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Reifenfülldruck
Abb. 133 Aufkleber mit einer Tabelle der Reifengrößen und -fülldruck-
werte / Reifen aufpumpen
Lesen und beachten Sie zuerst
auf Seite 158.
Der Reifenfülldruck ist stets der Beladung anzupassen. Die vorgeschriebenen
Fülldruckwerte stehen auf dem Aufkleber
A
» Abb. 133.
Aufkleber mit vorgeschriebenen Reifenfülldruckwerten » Abb. 133
Position des Aufklebers
Fülldruck für halbe Beladung
Fülldruck für erhöhten Fahrkomfort bei halber Beladung
Fülldruck für volle Beladung
Infolge der Fülldruckanpassung auf den Wert
C
für erhöhten Fahrkomfort
kann der Kraftstoffverbrauch geringfügig steigen.
Reifenfülldruck prüfen
Den Reifenfülldruck incl. des Reserverads mindestens einmal monatlich und
zusätzlich vor jeder längeren Fahrt prüfen.
Den Fülldruck immer am kalten Reifen prüfen. Den erhöhten Druck bei warmen
Reifen ggf. nicht reduzieren.
Bei Fahrzeugen mit Reifendruck-Überwachung sind bei jeder Reifendruckän-
derung die Reifendruckwerte zu speichern » Seite 122.
ACHTUNG
Für die korrekten Reifenfülldrücke ist stets der Fahrer verantwortlich.
Ein zu geringer bzw. zu hoher Fülldruck beeinträchtigt das Fahrverhalten.
A
B
C
D
ACHTUNG (Fortsetzung)
Bei zu geringem Fülldruck muss der Reifen einen höheren Abrollwider-
stand überwinden, dadurch wird er insbesondere bei höheren Geschwindig-
keiten stark erwärmt. Dies kann zur Laufstreifenablösung und zum Platzen
des Reifens führen.
Bei sehr schnellem Reifenfülldruckverlust, z. B. bei einem plötzlichen Rei-
fenschaden, ist zu versuchen, das Fahrzeug vorsichtig ohne heftige Lenk-
bewegungen und ohne starkes Bremsen zum Stehen zu bringen.
Umwelthinweis
Ein zu geringer Fülldruck erhöht den Kraftstoffverbrauch.
Hinweis
In einigen Ländern besitzen die Fahrzeuge einen Aufkleber ohne Piktogram-
me.
Reifenverschleiß
Lesen und beachten Sie zuerst
auf Seite 158.
Der Reifenverschleiß hängt vom richtigen Reifenfülldruck, von der Fahrweise
und weiteren Gegebenheiten ab.
Die Beachtung der folgenden Hinweise kann den Reifenverschleiß beeinflus-
sen.
Fahrweise
Schnelle Kurvenfahrt, rasantes Beschleunigen und scharfes Bremsen erhöhen
die Reifenabnutzung.
Radauswuchtung
Die Räder eines neuen Fahrzeugs sind ausgewuchtet. Im Fahrbetrieb kann
aber durch verschiedene Einflüsse eine Unwucht entstehen. Das kann sich vor
allem durch eine „Unruhe“ an der Lenkung bemerkbar machen. In diesem Fall
sind die Räder von einem Fachbetrieb auswuchten zu lassen.
Nach Reifenaustausch oder -reparatur sind die Räder ebenfalls auswuchten zu
lassen.
Einstellung der Fahrzeuggeometrie
Eine fehlerhafte Radstellung vorn bzw. hinten führt zum übermäßigen Reifen-
verschleiß und beeinträchtigt die Fahrsicherheit. Bei einem markanten Reifen-
verschleiß empfehlen wir, die Einstellung der Fahrzeuggeometrie in einem
Fachbetrieb überprüfen zu lassen.
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Räder
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