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Ceintures de sécurité 93
Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-
tion
En cas de panne Caractéristiques techni-
ques
Les ceintures de sécurité abîmées, qui ont été sollicitées lors d'un accident
et sont donc distendues, doivent être remplacées - de préférence par un spécia-
liste. Les points d'ancrage des ceintures doivent également être contrôlés.
Dans certains pays, des ceintures de sécurité dont le fonctionnement diffère
de celui des ceintures mentionnées dans les pages suivantes, peuvent être
utilisées.
Comment attacher correctement les ceintures de
sécurité?
Attacher une ceinture de sécurité trois points
Boucler d'abord la ceinture de sécurité, puis démarrer !
Fig. 92 Position correcte de la sangle baudrier et de la sangle sous-abdominale
Régler correctement le siège avant et l'appuie-tête avant de boucler la ceinture de
sécurité page 54.
Tirer lentement la ceinture au niveau du pêne et appliquer la ceinture sur la
poitrine et le bassin .
Engager le pêne dans le boîtier de verrouillage solidaire du siège jusqu'à entendre
le déclic.
Tirer ensuite sur la ceinture de sécurité pour vérifier si elle est bien enclenchée
dans le loquet.
Chaque ceinture de sécurité trois points est équipée d'un enrouleur automatique. Un
enrouleur automatique assure une entière liberté de mouvement quand on tire lente-
ment dessus. Il se bloque par contre en cas de freinage brusque. Il bloque également
les ceintures lors d'une accélération, dans les côtes ainsi que dans les virages.
Même les femmes enceintes doivent boucler leur ceinture de sécurité .
ATTENTION !
La sangle baudrier ne doit jamais passer au niveau du cou, mais à peu près
au milieu de l'épaule et bien s'appliquer sur le buste. La sangle sous-abdomi-
nale doit passer devant le bassin, mais pas sur le ventre, et être toujours bien
plaquée fig. 92 - à gauche. Si nécessaire, ajuster la ceinture.
Les femmes enceintes doivent boucler la ceinture sous-abdominale le plus
bas possible au niveau du bassin afin que le bas-ventre ne soit soumis à aucune
pression fig. 92 - à droite.
N'oubliez jamais de contrôler si les ceintures de sécurité sont correctement
ajustées. Des ceintures de sécurité mal ajustées risquent de causer des bles-
sures même si l'accident n'est pas grave.
Une ceinture de sécurité trop lâche risque de provoquer des blessures ; en
effet, votre corps continue de se déplacer vers l'avant sous l'effet de l'énergie
cinétique et est ainsi brusquement freiné par la ceinture si une collision se
produit.
Vous ne devez engager le pêne que dans le boîtier de verrouillage solidaire
du siège sur lequel vous êtes assis. Dans le cas contraire, l'effet protecteur est
compromis et les risques de blessures augmentent.
ATTENTION ! (suite)
s2bs.8.book Page 93 Monday, September 27, 2010 11:02 AM
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