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Capteur d'huile : atelier !
AVERTISSEMENT
Si vous devez arrêter le véhicule pour des raisons techniques, garez le véhicu-
le dans un endroit sûr à l'écart de la circulation, coupez le moteur et allumez
les feux de détresse » page 45.
ATTENTION
Le voyant rouge de pression d'huile n'est pas un indicateur du niveau d'huile
!
C'est pourquoi, le niveau d'huile devrait être contrôlé à intervalles réguliers, le
mieux étant à chaque plein.
Porte ouverte
Le témoin s'allume en ouvrant une ou plusieurs portes ou en ouvrant le coffre à
bagages. Si une des portières s'ouvre en roulant, le voyant s'allume et un signal
sonore retentit.
Ce voyant s'allume également lorsque le contact est coupé. Le voyant s'allume
pendant 5 minutes max.
Niveau de l'eau du lave-glace
Le voyant s'allume quand le contact est mis si le niveau du liquide de lave-gla-
ce est trop bas. Remettre du liquide » page 150.
Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations :
Liquide de lave-glace !
Système de contrôle des gaz d'échappement
Le voyant s'allume après avoir mis le contact.
Il y a un défaut dans un composant important pour les gaz d'échappement si le
voyant ne s'éteint pas après le lancement du moteur ou s'allume en cours de rou-
te. Le programme de secours choisi par la commande du moteur vous permet de
rejoindre doucement le concessionnaire le plus proche.
Pression des pneus
Le voyant s'allume lorsque la pression de gonflage de l'un des pneus accuse
une nette diminution. Réduisez la vitesse et contrôlez la pression de tous les
pneus dans les plus brefs délais, corrigez-la si nécessaire » page 155.
Un signal sonore d'avertissement retentit également.
Dysfonctionnement dans le système si le voyant clignote. Rendez-vous dans un
atelier spécialisé et faites supprimer le défaut.
Autres informations » page 160, Indicateur de contrôle de la pression des pneus.
Nota
Si la batterie a été déconnectée, le voyant s'allume après la mise du contact. Le
voyant doit s'éteindre au bout d'un petit trajet.
Verrou du sélecteur
Appuyez sur la pédale de frein si le voyant vert s'allume. Cela est nécessaire
afin de désenclencher le sélecteur de la position P ou N » page 97.
Contrôle de motricité (ASR)
Le voyant s'allume durant quelques secondes lorsque l'on met le contact.
Le voyant s'allume lorsque le véhicule roule quand le dispositif est en phase de
régulation.
Le voyant brille en continu en présence d'un défaut de l'ASR.
Le texte suivant s'affiche sur le visuel d'informations :
Défaut : contrôle de motricité (ASR)
Etant donné que l'ASR fonctionne simultanément à l'ABS, le voyant de l'ASR s'al-
lume aussi en cas de défaillance de l'ABS.
Si le voyant s'allume immédiatement après le démarrage du moteur, ceci peut
signifier que l'ASR s'est désactivé pour des raisons techniques. Dans ce cas, vous
pouvez réactiver l'ASR en coupant et remettant le contact. L'ASR est de nouveau
entièrement fonctionnel dès que le voyant s'éteint.
Autres informations » page 88, Contrôle de motricité (ASR).
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Instruments et voyants
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