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Carburant 139
Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-
tion
En cas de panne Caractéristiques techni-
ques
Gazole
Gaz ol e
Votre véhicule fonctionne exclusivement avec du gazole satisfaisant la norme EN 590
(également, en Allemagne : DIN 51628, et en Autriche : ÖNORM C 1590).
Additifs pour carburant
N'ajoutez pas d'additifs que l'on appelle des « fluidifiants » (essence et autres produits
semblables) au gazole.
Vous trouverez d'autres indications concernant le ravitaillement page 139,
« Ravitaillement ».
Avertissement !
Utiliser exclusivement du gazole satisfaisant la norme EN 590 (également, en
Allemagne : DIN 51628, et en Autriche : ÖNORM C 1590). Un seul plein avec du
gazole ne satisfaisant pas la norme prescrite peut entraîner des dommages au niveau
des pièces du moteur, du système de lubrification, du système d'alimentation et du
système d'échappement.
Si le véhicule a été ravitaillé en un autre gazole que celui prescrit, comme p. ex. de
l'essence, il ne faut en aucun cas démarrer le moteur ni même mettre le contact. Il y a
risque de dommage extensif au niveau du moteur ! Contacter un atelier qualifié pour
faire exécuter un nettoyage du système d'alimentation en carburant.
De l'eau s'accumulant dans le filtre à carburant peut abîmer le moteur.
Votre véhicule n'est pas adapté à l'utilisation de biogazole (RME), c'est pourquoi il
ne faut pas faire le plein avec ce carburant, ni rouler avec. Une utilisation de biodiesel
peut provoquer des endommagements du moteur ou du système d'alimentation.
Fonctionnement en hiver
Gazole d'hiver
Le gazole vendu en hiver aux stations-service diffère de celui proposé en été. En cas
d'utilisation de « gazole d'été » à des températures inférieures à 0 °C, le moteur peut
avoir des problèmes suite à la trop grande viscosité du gazole, laquelle est provoquée
par une cristallisation de paraffine.
C'est pourquoi, la norme EN 590 (également, en Allemagne : DIN 51628 et en
Autriche : ÖNORM C 1590) prescrit une classe de biogazole pour chaque saison, qui
est autorisé à la vente au cours de la saison correspondante. Le « gazole d'hiver »
convient encore parfaitement jusqu'à -20 °C.
Dans les pays où les conditions climatiques sont différentes des nôtres, on y propose
plus souvent des gazoles caractérisés par un autre comportement thermique. Le
concessionnaire homologué Škoda et les stations-service du pays en question vous
renseigneront sur les gazoles disponibles.
Préchauffage du filtre à carburant
Le véhicule est équipé d'un système de préchauffage du filtre à carburant. Pour cette
raison, la quali de fonctionnement du gazole est assurée jusqu'à des températures
ambiantes de -25 °C environ.
Avertissement !
Les additifs, y compris l'essence, ne doivent pas être mélangés aux gazoles afin de les
fluidifier.
Ravitaillement
Fig. 119 Côté arrière droit du véhicule: Trappe du réservoir ouverte/Trappe avec bouchon
dévissé
Ouverture du bouchon
Appuyez au centre de la zone gauche de la trappe du réservoir dans le sens de la
flèche fig. 119.
A
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s2bs.8.book Page 139 Monday, September 27, 2010 11:02 AM
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