680646
20
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/33
Next page
19
Algemene richtlijnen
DIP-schakelaar bij levering in de positie OFF, alle extra functies zijn
uitgeschakeld.
Hindernis in de poortloop:
Herkenning en gedrag (DIP 1)
Hindernis bij poort OPEN
Wanneer de poort op een hindernis stoot (kracht schakelt uit) of de veilig-
heidsingang onderbroken wordt (bijv. als iemand door de optische bevei-
iging loopt), herkent de aandrijving diten reageert afhankelijk van de instel-
ling van de DIP-schakelaar 1.
Hindernis bij poort DICHT (DIP 1 geen functie)
Wanneer de poort op een hindernis stoot (kracht schakelt uit) of de
veiligheidsingang ondrerbroken wordt (bijv. als iemand door de optische
beveiiging loopt), herkent de aandrijving dit en reageert.
Functie
Veiligheidsaansluiting 1 (DIP 2)
De aandrijving herkent in de positie OFF automatisch, of een
optische beveiliging of een 8,2 kOhm-strip aangesloten is.
DIP-Schakelaar 2 (klem 6 + 7)
OFF Optische beveiliging / 8,2 kOhm
ON Fraba-strip
De poort gaat compleet open
De aandrijving gaat automatisch over in de
normale werking nadat het hindernis uit de weg is
geruimd. De aandrijving beweegt de poort na
afloop van de tijden in richting DICHT.
Geen reactie
De poort gaat compleet open.
De aandrijving beweegt de poort na afloop van de
tijden in richting DICHT.
Veiligheidsingang 1
(Safety 1)
Klem 6 + 7
Veiligheidsingang 2
(Safety 2)
Klem 8 + 9
Krachtonderbreking
x
DIP-schakelaar 1: ON
De poort stopt, wanneer
een optische beveiliging
aangesloten is. Rode
stoplichten knipperen
snel. Bij 8,2 kOhm- of
Fraba-strip, geen reactie.
Zodra het hindernis uit de
weg is geruimd, beweegt
de aandrijving de poort
verder in richting OPEN.
De poort sluit na afloop
van de tijden.
zie OFF
zie OFF
x
DIP-schakelaar 1: OFF
Geen reactie
Poort stopt
Rode stoplichten knip-
peren snel. Volgend
commando, aandrijving
beweegt poort in rich-
ting DICHT.
Poort stopt
Volgend commando,
aandrijving beweegt
poort in richting DICHT.
Veiligheidsingang 1
(Safety 1)
Klem 6 + 7
Veiligheidsingang 2
(Safety 2)
Klem 8 + 9
Krachtonderbreking
x
T1
T2
Voorrangschakeling (DIP 3)
Als het stoplicht voor Binnen groen is en een commando van Buiten komt,
wordt de groene fase Binnen onderbroken en na afloop van de vrijmaaktijd
wordt het stoplicht voor Buiten op groen geschakeld.
Voorbeeld voor gebruik:
Heel korte oprit, de auto staat gedeeltelijk op straat.
Deze voorrangschakeling is actief, ook wanneer door de
drukknopaansluiting 1 een continu signaal (constante voorrang
voor degene die uit de garage wil rijden) wordt gegeven.
DIP-schakelaar 3
OFF gedeactiveerd
ON geactiveerd
Voortijdig sluiten (DIP 4)
5 Seconden nadat een auto door de optische beveiliging gereden is (aan-
sluiting aan de veiligheidsingang 1: klem 6 + 7), gaat de poort dicht.Tijd kan
met TorMinal ingesteld worden (mem 030).
DIP-schakelaar 4 heeft voorrang voor DIP-schakelaar 5
DIP-schakelaar 4
OFF gedeactiveerd
ON geactiveerd
Openhoudtijd verlengen (DIP 5)
Nadat een auto door de optische beveiliging gereden is (aansluiting aan
de veiligheidsingang 1: klem 6 + 7), wordt de openhoudtijd 5 seconden
verlengd. Tijd kan met TorMinal ingesteld worden (mem 030).
DIP-schakelaar 4 moet in de positie OFF zijn.
DIP-schakelaar 5
OFF gedeactiveerd
ON geactiveerd
Backjump (DIP 6)
Bij sectie- of plafondlooppoorten kunt u met deze DIP-schakelaar
6 de backjump activeren, daardoor wordt het aandrijvings- en
poortmechanisme ontlast. Gemakkelijker gebruik van de nood-
ontgrendeling.
Hiermee wordt het poort- en aandrijvingsmechanisme ontlast. De aandrij-
ving verplaatst de poort bij het bereiken van de eindpositie DICHT een klein
stukje in de richting OPEN, waardoor het mechanisme ontlast wordt. Tijd
kan met TorMinal ingesteld worden (mem 033).
DIP-schakelaar 6
OFF gedeactiveerd
ON geactiveerd
Melding rood stoplicht (DIP 7)
Rode stoplichten (Binnen en Buiten) zijn verlicht wanneer de poort gesloten
is.
DIP-schakelaar 7
OFF gedeactiveerd
ON geactiveerd
Testwerking (DIP 8)
Alle functies van de stoplichten zijn uitgeschakeld: waarschuwingstijd, vrij-
maaktijd en openhoudtijd. Hierdoor kan de aandrijving ingesteld of onder-
houden worden zonder dat daarbij de stoplichtfuncties de werkzaamheden
behinderen of opnieuw ingesteld moeten worden.
In testwerking is de bediening via de zendkanalen 1 + 2 en drukknop 2
uitgeschakeld, alleen drukknop 1 (commando Binnen) is actief.
DIP-schakelaar 8
OFF Normale werking
ON Testwerking
Functies
20


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Sommer Marathon Tiga 800 SL at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Sommer Marathon Tiga 800 SL in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 2,36 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Sommer Marathon Tiga 800 SL

Sommer Marathon Tiga 800 SL User Manual - English - 33 pages

Sommer Marathon Tiga 800 SL User Manual - German - 33 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info