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Solo 640 Manual

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- Cuando el árbol está cayendo: ¡Retroceder! Observar la zona de
la copa. Esperar hasta que la copa haya dejado de oscilar. No seguir
trabajando debajo de ramas o árboles que quedaron suspendidos.
Tronzar
Seguridad
- Aplicar la garra en el tronco.
- Cuidar de que se tenga una posición estable.
Preparativos
(Fig. 25)
- En la zona del corte, eliminar los cuerpos extraños como arena,
piedras, clavos, etc.. Los cuerpos extraños pueden originar rebotes
(kickback) peligrosos.
- Al cortarse la madera, utilizar un apoyo seguro (en lo posible un
caballete). La madera no deberá ser sujetada con el pie u otra
persona.
- Las maderas redondas se asegurarán para que no giren según el
corte.
Para todos los casos de madera bajo tensión rige lo siguiente:
1. Siempre cortar primero en el lado de presión, pero cuidado,
¡peligro de apriete!
2. Luego cortar con cuidado en el lado de tracción
Nota:
En caso de troncos gruesos con mucha tensión, desfasar el corte
lateralmente.
Fig. 26 A =
Tronco en el lado superior bajo tensión
Peligro: El árbol bota hacia arriba
Fig. 26 B =
Tronco en el lado inferior bajo tensión
Peligro: El árbol bota hacia abajo
Fig. 26 C =
Troncos gruesos y tensión fuerte
Peligro: El árbol bota repentinamente y con mucha fuerza.
Prestar atención al retroceso del conjunto de raíces.
Fig. 26 D =
Tronco bajo tensión lateral
Peligro: El tronco bota hacia el
1 =
Lado de presión
2 =
Lado de tracción
Nota:
Si hay tensión lateral, ubicarse siempre en el lado de presión.
¡Cuidar de que la motosierra no quede aprisionada!
Si no se quiere que la madera se resquebraje, efectuar un corte de
alivio. Aplicar este corte en el lado de presión, luego seguir cortan-
do desde el lado de tracción (Fig. 27). Si la sierra queda aprisionada
en el corte, ¡apagar el motor! Luego elevar o cambiar la posición
del tronco con la ayuda de una barra o algún otro tipo de palanca.
Desramaje
Reglas básicas
Durante el desramaje hay un peligro sumamente grande de que se
produzcan rebotes.
- Cuando se está efectuando el desramaje, en lo posible apoyar la
motosierra en el tronco. Para ello no se deberá cortar con la
punta del raíl - ¡peligro de rebote! (Fig. 28)
- Prestar atención, imprescindiblemente, a ramas que
pueden estar bajo tensión. No cortar por abajo las ramas
voladizas.
- No realizar el desramaje estando de pie sobre el tronco
- Poner a un lado las ramas que estén molestando.
- Evitar el nerviosismo y el trabajar en forma apresurada.
- Aprovechar toda posibilidad para obtener una altura de trabajo
favorable (p. ej. caballete/banco).
- Mantener siempre el pulgar de la mano izquierda debajo de la
empuñadura en asa.
Al cambiar de puesto, el raíl debe quedar
siempre en el lado del tronco alejado del
cuerpo (Fig. 29)
Tener siempre en cuenta el movimiento del árbol y de las ramas -
¡trabajar en forma previsora y circunspecta!
En el desramaje de árboles de fronda grandes se seguirá el orden de
trabajo siguiente para evitar que la motosierra quede aprisionada:
1. Retirar las ramas que están molestando.
2. Cortar las ramas que originan tensiones.
3. Cortar la rama principal (prestar atención al lado de presión 1 y
lado de tracción 2 (Fig. 30) - ver «Tronzar» (Fig. 27)
Seguridad durante la puesta en funcionamiento
- Cerciorarse de que no haya niños ni otras personas en el área de
trabajo de la sierra. Fíjese también en los animales (Fig. 31).
- Poner en funcionamiento la motosierra tan solo después de su
ensamble completo. ¡Básicamente la sierra se utilizará únicamen
te si se encuentra completamente montada! El guardacadenas se
tiene que haber retirado.
- Arrancar a una distancia mínima de 3 m del lugar donde se
reposta el combustible (Fig. 32)
- Antes del arranque el operario deberá haber ocupado una
posición segura.
- Al poner en marcha la máquina, apoyarla y sujetarla en forma
segura. Al mismo tiempo tienen que estar libres el raíl y la cadena
(Fig. 33 + 34).
¡Atención! Al soltarse el acelerador, la cadena
prosigue su marcha por un corto período de
tiempo (marcha libre en inercia)
Arrancar
Arrancar con el motor en frio
(Fig. 35)
Llevar la llave de cortocircuito a la Pos. ”I” (Fig. 35 A).
1.
Presionar varias veces la
inyección piloto hasta que el
balón de plástico se haya
llenado visible y sensiblemente con
combustible (C)
1
1
… 32 …


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