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VORSICHT
Ist unter den gegebenen Bedingungen ein Auffüllen von Motoröl nicht mög-
lich, nicht weiterfahren! Den Motor abstellen und die Hilfe eines Fachbet-
riebs in Anspruch nehmen.
Kühlmittel
Lesen und beachten Sie zuerst auf Seite 35.
Die Kontrollleuchte
leuchtet, bis der Motor die Betriebstemperatur erreicht
hat
1)
. Hohe Motordrehzahlen, Vollgas und starke Motorbelastung sind zu ver-
meiden.
Wenn die Kontrollleuchte
leuchtet bzw. blinkt, ist die Kühlmitteltemperatur
zu hoch oder der Kühlmittelstand zu niedrig.
Im MAXI DOT-Display wird die folgende Meldung angezeigt.
Kühlmittel prüfen! Bordbuch!
Das Fahrzeug anhalten, den Motor abstellen und den Kühlmittelstand prüfen
» Seite 152.
Bei zu niedrigem Kühlmittelstand ist das Kühlmittel nachzufüllen » Sei-
te 153.
Wenn nach dem Nachfüllen des Kühlmittels und dem Einschalten der Zündung
die Kontrollleuchte
nicht aufleuchtet, kann die Fahrt fortgesetzt werden.
Falls der Kühlmittelstand im vorgeschriebenen Bereich liegt und die Kontroll-
leuchte
nach dem Einschalten der Zündung erneut aufleuchtet, dann kann
eine Funktionsstörung des Kühlerlüfters vorliegen.
Die Zündung ausschalten.
Die Sicherung für Kühlerlüfter prüfen, ggf. diese auswechseln
» Seite 182,
Sicherungen im Motorraum.
Wenn der Kühlmittelstand sowie die Lüftersicherung in Ordnung sind und die
Kontrollleuchte
nach dem Einschalten der Zündung erneut aufleuchtet,
nicht weiterfahren!
Die Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch nehmen.
ACHTUNG
Den Kühlmittelausgleichsbehälter vorsichtig öffnen. Bei heißem Motor
steht das Kühlsystem unter Druck - es besteht Verbrühungsgefahr! Des-
halb vor Abschrauben des Verschlussdeckels den Motor abkühlen lassen.
Den Kühlerlüfter nicht berühren. Der Kühlerlüfter kann sich auch bei aus-
geschalteter Zündung von selbst einschalten - es besteht Verletzungsge-
fahr!
VORSICHT
Zusatzscheinwerfer und andere Anbauteile vor dem Lufteinlass verschlech-
tern die Kühlwirkung des Kühlmittels.
Den Kühler niemals abdecken - es besteht die Gefahr einer Motorüberhit-
zung.
Servolenkung
Lesen und beachten Sie zuerst auf Seite 35.
Wenn die Kontrollleuchte
leuchtet, liegt ein Fehler in der Servolenkung vor.
Die Servolenkung arbeitet mit reduzierter Lenkunterstützung oder ist völlig
ohne Funktion.
Unverzüglich die Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch nehmen.
Stabilisierungskontrolle (ESC)
Lesen und beachten Sie zuerst auf Seite 35.
Wenn die Kontrollleuchte
blinkt, greift die ESC gerade ein.
Wenn die Kontrollleuchte
leuchtet, liegt ein Fehler in der ESC vor.
Im MAXI DOT-Display wird die folgende Meldung angezeigt.
Fehler: Stabilisierungskontrolle (ESC)
oder
Fehler: Traktionskontrolle (ASR)
Unverzüglich die Hilfe eines Fachbetriebs in Anspruch nehmen.
1)
Gilt für Fahrzeuge mit dem Kombi-Instrument - Variante 2.
37
Instrumente und Kontrollleuchten
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