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Départ et en route84
timon d'une remorque, etc. Ce genre d'obstacle pourrait se trouver à l'extérieur
du champ de détection des capteurs.
Les surfaces de certains objets et des vêtements peuvent dans certaines
conditions ne pas refléter les signaux de l'aide au stationnement. C'est pour-
quoi, les capteurs de l'assistance au stationnement ne peuvent pas détecter ces
objets ou les personnes portant ce genre de vêtements.
Nota
En cas de traction d'une remorque/caravane, l'aide au stationnement ne fonc-
tionne pas (valable pour les véhicules équipés départ usine d'un dispositif d'attelage*).
Il y a un dysfonctionnement si un son retentit pendant 3 secondes environ après
avoir mis le contact et l'enclenchement de la marche AR alors qu'il n'y a aucun obstacle
à proximité du véhicule. Faites supprimer le défaut par un concessionnaire.
L'aide au stationnement ne peut fonctionner que si les capteurs sont propres (sans
aucune trace de neige gelée, etc).
Régulateur de vitesse (GRA)*
Introduction
Le régulateur de vitesse (GRA) maintient la vitesse réglée, qui doit être supérieure ou
égale à 30 km/h (20 mph) sans avoir à actionner la pédale d'accélérateur. Ceci toute-
fois seulement dans les limites de la puissance du moteur et de l'effet de frein moteur.
Le régulateur de vitesse vous permet - essentiellement sur les longs trajets, de
détendre le « pied actionnant l'accélérateur ».
ATTENTION !
Il est interdit, pour des raisons de sécurité, de se servir du régulateur de
vitesse lorsque la circulation est dense et si l'état de la chaussée ne s'y prête pas
(revêtement, chaussée glissante, graviers par ex.) - Risque d'accident!
Afin d'éviter que le régulateur de vitesse soit utilisé inopinément, couper
toujours le système après l'utilisation.
Nota
Appuyez toujours à fond sur la pédale d'embrayage si vous passez au point mort
alors que le régulateur de vitesse est enclenché! Sinon le moteur peut s'emballer
inopinément.
Le régulateur ne peut pas maintenir la vitesse constante dans des descentes trop
prononcées. La vitesse augmente en effet en raison du poids du véhicule. Il faut donc
rétrograder suffisamment tôt pour ralentir le véhicule avec la pédale de frein.
Mémorisation de la vitesse
Le régulateur de vitesse est commandé au moyen du contacteur et de l'interrup-
teur dans la manette gauche du contacteur multifonctions.
Poussez le contacteur fig. 88 pour le mettre sur ON.
Une fois la vitesse souhaitée obtenue, appuyez sur l'interrupteur pour la mettre
sur la position SET.
La vitesse mémorisée est maintenue constante sans actionner la pédale d'accélérateur
après avoir enlevé la touche à bascule de la position SET.
Vous pouvez augmenter la vitesse en appuyant sur l'accélérateur. La vitesse revient
sur le chiffre précédemment mémorisé dès que vous lâchez la pédale.
Ceci n'est toutefois pas valable si vous dépassez la vitesse de plus de 10 km/h pendant
plus de 5 minutes. La vitesse mémorisée est alors effacée de la mémoire. Il faut alors
mémoriser la nouvelle vitesse.
ATTENTION ! (suite)
Fig. 88 Manette de commande: Inter-
rupteur et contacteur du régulateur de
vitesse
A
A
A
B
A
A
A
B
A
B
s2bs.8.book Page 84 Monday, September 27, 2010 11:02 AM
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