658827
19
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/26
Next page
Gebruiks- en onderhoudsinstructies
- 125 - NEDERLANDS 19
Geleidingsrail: Net zoals de zaagketting
moet de geleidingsrail van
uw motorzaag worden
onderhouden. De
loopvlakken moeten vlak en
effen zijn en de groef mag
niet verbreed zijn.
Om eenzijdige afslijting van de geleidingsrail te
vermijden, is het aan te bevelen de geleidingsrail om
te keren telkens als u de ketting slijpt.
Bij geleidingsrails met
zwaardpunt moet de
lagering van het zwaardpunt
indien mogelijk bij elke
tankbeurt via de zijdelings
aangebrachte smeerboring worden gesmeerd met
een vetspuit en kogellagervet. Daarbij dient u het
zwaardpunt te draaien.
Belangrijk: De geleidingsrails zijn uitsluitend
bedoeld om de zaagketting te geleiden; ze mogen
niet als breek- of breeuwijzer worden gebruikt.
Telkens als u de geleidingsrail in het hout draait,
wringt of als hefboom gebruikt, verkort de levensduur
van de geleidingsrail.
11.3 Luchtfilteronderhoud
Vervuilde luchtfilters verlagen het vermogen. Ze
verhogen ook het brandstofverbruik en dus de
schadelijke stoffen in de uitlaatgassen. Bovendien
kan de motor dan moeilijker worden gestart.
Als u de machine de hele dag gebruikt, dient u de
luchtfilter dagelijks te reinigen. Als er veel stof is,
moet dit ook tussendoor gebeuren.
Voer volgende onderhoudswerken regelmatig uit.
Kap afnemen:
De drie bevestigingsklemmen
(16) bij voorkeur met een
schroevendraaier in één
draaibeweging ontgrendelen.
De kap (5) langs boven
afnemen.
Reinigen van de luchtfilter
Belangrijk: Trek de choke-hendel (7) uit.
Schuif de twee klemprofielen (a) met een
schroevendraaier van het filterhuis.
Neem het bovenste filtergedeelte (b) af.
Gewoon uitkloppen of voorzichtig uitblazen is het
best geschikt om te reinigen. Als u perslucht
gebruikt, dient u oogbescherming (bijv. een
veiligheidsbril) te dragen en mag u de perslucht
enkel bij lage druk en niet te dicht tegen de
luchtfilter houden.
Bij sterke vervuiling kan het bovenste
filtergedeelte in niet-ontvlambare
reinigingsvloeistof (warm zeepwater) worden
gereinigd.
Opgelet: Bij de montage moet de filter weer
absoluut droog zijn!
Verwijder alle vuil en stof van het onderste
behuizingsgedeelte (c) tot aan de gesloten
chokeklep met een penseel of door voorzichtig
weg te blazen.
Zet het droge bovenste luchtfiltergedeelte (b) na
het reinigen perfect passend op het onderste
behuizingsgedeelte (c). Er mag rondom geen
open spleet overblijven.
Sluit de luchtfilter weer goed met de twee
klemprofielen (a).
Als het filtermateriaal beschadigd is, moeten de
overeenkomstige onderdelen onmiddellijk worden
vervangen. De garantie geldt niet voor motorschade
ten gevolge van onvakkundige verzorging.
Kap plaatsen
Om de montage te vergemakkelijken, de
handbeveiliging(3) naar voor duwen
(kettingrem is geactiveerd).
Steek de kap recht op.
Plaats de kap rondom volledig in de groef van
de hoofdbehuizing.
Als de kap correct zit, vergrendelt u de kap
opnieuw met de drie bevestigingsklemmen (16).
Fig. 16
Fig. 17
19


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Solo 646 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Solo 646 in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 0,97 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Solo 646

Solo 646 User Manual - English - 26 pages

Solo 646 User Manual - German - 24 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info