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Pannenhilfe 221
Bedienung Sicherheit Fahrhinweise Betriebshinweise Pannenhilfe Technische Daten
Geben Sie bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe beim Anfahren Gas erst, wenn das
Seil straff gespannt ist.
Die maximale Abschleppgeschwindigkeit beträgt 50 km/h.
Fahrer des gezogenen Fahrzeugs
Schalten Sie die Zündung ein, damit das Lenkrad nicht blockiert ist und damit die
Blinkleuchten, die Hupe, die Scheibenwischer und die Scheibenwaschanlage
eingeschaltet werden können.
Nehmen Sie den Gang heraus bzw. legen Sie beim automatischen Getriebe die
Wählhebelstellung N ein.
Beachten Sie, dass Bremskraftverstärker und Servolenkung nur bei laufendem
Motor arbeiten. Bei stehendem Motor müssen Sie das Bremspedal wesentlich kräf-
tiger durchtreten und zum Lenken mehr Kraft aufwenden.
Achten Sie bei der Benutzung eines Abschleppseils darauf, dass das Seil immer
straff gehalten wird.
Vorsicht!
Lassen Sie den Motor nicht mit Anschleppen an - Gefahr eines Motorschadens
Bei Fahrzeugen mit Katalysator könnte unverbrannter Kraftstoff in den Katalysator
gelangen und sich dort entzünden.. Das würde zur Beschädigung und Zerstörung
des Katalysators führen. Als Starthilfe können Sie die Batterie eines anderen Fahr-
zeugs nutzen Seite 219, „Starthilfe“.
Falls aufgrund eines Defekts das Getriebe Ihres Fahrzeugs kein Öl mehr enthält,
darf das Fahrzeug nur mit angehobenen Antriebsrädern mit einem speziellen Fahr-
zeug oder Anhänger abgeschleppt werden.
Wenn ein normales Abschleppen nicht möglich ist oder wenn die Abschlepp-
strecke länger als 50 km ist, muss das Fahrzeug auf einem speziellen Fahrzeug oder
Anhänger transportiert werden.
Beim An- oder Abschleppen sollte das Abschleppseil elastisch sein, damit beide
Fahrzeuge geschont werden. Es sollten daher nur Kunstfaserseile oder Seile aus
ähnlich elastischem Material verwendet werden.
Es ist stets darauf zu achten, dass keine unzulässigen Zugkräfte und keine
stoßartigen Belastungen auftreten. Bei Schleppmanövern abseits der befestigen
Straße besteht immer die Gefahr, dass die Befestigungsteile überlastet und
beschädigt werden.
Befestigen Sie das Abschleppseil bzw. die Abschleppstange nur an den dafür
vorgesehenen Abschleppösen Seite 221, „Vordere Abschleppöse“, bzw.
Seite 222, „Hintere Abschleppöse“.
Hinweis
Das Abschleppen erfordert eine gewisse Übung. Beide Fahrer sollten mit den
Besonderheiten des Schleppvorgangs vertraut sein. Ungeübte Fahrer sollten weder
abschleppen noch abgeschleppt werden.
Bitte beachten Sie beim Abschleppen die nationalen gesetzlichen Bestim-
mungen, besonders bezüglich der Kennzeichnung des schleppenden und des abge-
schleppten Fahrzeugs.
Das Abschleppseil darf nicht verdreht sein, da sich unter Umständen die vordere
Abschleppöse an Ihrem Fahrzeug herausdrehen könnte.
Vordere Abschleppöse
Die Abschleppöse liegt in der Box des Bordwerkzeugs.
Abb. 185 Vorderer Stoßfänger: Schutzgitter / Einbau der Abschleppöse
Bauen Sie vorsichtig die Abdeckung wie folgt aus.
Führen Sie die Finger in die Öffnung ein Abb. 185.
Durch Ziehen in Pfeilrichtung lösen Sie die Abdeckung zuerst im oberen
Bereich an der Seite zum Nebelscheinwerfer.
Danach lösen Sie die Abdeckung in Pfeilrichtung auch an der anderen Seite
und nehmen diese ab.
Abschleppöse von Hand nach links bis zum Anschlag einschrauben Abb. 185 -
rechts und festziehen. Für das Festziehen empfehlen wir z. B. den Radschlüssel,
die Verzurröse eines anderen Fahrzeugs oder einen ähnlichen Gegenstand zu
verwenden, den Sie durch die Öse stecken können.
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s4k.book Page 221 Monday, April 18, 2011 9:34 AM
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