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VORSICHT
Hinweise für werkseitig oder aus dem ŠKODA Original Zubehör gelieferte Rad-
blenden.
Bei Verwendung einer Anti-Diebstahl-Radschraube sicherstellen, dass diese
laut der auf der Rückseite der Radblende gekennzeichneten Position einge-
baut ist.
Auf der Rückseite der Radblende ist die Position für die Anti-Diebstahl-Rad-
schraube mittels eines Symbols gekennezeichnet. Wird die Radblende außer-
halb der für die Anti-Diebstahl-Radschraube gekennzeichneten Position ange-
setzt, besteht die Beschädigungsgefahr der Radblende.
VORSICHT
Nur den Handdruck verwenden, nicht an die Radvollblende schlagen! Die
Blende könnte beschädigt werden.
Wenn Radblenden montiert werden, dann ist darauf zu achten, dass eine
ausreichende Luftzufuhr zur Kühlung der Bremsanlage gewährleistet bleibt.
Hinweis
Wir empfehlen, die Radblenden aus dem ŠKODA Original Zubehör zu verwen-
den.
Abdeckkappen der Radschrauben
Abb. 132
Abdeckkappe abziehen
Vor dem Lösen der Radschrauben sind die Abdeckkappen abzuziehen.
Abziehen
Die Abziehzange » Seite 161 auf die Abdeckkappe schieben, bis die inneren
Rasten der Zange am Bund der Abdeckkappe anliegen.
Die Abdeckkappe in Pfeilrichtung abziehen » Abb. 132.
Einbauen
Die Abdeckkappe bis zum Anschlag auf die Radschraube schieben.
Radwechsel
Bei einem Radwechsel sind folgende Hinweise zu befolgen.
Die Radvollblende bzw. die Abdeckkappen der Radschrauben abnehmen.
Zuerst die Anti-Diebstahl-Radschraube und dann die anderen Radschrauben
lösen.
Das Fahrzeug anheben, bis das zu wechselnde Rad nicht mehr den Boden
berührt.
Die Radschrauben abschrauben und auf eine saubere Unterlage (Lappen, Pa-
pier u. Ä.) legen.
Das Rad vorsichtig abnehmen.
Das Reserverad ansetzen und die Radschrauben leicht anschrauben.
Das Fahrzeug ablassen.
Mit dem Radschlüssel abwechselnd die gegenüberliegenden Radschrauben
(über Kreuz) festziehen. Die Anti-Diebstahl-Radschraube zuletzt festziehen.
Die Radvollblende bzw. die Abdeckkappen wieder anbringen.
Bei der Montage von laufrichtungsgebundenen Reifen ist die Laufrichtung zu
beachten » Seite 156.
ACHTUNG
Die Radschrauben nur ein wenig (etwa eine Umdrehung) lösen, solange
das Fahrzeug nicht mit dem Wagenheber angehoben ist. Ansonsten könnte
sich das Rad lösen und herunterfallen.
Alle Schrauben müssen sauber und leichtgängig sein.
Wenn beim Radwechsel festgestellt wird, dass die Radschrauben korro-
diert und schwergängig sind, dann sind diese zu erneuern.
In keinem Fall dürfen die Radschrauben gefettet oder geölt werden!
Nachträgliche Arbeiten
Nach dem Radwechsel sind folgende Arbeiten durchzuführen.
Das ausgewechselte Rad mit einer Spezialschraube in der Reserveradmulde
verstauen und befestigen » Seite 162.
Das Bordwerkzeug an dem vorgesehenen Platz verstauen und mit dem Band
befestigen.
Möglichst bald den Reifenfülldruck an dem montierten Reserverad prüfen.
Das Anzugsdrehmoment der Radschrauben so bald wie möglich mit einem
Drehmomentschlüssel prüfen lassen.
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