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Das Herstellungsdatum ist ebenfalls auf der Reifenflanke angegeben (eventuell
auf der Innenseite):
DOT ... 20 12... bedeutet beispielsweise, dass der Reifen in der 20. Woche des Jah-
res 2012 hergestellt wurde.
Wenn nur ein Notrad zur Verfügung steht, dann ist Folgendes zu beachten » Sei-
te 156.
Laufrichtungsgebundene Reifen
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise auf Seite 153.
Die Laufrichtung ist durch Pfeile auf der Reifenflanke gekennzeichnet. Die so an-
gegebene Laufrichtung muss unbedingt eingehalten werden. Nur so kommen die
optimalen Eigenschaften dieser Reifen bezüglich Haftvermögen, Laufgeräusch,
Abrieb und Aquaplaning voll zur Geltung.
Falls bei einer Reifenpanne das Reserverad mit nicht gebundener Laufrichtung
oder mit entgegengesetzter Laufrichtung montiert werden muss, dann vorsichtig
fahren, da die optimalen Eigenschaften des Reifens in dieser Situation nicht mehr
gegeben sind.
Reserverad
Abb. 124
Gepäckraum: Reserverad
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise auf Seite 153.
Das Reserverad befindet sich in einer Mulde unter dem Bodenbelag im Gepäck-
raum und ist mit einer Spezialschraube befestigt » Abb. 124.
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ä
Vor dem Ausbau des Reserverads muss die Box mit dem Bordwerkzeug heraus-
genommen werden.
Es ist wichtig, den Fülldruck im Reserverad zu prüfen (am besten bei jeder Reifen-
druckkontrolle - siehe Aufkleber an der Tankklappe » Seite 154), damit das Reser-
verad immer einsatzbereit ist.
Unterscheidet sich das Reserverad in seinen Abmessungen oder seiner Ausfüh-
rung von der Fahrbereifung (z. B. Winterreifen, laufrichtungsgebundene Reifen),
so darf das Reserverad nur im Pannenfall kurzzeitig und mit entsprechend vor-
sichtiger Fahrweise verwendet werden » .
Es soll so schnell wie möglich wieder durch ein Laufrad mit entsprechenden Ab-
messungen und Ausführung ersetzt werden.
Notrad
Ob Ihr Fahrzeug mit einem Notrad ausgerüstet ist, ist daran erkennbar, dass sich
ein Warnschild auf der Felge des Notrads befindet.
Beim Fahren mit dem Notrad sind folgende Hinweise zu beachten.
Nach der Montage des Rads darf das Warnschild nicht abgedeckt werden.
Mit diesem Notrad nicht schneller als 80 km/h fahren und während dieser Fahrt
besonders aufmerksam sein. Vollgasbeschleunigungen, starkes Bremsen und
rasante Kurvenfahrten vermeiden.
Der Reifenfülldruck dieses Reserverads ist mit dem maximalen Fülldruck für die
Standardbereifung identisch.
Dieses Notrad nur bis zum nächsten Fachbetrieb verwenden, da es nicht für ei-
ne Dauerverwendung bestimmt ist.
ACHTUNG
Das Reserverad auf keinen Fall verwenden, wenn es beschädigt ist.
Unterscheidet sich das Reserverad in seinen Abmessungen oder seiner Aus-
führung von der Fahrbereifung, dann niemals schneller als 80
km/h (50 mph)
fahren. Vollgasbeschleunigungen, starkes Bremsen und rasante Kurvenfahr-
ten vermeiden.
VORSICHT
Die Hinweise auf dem Aufkleber des Notrads beachten.
Hinweis
Der Reifenfülldruck des Reserverads sollte stets dem höchsten Druck entspre-
chen, der für das Fahrzeug vorgesehen ist.
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Betriebshinweise
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