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VéhiculeRéglages principaux
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4.2.5 Ajuster le recul de selle
La position d'assise doit être ajustée en fonction de la taille du cycliste. Pour cela il est pos-
sible d'augmenter ou de réduire l'écartement entre la selle et le guidon en reculant la selle à
l'horizontale.
1. Desserrez la/les vis de fixation du chariot de selle situé sous la selle.
2. Réglez le recul de la selle. Respectez le marquage de la plage de réglage, indiqué en
générale sur les rails de selle.
xPour diminuer le recul, poussez la selle en direction du guidon.
xPour augmenter le recul, poussez la selle en direction de la roue arrière.
3. Serrez la/les vis du chariot de selle dans le sens des aiguilles d'une montre en respec-
tant le couple de serrage recommandé.
xSi vous ne disposez pas des connaissances techniques et des outils nécessaires,
demandez à votre vélociste de procéder au réglage du recul de selle.
4.3 Cintre et potences
AVERTISSEMENT
Rupture de matériaux en raison d'un réglage de la hauteur de cintre
non conforme.
Risque d'accident et de blessures !
xDemandez à votre vélociste de régler l'orientation du guidon.
xNe procédez pas au réglage du guidon si vous ne disposez
pas des connaissances techniques requises et des outils
nécessaires.
xRespectez la profondeur d'insertion minimale de la potence.
Les potences relient le cintre du véhicule à la fourche.
Selon le modèle de véhicule, celui-ci peut être équipé d'une potence rigide ou ajustable.
Il existe deux types de potences : les potences plongeur avec système de serrage intérieur,
montées sur pivot fileté, et les potences de type Aheadset, montées directement sur un
pivot lisse de fourche, à l'extérieur, grâce à un maintien par pincement avec des vis de
serrage.
Quelques caractéristiques physiques d'une potence : Diamètre du pivot de fourche,
diamètre du pas de vis du plongeur, longueur, angle et hauteur.
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