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Abb. 200
Abgetastete Bereiche und
Reichweite der Sensoren
Lesen und beachten Sie zuerst und auf Seite 180.
Das System berechnet mithilfe von Ultraschallwellen den Abstand zwischen
dem Stoßfänger und einem Hindernis. Die Ultraschallsensoren befinden sich je
nach Fahrzeugausstattung im hinteren bzw. auch im vorderen Stoßfänger
» Abb. 199.
Ausstattungsabhängig können folgende Systemvarianten bestehen
» Abb. 200.
Variante 1: warnt vor Hindernissen in den Bereichen
C
,
D
.
Variante 2: warnt vor Hindernissen in den Bereichen
A
,
B
,
C
,
D
.
Ungefähre Reichweite der Sensoren (in cm)
Bereich » Abb. 200 Variante 1
(3 Sensoren)
Variante 2
(7 Sensoren)
A
- 120
B
- 60
C
160 160
D
60 60
Akustische Signale
Mit der Verringerung des Abstands zum Hindernis verkürzt sich das Intervall
zwischen den akustischen Signalen. Ab einer Entfernung von ungefähr 30 cm
zum Hindernis ertönt ein Dauerton - Gefahrenbereich.
Die akustischen Signale können im Infotainment eingestellt werden » Sei-
te 180.
Anhängerbetrieb
Im Anhängerbetrieb bzw. bei einem anderen an der Anhängersteckdose ange-
schlossenen Zubehör sind nur die Bereiche
A
und
B
» Abb. 200 des Systems
aktiv.
Hinweis
Die Signaltöne für die Hinderniserkennung vorn sind werkseitig höher als die
für die Hinderniserkennung hinten eingestellt.
Anzeige im Infotainmentbildschirm
Abb. 201
Bildschirmanzeige
Lesen und beachten Sie zuerst und auf Seite 180.
Funktionsflächen und Warnungen » Abb. 201
A
Fahrbahnanzeige.
In Abhängigkeit vom Infotainmenttyp: Ausschalten der Einparkhilfe-
anzeige.
Aus-/Einschalten der akustischen Signale der Einparkhilfe.
Wechsel zur Rückfahrkameraanzeige.
Ein Hindernis befindet sich im Kollisionsbereich (der Abstand zum
Hindernis ist kleiner als 30 cm). Die Fahrt in Richtung Hindernis
nicht fortsetzen!
Ein Hindernis befindet sich im Fahrweg (der Abstand zum Hindernis
ist größer als 30 cm).
Ein Hindernis befindet sich außerhalb des Fahrwegs (der Abstand zum
Hindernis ist größer als 30 cm).
Systemstörung (es erfolgt keine Anzeige der Hindernisse).
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Assistenzsysteme
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