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S10557-00000_Rev-A_DE
13. Betrieb
Abb. 6
6. Nach Ablauf der eingestellten Räumzeit schließt
das Tor automatisch.
Beide Seiten: Rotphase.
Tor darf nicht Durchfahren oder Durchlaufen
werden.
Zufahrt muss von Personen und Fahrzeugen ge-
räumt sein.
Abb. 7
7. Nach dem die Endlage für Tor ZU erreicht wurde,
werden beidseitig alle Ampeln ausgeschaltet.
Beide Seiten: Ampeln aus.
13.4 Hinderniserkennung
Der Antrieb stoppt und reversiert ein Stück, wenn er ein
Hindernis erkennt. Dadurch werden Personen- und Sach-
schäden verhindert. Abhängig von der Einstellung wird
das Tor teilweise oder vollständig geöffnet. Die Teilrever-
sion ist werkseitig voreingestellt. Eine Vollreversion kann
über SOMlink und ein Smartphone eingestellt werden.
INFORMATION
In der Funktion automatischer Zulauf geht
das Tor vollständig auf.
INFORMATION
Bei einer Unterbrechung der Lichtschranke
hat das Tor einen größeren Nachlauf.
Folgende Sicherheitseinrichtungen sind für das Erkennen
von Hindernissen zuständig:
Lichtschranke (Objektschutz)
Sicherheitskontaktleisten (Personenschutz)
Kraftabschaltung des Antriebs (Personenschutz)
Beachten Sie hierzu auch das Kapitel „14. Wartung und
Pflege“.
Kraftabschaltung in Laufrichtung Tor AUF
Antrieb stoppt, reversiert ein Stück in Richtung
Tor AUF und stoppt.
Antrieb erwartet einen neuen Befehl und startet
nicht automatisch.
Antrieb fährt nach Erhalt eines Befehls in Richtung
Tor AUF.
Kraftabschaltung in Laufrichtung Tor ZU bei auto-
matischem Zulauf
Antrieb stoppt und reversiert bis zur Endlage
Tor AUF nach auftreten auf ein Hindernis.
Nach Ablauf der Offenhaltezeit, schließt das Tor
erneut automatisch.
INFORMATION
Trifft das Tor erneut auf ein Hindernis in
Richtung Tor ZU, stoppt der Antrieb und re-
versiert vollständig in die Endlage Tor AUF.
Dort bleibt das Tor stehen.
Der automatische Zulauf ist unterbrochen.
Erst nach einem Befehl für Tor ZU startet
die Offenhalte- und die Räumzeit.
Danach wird das Tor wird wieder automa-
tisch geschlossen.
Alarm
Wird der Sicherheitseingang ALARM geöffnet, wird ein
Befehl zum Öffnen der Toranlage ausgelöst.
Der potentialfreie Öffnerkontakt ist beispielsweise für
eine Brandmeldeanlage geeignet.
Antrieb startet aus der Endlage Tor ZU und fährt in
Endlage Tor AUF und bleibt dort stehen.
Grüne Ampel für innen und rote Ampel für außen
beginnen schnell zu blinken.
Eingehende Befehle werden nicht ausgeführt.
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