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Système des airbags 103
Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-
tion
En cas de panne Caractéristiques techni-
ques
Si des accessoires non prévus sont montés au niveau de l'airbag de tête, la
protection offerte par celui-ci peut en être considérablement réduite en cas de
déclenchement. Lors du déploiement de l'airbag de tête déclenché, des pièces
de l'accessoire utilisé risquent de se faire projeter à l'intérieur du véhicule et
ainsi de blesser l'un des occupants page 160, « Accessoires, modification et
remplacement de pièces ».
Seul un spécialiste est autorisé à effectuer des opérations, de quelque
nature que ce soit, sur les airbags de tête ainsi que de monter et démonter des
pièces de ce système à fins de réparations sur d'autres composants (dépose du
revêtement de ciel de papillon, par ex.).
Désactivation d'un airbag
Désactivation des airbags
Faites réactiver les airbags désactivés dès que possible afin que ces
derniers puissent à nouveau protéger les personnes à bord.
Il est techniquement possible, sur votre véhicule, de désactiver (mettre hors service)
les airbags avant, les airbags latéraux* et les airbags de tête*.
Faites effectuer la désactivation par un concessionnaire.
Sur les véhicules équipés d'un commutateur de désactivation des airbags, utiliser ce
commutateur pour désactiver l'airbag avant du passager avant page 104.
La désactivation des airbags n'est prévue que dans des cas bien particuliers, par
ex. lorsque:
Exceptionnellement, vous devez utiliser un siège pour enfant sur le siège du
passager avant, l'enfant doit avoir le dos tourné à la route (dans certains pays les
dispositions légales en vigueur exigent que l'enfant soit tourné vers le pare-brise)
page 105, « Remarques importantes concernant l'utilisation des sièges pour
enfants »,
Si une distance de 25 cm au minimum entre le centre du volant et le sternum du
conducteur ne peut être respectée alors même que le siège du conducteur est correc-
tement réglé.
Des aménagements spéciaux sont nécessaires à la hauteur du volant en raison
d'un handicap physique du conducteur,
Vous faites monter des sièges spéciaux (par ex. des sièges orthopédiques sans
airbags latéraux).
Surveillance du système des airbags
La capacité d'intervention des airbags est surveillée électroniquement même
lorsqu'un airbag est désactivé.
Si l'airbag a été neutralisé avec un appareil de diagnostic:
Le témoin de contrôle du système des airbags s'allume pendant 4 secondes après
avoir mis le contact puis clignote pendant 12 secondes toutes les 2 secondes.
Si l'airbag du passager avant a été désactivé au moyen du commutateur de
l'airbag avant du passager avant* dans le vide-poches côté passager avant :
Le témoin d'airbag s'allume dans le combiné d'instruments pendant 4 secondes
environ après avoir mis le contact,
si les airbags sont neutralisés, ceci est signalé dans la partie centrale du tableau de
bord par les témoins de contrôle   qui s'allument page 104, fig. 102 - à
droite.
Nota
Un correspondant du S.A.V Škoda homologué pourra vous dire si la législation en
vigueur dans le pays permet de désactiver les airbags de votre véhicule et, si oui,
lesquels.
ATTENTION ! (suite)
s2bs.8.book Page 103 Monday, September 27, 2010 11:02 AM
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