkt am Handhebel aus-
gleichen. Lösen Sie die Überwurfmutter an der Schraube, durch die der
Zug in den Hebel hinein läuft, und drehen Sie die Schraube heraus, bis der
Hebelweg Ihren Ansprüchen genügt.
Drehen Sie die Kontermutter wieder fest und achten Sie darauf, dass der
Schlitz der Schraube nicht oben oder vorne steht, sonst dringt unnötig viel
Schmutz und Feuchtigkeit ein (d).
Kontrollieren Sie nach dem Nachstellen die Funktion und ob die Beläge
noch schleiffrei sind, wenn Sie den Bremshebel losgelassen haben und das
Laufrad drehen.
Wenn Sie mehrfach nachstellen, ändert sich die Stellung des Hebels an der
Bremse. Die Wirkung der Bremse kann schwächer werden und im Extremfall
nicht mehr genügend groß sein! Wenden Sie sich für diese schwierige Arbeit
an Ihren Fahrrad-Fachhändler, wenn Sie mehrfach nachjustiert haben.
Wenn Sie weiter gehende Einstellmaßnahmen in Angriff nehmen wollen, le-
sen Sie auf jeden Fall die Originalanleitung des Bremsenherstellers, bevor
Sie die Bremse einstellen. Fragen Sie im Zweifelsfall Ihren Fahrrad-Fach-
händler um Rat.
a
b
c
d
Bremse einstellen. Wenn Sie sich nicht absolut sicher sind oder Fragen ha-
sie reißen können.
erzielbare Bremswirkung stark reduzieren.
tungsarbeiten durchführen.
vorgeschriebenen Intervalle ausgetauscht werden.
