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Speroni KFM Manual

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1° Condiciones de empleo
Para líquidos limpios sin partes en suspensión, no explosivos,
no agresivos para materiales de la bomba con una temperatura
máxima de 60°C. Electrobombas previstas para sitios aireados y
protegidos de la intemperie (protecciones del motor IP 44) con
una temperatura ambiente máxima del 40°C. Máxima oscilación
de tensión respecto a la nominal indicada en la plaqueta ± 6%.
Arranques / hora máx.: n. 40 con intervalos regulares.
2° Instalación
Las electrobombas monobloc deben ser instaladas con el eje del
rodete horizontal y patas debajo. Instalar la bomba lo más cerca
posible de la fuente de aspiración. Alrededor de la bomba tiene
que haber un amplio espacio para la
ventilación del motor, para
inspecciones y operaciones de mantenimiento.
3° Tuberías
Fijar los tubos en sus propios apoyos y conectarlos de manera
que no transmitan fuerzas y vibraciones a la bomba.
Para alturas de aspiración de más de 5 metros, emplear un tubo
de aspiración con un diámetro interior mayor que el diámetro de
la boca de la bomba. De todos modos el diámetro de los tubos no
tiene que ser inferior al diámetro de las bocas de la bomba.
El tubo de aspiración debe ser hermético y tener una marcha
ascendente para evitar que se formen las burbujas de aire.
Para el funcionamiento en aspiración hay que colocar una válvula
de fondo con succionador, que tiene que estar siempre sumergido.
Montar un filtro en la aspiración para impedir que entren cuerpos
extraños en la bomba.
Con la aspiración del depósito de primera recogida montar una
válvula antirretroceso.
Con el funcionamiento bajo presión del agua, colocar una válvula
grifo en el conducto de llegada. Para aumentar la presión de la
red de distribución observar las precripciones locales.
En el
tubo de salida instalar una válvula grifo para regular el
caudal, la altura de aspiración y la potencia absorbida, instalar
un indicador de presión (manómetro).
Cuando el desnivel geodésico en la expulsión es mayor de 15 m.,
colocar entre la bomba y la
válvula grifo una válvula de retención
para proteger la bomba de “golpes de ariete”. Antes de conectar
las tuberías asegurarse que estén limpias internamente.
4° Conexión eléctrica
La conexión eléctrica debe ser realizada por un experto, según las
disposiciones locales.
Efectuar la conexión de tierra.
Conectar el conductor de protección con el borne indicado con
el símbolo de tierra. Comparar la tensión de la red con los datos
de la plaqueta y conectar los conductores de alimentación en los
bornes según el esquema de la calcomanía expuesta dentro de
la tapa porta condensador.
Instalar un dispositivo para la desconexión omnipolar de la red con
una distancia de apertura de los contactos de por lo menos 3 mm.
Con la alimentación trifásica instalar un salvamotor adecuado en
función de la corriente de la plaqueta.
Las electrobombas monofásicas se entregan con un condensador
conectado en los bornes y, para 230-240 V – 50 Hz, con un
termoprotector térmico accionado.
5° Puesta en marcha
Controlar que el eje gire libremente sin ningún roce irregular. Para
este fin las electrobombas tienen un muesca para el destornillador
en el extremo del eje del ventilador. Una ligera resistencia a la
rotación puede ser debida al reducido juego axial del rodete en
este tipo de bombas; el rodete girará libremente después de
un breve período de funcionamiento.
Evitar absolutamente el
funcionamiento en seco. Poner en marcha la bomba solamente
después de haberla llenado completamente con líquido a través
del expreso orificio. Con el funcionamiento bajo la presión del
agua, llenar la bomba abriendo lenta y completamente la válvula
grifo del tubo de aspiración, manteniendo abierta la válvula grifo
en la expulsión para hacer salir el aire.
Con la alimentación trifásica controlar que el sentido de rotación
corresponda con el indicado por la flecha en el cuerpo de la bomba;
en caso contrario invertir la conexión de dos fases entre si.
Controlar que la electrobomba trabaje en su campo de
prestaciones y que no se supere la corriente absorbida indicada
en la plaqueta. De lo contrario regular la válvula grifo en la salida
o la intervención de un eventual termostato.
ATENCIÓN: las bombas tienen la máxima absorción de potencia
en el caudal mínimo.
Evitar absolutamente el funcionamiento con la boca cerrada.
6° Mantenimiento
Cuando la bomba permanece inactiva, si existe el peligro de
heladas, debe ser vaciada completamente. Para vaciar las
bombas quitar la parte superior del cuerpo de la bomba. Antes de
volver a poner en marcha la bomba controlar que el eje y el rodete
no estén bloqueados por incrustaciones y otras causas. Limpiar,
si fuera necesario, de manera adecuada y llenar completamente
el cuerpo de la bomba con líquido, a través del tapón situado en
la parte superior del mismo.
ATENCIÓN: antes de cada operación de mantenimiento desconectar
la energía eléctrica.
7° Desmontaje
Antes del desmontaje, cerrar la válvula grifo en la aspiración y
salida, y vaciar el cuerpo de la bomba, quitando todo líquido
contenido en la misma. Para el desmontaje y montaje observar la
construcción en el dibujo pormenorizado, incluido en el presente
manual, en las páginas siguientes. Para desmontar el cuerpo
de la bomba desatornillar los tornillos de cabeza hexagonal
de la tapa de la bomba, mientras que para desmontar la parte
del motor hay que quitar la cubierta del ventilador (encajada a
presión) con un destornillador, el ventilador y al final desenroscar
los cuatro tirantes.
En caso de pedido de piezas de recambio,
especificar el tipo de bomba, el número de posición en el dibujo
pormenorizado, la denominación del repuesto.
INSTRUCCIONES PARA EL EMPLEO
KFM -KPM - PVC - AKM - AKC
… 7 …


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