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Mantención y cuidados; Combustible
ESPAÑOL 9
5.6 Prescripciones para su conservación
No debiendo usar el atomizador durante largo
tiempo (por ejemplo en invierno) se procederá a lo
siguiente:
a) Limpiar el atomizador a fondo.
b) Poner el motor en marcha con el grifo del
liquido cerrado hasta que el carburador este
vacío y el motor pare (por que el combustible
se evapora - de lo contrario el aceite restante
podría obstruir los difusores del carburador).
c) Destornillar la bujía y echar por el taladro de la
bujía aprox. 5 c.c. de aceite anticorrosivo o
aprox. 5 c.c. de aceite para motores. Entonces
hacer girar el motor varias veces y atornillar la
bujía.
d) Después de la operación el pulverizador tiene
que ser puesto en un cuarto oscuro. Si no,
continua y directa radiación solar (rayos UV)
puede causar daños y puede quebrar el
delicado plástico claro.
e) Antes de usar el aparato es conveniente
destornillar la bujía, hacer girar el motor varias
veces tirando con el arranque y limpiar la
bujía.
Durante el transporte por camión debe
ponerse especial atención a que el
equipo esté bien asegurado para que no
pierda combustible.
Si se mantiene un tiempo prolongado almacenado
y al embarcar el equipo pulverizador, debe
vaciarse completamente el estanque de
combustible.
6. Combustible
El motor de su equipo pulverizador es un motor de
dos tiempos de alto rendimiento y debe operarse
con una mezcla de combustible - aceite o
combustible premezclado para motores de dos
tiempos.
Para la mezcla puede usarse bencina normal libre
de plomo, bencina Euro libre de plomo o bencina
super libre de plomo (octanaje mínimo 92 ROZ).
Proporción de la mezcla:
Recomendamos una proporción de
combustible/aceite de 1:50 (2%) al usarse el
aceite especial de 2 tiempos ”SOLO Profi”,
ofrecido por nosotros. Al usarse otras marcas de
aceite para dos tiempos recomendamos una
mezcla de 1:25 (4%).
Recomendación:
No tenga la mezcla almacenada más de 3 - 4
semanas.
SOLO Profi 2T
1:50 (2%)
Marcas 2-T
1:25 (4%)
1000 cm
3
(1 Litro) 20 cm
3
40 cm
3
5000 cm
3
(5 Litros) 100 cm
3
200 cm
3
10000 cm
3
(10 Litros) 200 cm
3
400 cm
3
¡Para los primeros cinco llenados de estanque
también debe usarse aceite especial para
motores de dos tiempos en proporción de 1:25
(4%)!
Prohibido fumar o cerca de fuego
Antes de llenar el estanque deje enfriarse la
máquina.
Los combustibles pueden contener sustancias
solventes. Evitar el contacto con la piel y ojos
de productos de aceite mineral. Al cargar
combustible usar guantes. Cambiar a menudo
la vestimenta de seguridad y limpiarla. No
aspirar los vapores del combustible.
No botar combustible o aceite. Si se botó
combustible o aceite, limpiar de inmediato el
equipo. No dejar que la vestimenta haga
contacto con el combustible. Si la vestimenta
tomara contacto con combustible, cambiarse
de inmediato.
Tener presente que no debe vaciarse
combustible ni aceite en la tierra (protección
del medio ambiente) Usar superficies
adecuadas.
No llenar el estanque del combustible en
lugares cerrados. Los vapores del combustible
se juntan en el suelo (peligro de explosión)
Transportar el combustible y el aceite
solamente en bidones autorizados y marcados
y almacenarlos. Observar que los niños no
puedan acercarse el combustible o aceite.
Durante las labores tenga cuidado de no
aspirar los gases del motor. Está prohibido
usar el equipo pulverizador a motor en lugares
cerrados.
El trato con combustibles debe ser
cuidadoso y responsable. ¡Cumplir las
recomendaciones de seguridad!
¡Cargue combustible sólo con el motor
apagado!
Limpiar bien los alrededores del llenado.
Desatornillar la tapa del estanque y llenar la
mezcla sólo hasta la orilla inferior del tubo de
alimentación. No llenar demasiado y en lo
posible usar un embudo para filtrar.
Llenar cuidadosamente para no botar mezcla
de combustible o aceite.
Cerrar bien la tapa del estanque.
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