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Sommer Duo 500SL Manual

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Wartung und Pflege
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Prüfung
Verhalten ja/nein
Abhilfe
Torflügel beim Schließen
mit einem 50 mm hohen
Gegenstand zu stoppen.
Antrieb reversiert beim Auf-
treffen auf den Gegenstand
ja
nein
• Alle Einstellungen so lassen.
• Krafttoleranz reduzieren, Potentiometer soweit nach
links drehen bis die Prüfung erfolgreich ist. Vorher das
Tor unter Aufsicht 2x komplett öffnen und schließen.
Siehe Kapitel “Maximalkraft einstellen”
• Tor einstellen, Fachmann holen !
Kraftabschaltung
Vorgehensweise wie in
Kapitel “Notentriegelung”
beschrieben.
Notentriegelung läßt sich
leicht betätigen (1x ziehen,
Antrieb entreigelt)
ja
nein • Endschalter Tor ZU verstellen oder Backjump
(DIP-Schalter 6 ON) einschalten.
• Notentriegelung reparieren
• Tor überprüfen, siehe Wartungsanleitung des Tores.
Notentriegelung
Tor öffnen/schließen und
dabei die Leiste betätigen.
Verhalten des Tores, wie an
DIP-Schalter 1, 2 oder 3
eingestellt.
LED Safety leuchtet (nur
marathon)
ja
nein • Verdrahtung überprüfen, Klemmen nachziehen.
• DIP-Schalter einstellen
• Anlage ausser Betrieb nehmen und gegen Wiederein-
schalten sichern, Kundendienst rufen !
Sicherheitskontaktleiste, wenn vorhanden
Tor öffnen/schließen und
dabei die Lichtschranke un-
terbrechen.
Verhalten des Tores, wie an
DIP-Schalter 1, 2 oder 3
eingestellt.
LED Safety leuchtet (nur
marathon)
ja
nein • Verdrahtung überprüfen, Klemmen nachziehen.
• DIP-Schalter einstellen
• Lichtschranke reinigen
• Lichtschranke einstellen
• Anlage ausser Betrieb nehmen und gegen Wiederein-
schalten sichern, Kundendienst rufen !
Lichtschranke, wenn vorhanden
Regelmäßige Prüfung
Sicherheitseinrichtungen regelmäßig, jedoch min. 1x jährlich auf ihre korrekte Funktion überprüfen (z.B.: ZH 1/494).
Druckempfindliche Sicherheitseinrichtungen (z.B. Sicherheitskontaktleiste) alle 4 Wochen auf ihre korrekte Funktion überprüfen, siehe EN 60335-2-95.
mögliche Ursache
• Kraftabschaltung funktioniert
ohne Einschränkungen
• nur S-Antriebe
Potentiometer am rechten
Anschlag. Krafttoleranz zu
hoch eingestellt.
• Tor falsch eingestellt
• Alles in Ordnung !
• Antrieb drückt das Tor zu.
Tor- und Antriebsmechanik
verspannt.
• Notentriegelung defekt
• Tor klemmt
• Alles in Ordnung !
• Kabelbruch, Klemme locker
• DIP-Schalter verstellt
• Leiste defekt
• Alles in Ordnung !
• Kabelbruch, Klemme locker
• DIP-Schalter verstellt
• Lichtschranke schmutzig
• Lichtschranke verstellt (Hal-
terung verbogen)
• Lichtschranke defekt
… 33 …


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