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Speroni CFM Manual

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1° Condiciones de empleo
- Para líquidos limpios sin partes en suspensión, no explosivos,
no agresivos para materiales de la bomba con una temperatura
máxima de 60°C (CM22-CM32) 90°C (CFM-CBM-2CM-CM)
- Presión final máxima admitida en el cuerpo de la bomba: 10
bar.
- Electrobombas previstas para sitios aireados y protegidos
de la intemperie con una temperatura ambiente máxima del
40°C..
- Máxima oscilación de tensión respecto a la nominal indicada
en la plaqueta ± 6%.
2° Instalación
Las electrobombas centrífugas deben ser instaladas con el eje
del rodete horizontal y patas debajo.
Además pueden ser instaladas incluso en una posición diferente
si están sostenidas por tubos rígidos y estables, siempre que
se mantenga la posibilidad de llenado y vaciado del cuerpo de
la bomba y la descarga del líquido de condensación que se
forma en el motor.
Evitar, por razones de seguridad la posición con el motor debajo
de la bomba. Instalar la bomba lo más cerca posible de la fuente
de aspiración.
3° Tuberías
Fijar los tubos en sus propios apoyos y conectarlos de manera
que no transmitan fuerzas, tensiones y vibraciones a la bomba.
El diámetro de las tuberías depende del caudal deseado.
Aconsejamos prever el diámetro de manera que la velocidad
del líquido no supere 1,5 m/seg. en la aspiración y 3m/seg. en
la expulsión. De todos modos el diámetro de los tubos no tiene
que ser inferior al diámetro de las bocas de la bomba.
El tubo de aspiración debe ser hermético y tener una marcha
ascendente para evitar que se formen las burbujas de aire.
Para el funcionamiento en aspiración hay que colocar una
válvula de fondo con succionador, que tiene que estar siempre
sumergido.
Con la aspiración del depósito de primera recogida montar una
válvula antirretroceso.
Con el funcionamiento bajo presión del agua, colocar una válvula
grifo en el conducto de llegada.
Para aumentar la presión de la red de distribución observar las
precripciones locales.
En el tubo de salida instalar una válvula grifo para regular el
caudal, la altura de aspiración y la potencia absorbida, instalar
un indicador de presión (manómetro).
Cuando el desnivel geodésico en la expulsión es mayor de 15 m.,
colocar entre la bomba y la válvula grifo una válvula de retención
para proteger la bomba de “golpes de ariete”.
Antes de conectar las tuberías asegurarse que estén limpias
internamente.
4° Conexión eléctrica
La conexión eléctrica debe ser realizada por un experto, según
las disposiciones locales.
Efectuar la conexión de tierra.
Colocar los bornes según las indicaciones de la plaqueta
colocada en el interior de la caja portacondensador.
Instalar un dispositivo para la desconexión omnipolar de la
red con una distancia de apertura de los contactos de por lo
menos 3 mm.
Con la alimentación trifásica instalar un salvamotor adecuado
en función de la corriente de la plaqueta.
Las electrobombas monofásicas se entregan con un condensador
conectado en los bornes y, para 230-240 V – 50 Hz, con un
termoprotector térmico accionado.
5° Puesta en marcha
Controlar que el eje gire libremente sin ningún roce irregular.
Para este fin las electrobombas tienen un muesca para el
destornillador en el extremo del eje del ventilador.
Evitar absolutamente el funcionamiento en seco.
Poner en marcha la bomba solamente después de haberla llenado
completamente con líquido a través del expreso orificio.
Con el funcionamiento bajo la presión del agua, llenar la bomba
abriendo lenta y completamente la válvula grifo del tubo de
aspiración, manteniendo abierta la válvula grifo en la expulsión
para hacer salir el aire.
Con la alimentación trifásica controlar que el sentido de
rotación corresponda con el indicado por la flecha en el
cuerpo de la bomba; en caso contrario invertir la conexión de
dos fases entre si.
Controlar que la electrobomba trabaje en su campo de
prestaciones y que no se supere la corriente absorbida indicada
en la plaqueta.
De lo contrario regular la válvula grifo en la salida o la
intervención de un eventual termostato.
6° Mantenimiento
Cuando la bomba permanece inactiva, si existe el peligro de
heladas, debe ser vaciada completamente. Antes de volver a
poner en marcha la bomba controlar que el eje no está bloqueado
por incrustaciones y otras causas.
Llenar completamente el cuerpo de la bomba con líquido, a través
del tapón situado en la parte superior del mismo.
ATENCIÓN: antes de cada operación de mantenimiento
desconectar la energía eléctrica.
7° Desmontaje
Antes del desmontaje, cerrar la válvula grifo en la aspiración y
salida, y vaciar el cuerpo de la bomba, quitando todo líquido
contenido en la misma. Para el desmontaje y montaje observar la
construcción en el dibujo pormenorizado, incluido en el presente
manual, en las páginas siguientes.
Para desmontar el cuerpo de la bomba desatornillar los tornillos
de cabeza hexagonal del soporte, mientras que para desmontar
la parte del motor hay que quitar la cubierta del ventilador
(encajada a presión) con un destornillador, el ventilador y al
final desenroscar los cuatro tirantes.
En caso de pedido de piezas de recambio, especificar el tipo
de bomba, el número de posición en el dibujo pormenorizado,
la denominación del repuesto.
INSTRUCCIONES PARA EL EMPLEO
… 7 …


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