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Sparta M7B - 2016 Manual

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Bosch eBike Systems 0 275 007 ADC | (1.4.16)
Avertissements de sécurité
Lire toutes les consignes de sécurité et ins-
tructions. Le non-respect de ces consignes de
sécurité et instructions peut entraîner un choc
électrique, un incendie et/ou de graves bles-
sures.
Conservez toutes les consignes de sécurité et instruc-
tions pour l’avenir.
Le terme « accu » utilisé dans cette notice d’utilisation se rap-
porte, indépendamment de son modèle, à la fois aux accus
standard (accus avec support de fixation sur le cadre du vélo)
et accus de porte-bagages (accus avec support de fixation au
niveau du porte-bagages).
f N’ouvrez pas vous-même l’unité d’entraînement. Les
réparations de l’unité d’entraînement doivent être
confiées à un revendeur qualifié utilisant uniquement
des pièces de rechange d’origine. Cela permet de pré-
server le bon fonctionnement de l’unité d’entraînement.
Une ouverture non autorisée de l’unité d’entraînement
annule la garantie.
f Tous les éléments montés sur l’unité d’entraînement et
tous les autres éléments de l’entraînement du vélo élec-
trique (par ex. plateau, fixation du plateau, pédales) ne
doivent être remplacés que par des éléments d’un type
similaire ou spécialement autorisés par le fabricant de
vélo pour votre vélo électrique. Ceci permet de protéger
l’unité d’entraînement d’une surcharge et de dommages.
f Retirez l’accu de l’eBike avant de commencer à travail-
ler (par ex. inspection, réparation, montage, entretien,
travaux au niveau de la chaîne, etc.) sur l’eBike, de le
transporter en voiture ou en avion ou de le ranger. Une
activation involontaire du système eBike risque de provo-
quer des blessures.
f Le système eBike peut s’allumer lorsque vous reculez
votre eBike.
f La fonction d’assistance de poussée ne doit être utili-
sée que quand vous poussez le vélo électrique. Les
roues du vélo électrique doivent être en contact avec le sol
lorsque l’assistance de poussée est utilisée, sinon il y a
danger de blessures.
f Sur les vélos à fonction de rétropédalage, les pédales
sont entraînées quand l’assistance à la poussée est ac-
tive. Prenez soin, quand l’assistance à la poussée est ac-
tive, de garder une certaine distance entre vos pieds et les
pédales. Il y a risque de blessure.
f N’utilisez que les accus d’origine Bosch autorisés par le
fabricant pour votre vélo électrique. L’utilisation de tout
autre accumulateur peut entraîner des blessures et des
risques d’incendie. Bosch décline toute responsabilité et
garantie dans le cas d’utilisation d’autres accus.
f N’apportez aucune modification au système eBike de
votre vélo électrique et ne montez aucun produit du
commerce destiné à accroître les performances du sys-
tème eBike. De tels produits réduisent la durée de vie du
système et risquent de causer des dommages au niveau de
l’unité d’entraînement et de la roue. Ils risquent par ailleurs
de causer l’annulation de la garantie fabricant et de la ga-
rantie octroyée lors de l’achat du vélo. Une utilisation non
conforme du système risque de compromettre votre sécu-
rité et celle des autres usagers de la route. Lors d’accidents
imputables à une manipulation du système, vous risquez
d’avoir à supporter des coûts élevés au titre de la respon-
sabilité civile et même d’être poursuivi en justice.
f
Respectez tous les règlementations nationales spéci-
fiques à l’autorisation et l’utilisation de vélos électriques.
f Lisez et respectez les consignes de sécurité et les ins-
tructions de toutes les notices d’utilisation du système
eBike, ainsi que la notice d’utilisation de votre eBike.
Description et performances du
produit
Utilisation conforme
L’unité d’entraînement est uniquement destinée à assurer l’en-
traînement de votre eBike. Toute autre utilisation est interdite.
Eléments de l’appareil
La numérotation des éléments se réfère aux représentations
sur les pages graphiques situées en début de notice.
Certaines illustrations de cette notice d’utilisation peuvent,
selon l’équipement de votre eBike, différer légèrement de la
réalité.
1 Unité d’entraînement
2 Capteur de vitesse
3 Aimant de rayon du capteur de vitesse
Caractéristiques techniques
Unité d’entraînement Drive Unit
N° d’article
0 275 007 040
0 275 007 042
Puissance permanente
nominale
W 250
Couple maxi. de
l’entraînement
Nm 50
Tension nominale V 36
Température de
fonctionnement °C –5...+40
Température de stockage °C –10...+50
Type de protection IP 54 (étanche à la
poussière et aux
projections d’eau)
Poids, env.
kg 4
OBJ_BUCH-2793-001.book Page 1 Friday, April 1, 2016 9:50 AM
… 93 …


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