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Système des airbags100
Fonctionnement des airbags latéraux
Les airbags latéraux, qui se gonflent complètement, réduisent le risque
de blessures au niveau du buste.
En cas de déclenchement des airbags latéraux, l'airbag de tête* et le rétracteur de cein-
ture se déclenchent également automatiquement sur le côté concerné fig. 99.
Si un airbag est déclenché, le système remplit l'airbag de gaz. Les airbags se gonflent
en quelques fractions de secondes et à vitesse élevée de manière à offrir une protec-
tion supplémentaire en cas d'accident.
Un gaz gris-blanc inoffensif se dégage lors du gonflement d'un airbag. C'est absolu-
ment normal et cela ne signifie pas qu'il y a le feu à bord.
Lorsque les personnes plongent dans l'airbag complètement gonflé, la pression
exercée est amortie, ce qui réduit les risques de blessures pour tout le haut du corps
(buste, ventre et bassin) contre la portière au niveau de l'impact.
Informations importantes à propos de l'airbag latéral
Une utilisation correcte du système des airbags réduit considérable-
ment le risque de blessures!
ATTENTION !
En cas d'utilisation d'un siège pour enfant sur le siège du passager avant et
dans lequel l'enfant a le dos tourné au sens de la marche (dans quelques pays,
on peut utiliser un siège pour enfant dans lequel l'enfant est tourné dans le sens
de la marche), il est indispensable de désactiver l'airbag avant du passager
avant page 103, « Désactivation d'un airbag ». Si cela n'est pas fait, l'enfant
peut être grièvement blessé ou même tué au déclenchement de l'airbag avant.
Dans certains pays, la législation en vigueur exige également la désactivation
de l'airbag latéral et de l'airbag de tête du passager avant. Si vous devez trans-
porter un enfant sur le siège du passager avant, veuillez observer scrupuleuse-
ment la législation en vigueur dans le pays considéré en cas d'utilisation des
sièges spéciaux pour les enfants.
Votre tête ne doit jamais se trouver à hauteur de la zone de déploiement de
l'airbag latéral. Vous pourriez être gravement blessés en cas d'accident. Ceci
concerne tout particulièrement les enfants transportés sans les asseoir sur des
sièges spécialement étudiés pour eux page 107, « Sécurité des enfants et
airbag latéral* ».
Si les enfants ne sont pas correctement assis lorsque le véhicule roule, le
risque est alors plus élevé en cas d'accident. Ce qui peut provoquer de graves
blessures page 105, « Renseignements utiles si des enfants sont à bord! ».
Il ne doit y avoir aucune autre personne, aucun animal et aucun objet entre
les personnes et le périmètre d'action de l'airbag. Il ne doit y avoir aucun acces-
soire, comme par ex. un porte-gobelets, sur les portières.
Le calculateur de l'airbag fonctionne avec des capteurs de pression qui sont
placés dans les portières avant. C'est pourquoi, toute modification aussi bien
sur les portières que sur les revêtements de portières (par ex. installation
complémentaire de haut-parleurs) est interdite. Les endommagements
générés de ce fait peuvent influencer négativement le fonctionnement des
airbags. Tous les travaux sur les portières avant et leurs revêtements ne doivent
être réalisés que par un spécialiste.
En cas de collision latérale, les airbags latéraux ne peuvent pas fonctionner
correctement si les capteurs ne peuvent pas mesurer correctement l'augmen-
tation de la pression de l'air à l'intérieur des portières car l'air peut s'échapper
par d'importantes ouvertures non obturées dans les revêtements de portières.
Ne jamais rouler avec un revêtement intérieur de portière enlevé.
Ne jamais rouler si des pièces du revêtement intérieur de portière ont été
enlevées et si les ouvertures qui en résultent ne sont pas correctement
fermées.
Fig. 99 Airbag latéral gonflé
ATTENTION ! (suite)
s2bs.8.book Page 100 Monday, September 27, 2010 11:02 AM
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