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Le commutateur à clé permet de désactiver seulement l'airbag avant du passa-
ger avant.
Désactivation
Coupez le contact.
Ouvrez le vide-poches côté passager avant.
Éjectez entièrement le panneton de la clé à radiocommande » .
Insérez la clé dans la fente du revêtement jusqu'en butée.
À l'aide de la clé, amenez la fente du contacteur de l'airbag doucement sur la
position

» fig. 14 -
.
Retirez la clé de la fente du communtateur à clé » .
Fermez le vide-poches côté passager avant.
Vérifiez si, après avoir mis le contact, le voyant

est allumé dans l'in-
scription


» fig. 14 -
.
Activation
Coupez le contact.
Ouvrez le vide-poches côté passager avant.
Éjectez entièrement le panneton de la clé à radiocommande » .
Insérez la clé dans la fente du revêtement jusqu'en butée.
À l'aide de la clé, amenez la fente du commutacteur à clé doucement sur la
position

» fig. 14 -
.
Retirez la clé de la fente du communtateur à clé » .
Fermez le vide-poches côté passager avant.
Vérifiez si, après avoir mis le contact, le voyant

est allumé dans l'inscrip-
tion


» fig. 14 -
.
Le témoin

s'éteint au bout de 65 secondes après le changement d'état du
commutateur à clé ou la mise du contact.
AVERTISSEMENT
Le conducteur est responsable de l'activation et de la désactivation de
l'airbag.
Ne désactivez l'airbag que par contact coupé ! Sinon, vous pouvez provo-
quer un défaut dans le système de désactivation des airbags.
Si les voyants


clignotent, l'airbag du passager avant ne se dé-
ploiera pas en cas d'accident ! Faites immédiatement vérifier le système
des airbags par un atelier spécialisé.
Ne pas laisser la clé insérée dans le commutateur pendant la conduite.
Des mouvements pourraient provoquer la rotation de la clé dans la fen-
te et activer l'airbag !
L'airbag pourrait se déclencher de manière inattendue lors d'un accident
- risque de blessure ou de mort !
ATTENTION
S'il n'est pas entièrement éjecté, le panneton peut endommager le commuta-
teur.
23
Système des airbags
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